Аз съм Приоробот
- Време за смяна на скоростите?Едно от най-добрите в света! Седнал отдясно, Владимир Петунин, ръководителят на работниците по трансмисии на ВАЗ, се гордее: в Толиати започва производството на Lada Priora със скоростна кутия AMT, тоест „автоматизирана механична трансмисия“. Първият сериен "робот" на вътрешното развитие!
Къс джойстик на централния тунел, лост за круиз контрол, елегантна пластмаса, широк сензорен дисплей под козирката на предния панел. Сядайки в обновената Приора, не мога да повярвам на очите си! Но не краката и гърба. В нови столове, дори и с удължена шейна, все още се чувствам неудобно и тесно, както някога в първата десетка.
- Разкажете ни по-подробно какво точно не ви устройва? - вазовците оживяват. - Сега слушаме реакцията на потребителите във всичко.
И как нашите потребители реагират на Priora? Точно така - откажете да купите.
Миналогодишният фейслифт даде на автомобилите от семейството VAZ-2170 нов интериор, "шестнадесет клапана" със 106 конски сили, мултимедийна система Калинов, ESP и предварителен нагревател, но, уви, не спаси ситуацията на пазара. През последната година и половина Priora, след като загуби две трети от клиентите си, се изплъзна от първата линия на националния рейтинг на продажбите до деветата.
Но ВАЗ, противно на първоначалните планове, реши да не изпраща Priora на заслужена почивка през 2015 г., а да удължи жизнения й цикъл с още три години. И сега преначертаната "десетка", подобно на тъщата на Рубльов, чака друга - вече шеста, ако продължим да броим от 1995 г. - младост.
Плановете включват брандирана предница „от Steve Mattin“, която включва подмяна на предните калници, фаровете, капака и бронята. В допълнение - нови панти, брави и ограничители, шумоизолация3M Thinsulate постелки. Може би столовете ще се сменят отново. А в окачването ще има пълни с газ амортисьори и по-дебели стабилизатори от Grants Lux, които са предназначени да направят шасито по-сглобено и да намалят ролката.