Блог Евгений Гусаров

Автор Евгений Гусаров събота, 13 юли 2013 г. 06:47 ч

Скъпи колеги!

Отдавна не съм писал нищо за пътната безопасност. Лято, почивки, работа на село, накратко, някак изгубено от поглед, спокойно. През изминалия период бяха публикувани няколко нови нормативни документи, но няма да говоря за тях, т.к. При желание те винаги могат да бъдат намерени в интернет.

За съжаление пътната безопасност не се е подобрила в страната. Продължават войните по пътищата, убийствата на деца и техните майки, пълната безнаказаност за нарушителите и убийците. Чиновниците и съпругите им продължават хаоса по пътищата и тротоарите за пешеходци. Като цяло всичко е както винаги и все още няма светлина. Министерството на транспорта на България не може да предложи нищо ново, стойностно, а може би и не иска.

Но независимо от всичко, ние трябва да продължим да работим и да дадем най-доброто от себе си, да се опитаме да намалим колкото е възможно повече произшествията в нашите предприятия и следователно в крайна сметка да повлияем на пътната обстановка в страната. И така продължаваме!

Профилактична работа с водачи от рисковата група.

За да се предотвратят пътните наранявания, да се намали броят на нарушенията на Правилата за движение по пътищата на Руската федерация и безопасната техническа експлоатация на превозните средства във всеки конвой на предприятието, трябва да се извърши допълнителна превантивна работа по пътна безопасност с водачите, включени в „рисковите групи“.

За тази цел водачите се формират в следните "рискови групи":

• рискова група „По трудов стаж” – водачи с общ шофьорски стаж под една година;

• рискова група "Чрез нарушения на транспортната дисциплина" - водачи, които са нарушили изискванията на Правилата за движение на Руската федерация, както ишофьори, отстранени от работа поради употреба на алкохол или наркотици;

• рискова група „по медицински показания” – водачи с отклонения в здравословното състояние;

• рискова група "по възраст" - водачи на 55 и повече години.

Шофьорите, попадащи в рискови групи, са под контрол от момента на регистриране. Водачите с отклонения по медицински причини са под контрол до отстраняването им от медицински контрол при приключване на задължителен периодичен медицински преглед.

Организацията на превантивната работа, отчитането на работата с шофьори, включени в рисковите групи "По трудов стаж" и "По нарушения на транспортната дисциплина" във всеки кортеж и воденето на дневници на тези рискови групи (приложения 7, 8 ) се възлага на ръководителя на кортежа на транспортната компания.

Превантивната работа включва провеждане на допълнителни разговори относно правилата за движение по пътищата, методите за управление на превозно средство и др.

Контролът върху провеждането на превантивна работа с водачи, включени в рисковите групи „При нарушения на транспортната дисциплина“ и „По трудов стаж“ се извършва от службата за безопасност на движението на транспортното предприятие.

Организацията на превантивната работа с водачите на превозни средства, включени в рисковата група "По медицински причини" и "По възраст", се възлага на фелдшерските (медицински) здравни центрове на предприятието.

Превантивната работа с рисковите групи „Медицински показания” и „По възраст” включва по-задълбочени медицински прегледи преди и след пътуването. Контролът се възлага на ръководителя на медицинския или фелдшерския медицински център. Ако няма такъв, тогава на заместник-ръководителя на предприятиетопо общи въпроси, по кадри. Ако няма такива, тогава до ръководителя на отдела по персонала или водещия специалист на отдела по персонала на предприятието.

---