Бракониерски риболов в Астрахан
Случи се така, че един от представителите на "професията" на бракониерите се съгласи да говори с мен. От базата, където нашата компания почиваше, ние карахме няколко часа до друга зона за тази среща. По очевидни причини не мога да покажа моя герой. Само да кажа, че Василий – мъж на средна възраст и родом от Астраханска област – ухилен, се представи като „потомствен бракониер“.
По думите му дядо му, баща му и много мъже в семейството са се занимавали с бракониерство.
Преди да започна разказа, искам да посоча собственото си отношение към това явление. Явно като всеки нормален човек съм против бракониерството. Вече 8 години ходя в Астрахан и виждам с очите си, че всяка година има все по-малко риба. Бракониерите, които ловуват черен хайвер, убиват и изхвърлят зад борда половин тон есетра на път. През сезона само един бракониерски екип унищожава почти 50 тона есетра, която след това не се намира в склада. Проблемът обаче не е само в алчността на тези рибари, които нарушават закона. Тя е по-дълбока – в ниския стандарт на живот, безалтернативността и чудовищната корупция. Подкупите за бракониерство възлизат на десетки и стотици милиони рубли годишно! Но на първо място.
За да говорите как бракониерите нарушават закона, първо трябва да говорите за тези закони:
- Първо, за да ловите риба в търговски мащаб, ви е необходимо специално разрешение, което се издава от Волго-Каспийската териториална администрация на Федералната агенция по рибарство. Всеки риболовен сезон селските рибари получават такова разрешително и само с лист хартия в ръцете си излизат на риболов.
- Второ, можете да ловите риба само в определени периоди от годината. Този период се нарича Путин.В една година има два Путина - летен и зимен. Това беше направено по очевидни причини - рибите трябва да хвърлят хайвера си и да "почиват" от рибарите.
- Трето, процесът на стопански риболов е ясно регламентиран до това колко от какъв вид риба можете да хванете, как да хванете и къде да хванете. Забранени риболовни инструменти (мрежи, куки), нарушаване на квотата - това е бракониерство.
И така, след като пристигна на мястото, Василий първо показа онези съоръжения, които са забранени - неразрешена линия и мрежа. Качихме се в лодката и отидохме до пела. Василий показа онези поръчки, които стоят близо до селото - те се използват главно за себе си, тъй като няма да хванете много близо до селото. Съответно бракониерството може да се раздели на два вида:домашно(когато рибата се лови, грубо казано, у дома на масата) икомерсиално(когато се лови за продажба).
По пътя Василий посочи лодката: „Ако видите малка лодка с мощен двигател, най-вероятно е лодка на бракониери“. Тези, които сериозно се занимават с бракониерство, поставят два или дори три двигателя на лодката. Това е необходимо, за да се измъкнем от граничарите в морето.
Василий не можа да покаже сериозна лодка. В селото близо до къщата, разбира се, никой не ги държи. В мрежата обаче има много снимки на тези лодки, конфискувани от граничните служители:
Бракониерските лодки в Каспийско море се наричат канута. Имат малко газене, със средна дължина около 10 метра. Дизайнът и формата на лодката са такива, че ви позволяват да преодолеете морското вълнение. Общата мощност на няколко извънбордови мотора достига 700 конски сили. Това ви позволява да достигнете скорости над 100 км/ч дори при натоварване на кану със сериозен улов до половин тон. Според Василий цената на нормалното бракониерстволодки варират от 300 хиляди рубли до един милион.
Моторите (закупуват се отделно) са най-ценното нещо в едно кану. В репортажа на РИА Новости (на 1 минута 34 секунди) има епизод, който ясно илюстрира това:
„Единственият начин да попречите на кануто да избяга е да стреляте през двигателите му, така че бракониерите буквално да паднат върху тях - граничните служители няма да стрелят по хората.“
Къде бракониерите държат канутата си? Василий каза, че за това всеки бракониер има скривалище на пеалите, което е почти невъзможно да се намери без GPS. Байда е скрит в колчета, покълнали тръстики, които се простират на стотици километри. Бракониерите избират подходящо колче, забиват четири пръчки в дъното, издърпват въжета между тях - получава се кутия. Тази кутия е вързана с жива тръстика - те не я режат, а просто връзват растения, растящи наблизо, за да направят стена от тръстика. Отгоре е опъната камуфлажна мрежа, така че дори от хеликоптер е невъзможно да забележите кануто.
В една от предишните публикации показах удари от въздуха - представете си колко лесно е бракониерска лодка да се изгуби тук:
По-долу ще говоря по-подробно за търговското бракониерство в морето. Междувременно влязохме в един малък ерик (канал). На това място нямаше опознавателни знаци, Василий каза, че се е ориентирал по дърветата. Той взе котвата котва, хвърли я във водата и започна да се носи надолу по течението. По някое време той закачи поръчката и я вдигна от водата:
Поръчката е кука. Представлява въже, на което са закрепени каишки с куки. На остро заточени куки обаче не се слага стръв - те просто се придържат към страните на рибата, когато минава. Орденът стои на височина 1 сантиметър отдъното и всяка риба, която плува по дъното, неизбежно се вкопчва в куките:
Оборудването е поръчано от Ростов. Според риболовното суеверие броят на куките трябва да е нечетен – например ако се окажат 90, се връзва още една. Куките се окачват на разстояние 10 сантиметра една от друга:
Василий близо до къщата има две поръчки за 71 и 91 куки. Всяка вечер ги проверяват. Обикновено на тях се хващат една или две есетри на ден, но в този ден целият улов се състоеше от две карасуди. Рибата е убита по такъв начин, че никакво суеверие не може да я спаси:
Тогава Василий отиде да покаже мрежата за шаран. Мрежата се маркира с пръчка и целият ерик се покрива с нея - цялата риба, която минава през канала, попада в мрежата:
Мрежата получава и котка. Клетката е голяма, така че малките риби преминават и се хващат големи риби:
Попитах Василий какво ще стане, ако туристите случайно закачат мрежата със спинингова въдица? Той махна с ръка и каза, че не вижда нищо лошо в това. Мрежата може да се ремонтира или да се постави друга.
В една статия за бракониерството попаднах на много важен момент. Накратко, същността е следната:преди много време, при цар Грах, те също са били хващани с мрежи. Но тогава всяка мрежа си струваше теглото си в злато. Мрежите се правеха ръчно седмици наред и се пазеха като зеницата на окото. И сега можете лесно да купите всяка мрежа, да я загубите, скъсате или забравите и веднага да намерите друга...
Така че, освен битовото бракониерство, има и търговско бракониерство - това, което причинява най-големи щети. Провежда се в морето.
От селото до пелите бракониерите пътуват около час с обикновена лодка. Използват навигатора и тръгват вечерта, когато започне да се стъмва. Пристигайки на мястото, те се качват на кану, а лодката скриват в тръстиките и излизат в открито море. От последния сплит стръстика до първи морски ред около 70 км. Вървят за около 40 мин. Прибират се, когато започне да се съмва. Ходят на море през ден, тоест 15 пъти в месеца, ако всичко е наред с времето. Ако има буря в морето, те могат да пренощуват в колчета (през деня) и да се върнат след няколко дни.
Изваждайки принадлежности, бракониерите изхвърлят цялата риба в лодката и започват да търсят хайвер. Според Василий,в половин тон есетра има две или три риби с хайвер.Те изстискват хайвера в торба и изхвърлят есетрата. Защо? Тежката лодка консумира повече гориво и не можете да продадете толкова много есетра на никого. Ако има хайвер, това е достатъчно, за да оправдае пътуването, тъй като цената на черния хайвер е 24 хиляди за килограм. Есетрови - 400 рубли на килограм. Севруга - 350 рубли за килограм. Ако приемем, че средно шест килограма хайвер се получават от половин тон, приходите ще бъдат около 140 хиляди рубли.
Бракониерите печелят средно 170 хиляди рубли на пътуване: 150-140 хиляди за хайвер и 20-30 хиляди за месо (около 50 кг - останалата риба се изхвърля).
Както казва Василий, те се страхуват само от граничарите в морето, така че пътуват през нощта. Те работят с изключени двигатели и ако чуят шум от приближаващи двигатели, изхвърлят всичко зад борда и тихо се отдалечават от реда. След като лодките преминат, те се връщат.
С регулаторните органи, според Василий, въпросът се решава просто - с подкупи. Според установената "тарифа" едно бракониерско пътуване до морето "струва" 50 хиляди рубли и трябва да платите във всеки случай, дори и да няма улов. Ако не плащате, ще има проблеми. Собствените им "колеги" от селото могат да предадат. Ако изчислим средно 12 пешеходци на месец, тогава получаваме 600 хиляди рубли подкупи от една бракониерска бригада. СпоредВасилий, в неговия район има 10 такива бригади. Получават се 6 милиона на месец или 48 милиона на година за 8-месечен сезон. Невероятни числа. И това е само от един район в Астраханска област.
В селото, според Василий, "Росриболовството спи ден и нощ". Те се занимават само с прищипване на туристи със спинингови пръчки и глобяване на рибари. Жителите на Астрахан многократно са изразявали недоволство от работата на отдела. Тази година, с началото на риболовния сезон, търговските рибари като цяло блокираха делтата на Волга, за да обърнат по някакъв начин внимание на това, което прави Волго-Каспийската териториална администрация:
Река Болотная
„Всичко е обшито с мрежи! Абсолютно всичко. Те не са скрити, по целия бряг на реката от двете страни на реката са облицовани с мрежи. Вдлъбнатините са осеяни с мрежи. В района на село Староволжски, на 1 километър от реката, преброихме (внимание!) 56. Мрежи. Ако служителите на ВКТУ дойдат тук, те ще изпълнят годишния си „план“.
Всичко това е много тъжно. Дори Василий признава, че това е грешно - според него преди 20 години е имало 100 пъти повече риба. Страшно е да си представим какво ще се случи след още 20 години.
*Докато съм без комуникация в Гренландия, материалът се публикува отново*
ВРЪЗКИ КЪМ МОИТЕ СОЦИАЛНИ МРЕЖИ
Харесахте ли нашия сайт? Присъединете се или се абонирайте (известията за нови теми ще бъдат изпращани на вашата поща) за нашия канал в Mirtesen!