Cadillac Escalade II - описание на модела

escalade

„Прераждането“ на популярния луксозен SUV Cadillac Escalade II - описание на снимката на модела Cadillac Escalade е пълноразмерен луксозен SUV, който стана първият опит на марката да се представи в този нов пазарен сегмент. Escalade дебютира като модел от 1999 г. Основният му съперник на американския пазар беше Lincoln Navigator. Започвайки от второ поколение, производството на Cadillac Escalade се извършва в завод в Арлингтън (САЩ), в Силао (Мексико), а също и в Калининград (България).

Първото поколение Cadillac Escalade е реплика на GMC Yukon Denali SUV. Второто поколение претърпя сериозен рестайлинг. През 2001 г. производството на Escalade временно е спряно, но през 2002 г. е възобновено с пускането на пазара на Escalade II.

Производството на Cadillac Escalade от второ поколение започва през 2002 г. Стандартно SUV-ът е оборудван със задвижване на задните колела. Задвижването на четирите колела е на по-скъпите версии на Escalade. Моделът е предназначен за осем пътника (с изключение на версията EXT с пикап, която побира петима души). Освен това сгъваемият троен диван на втория ред на Escalade EXT е много просторен и удобен.

През 2003 г. моделът получи функцията на електрическо задвижване за регулиране на позицията на педалите с памет и системата против плъзгане StabiliTrak беше актуализирана. През 2004 г. към SUV беше добавено сателитно радио XM, система за наблюдение на налягането в гумите (на всички версии, с изключение на EXT), а на втория ред се появиха отделни седалки.

Хотели във всяка страна на Booking.com 490 000 хотела по целия свят! Надеждно и бързо. Безплатно анулиране. ХотелиАпартаментиХостелиВили booking.com През 2004 г. луксозенверсия на Escalade II Platinum с хромирани джанти, отопляеми и вентилирани седалки (предни и задни), отопляеми и охлаждани поставки за чаши. В тази модификация колата е оборудвана с люк на покрива, монитори за втория и третия ред седалки, а интериорът на SUV е облицован със скъпи материали, включително слонова кост.

През 2006 г. второто поколение Escalade е заменено от третото, изградено на нова платформа и изглеждащо по-модерно и динамично.

Забележима разлика между второто поколение Escalade и първото е актуализираното окачване, което получи пружини вместо пружини. Четирите амортисьора на Escalade II станаха активни и придобиха електронно контролирана променлива коравина.

Трансмисията на всички колела на Escalade може да работи в различни режими в зависимост от вида на пътната настилка. Например режимът 4Hi е предназначен за шофиране по заледени повърхности, тъй като симулира блокиращ централен диференциал. Когато пътят е много лош, можете да включите режим 4Lo с редуктор в трансферната кутия. Ако обаче изберете грешен режим и го използвате на грешна повърхност, можете да деактивирате предната предавка.

Релсите на покрива се считат за слабото място на "втория" Escalade. В предните краища са монтирани свободно фиксирани пластмасови тапи, които се стремят да изпаднат при всякакви сериозни неравности. Според служителите на българските сервизи на Cadillac, производителят е чул за този дефект и го заменя при поискване. Вярно, той поставя точно същото - крехко.

Пикапът Cadillac Escalade EXT може да сгъне не само седалките на втория ред, но и задната стена на кабината, разположена зад тях. По този начин дължината на товарното отделение на автомобила може да се увеличи до 2,5 м поради пространството в отделението за пътници зад шофьора и отпредпътник. Тази система за вътрешна трансформация се нарича Midgate.

Името Escalade произлиза от френската дума escalade и италианската scalata - това е специален военен термин, означаващ щурма на крепостната стена с помощта на плъзгащи се стълби.

Моделите Escalade и Escalade EXT са единствените модели на марката Cadillac, които се произвеждат не само в Америка, но и извън САЩ.

Escalade II може да се види в голямо разнообразие от филми, включително Vampire Killer, A History of Violence, Upside Down House, New Day, Accomplice, Kingdom, Hostage, Prank, House M.D. и Dexter.

Второто поколение Cadillac Escalade е преминало серия от краш тестове според Американската администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA). SUV получи четири от пет звезди за защита на водача и три звезди за безопасност на пътниците при челен сблъсък. Вероятността колата да се преобърне, експертите оценяват на 21%.

Пикапът Escalade EXT при челен сблъсък, използвайки същата методология на NHTSA, направи точно обратното (три „звезди“ за защита на водача и четири за защита на пътниците) със същата вероятност за преобръщане (21%). Резултатите от краш теста на удължената версия на Escalade ESV съвпадат с данните за пикапа.

Сравнение със съученици

Най-близкият и основен конкурент на Escalade II е SUV Lincoln Navigator. На американския пазар и в много други страни това сравнение е вярно. Но в българския навигатор губи по една основна причина - Линкълн няма официални дилъри, сервизи у нас и съответно гаранционни ремонти с поддръжка. В противен случай тези SUV автомобили си приличат почти във всички отношения.

Може да се нарече още един конкурент на CadillacInfiniti QX56. Escalade II го превъзхожда по размерите на багажника със сгънати седалки - 1801 литра срещу 1733 литра. Интериорът на Infiniti е със 7 мм по-висок от този на Cadillac (измерено от седалката до тавана), но разликата е едва осезаема на фона на 70-те литра допълнително пространство в товарното пространство.

Infiniti разполага с мощна система за безопасност, която включва "умни" въздушни възглавници в главината на волана и арматурното табло, като се вземат предвид теглото и телосложението на човека. В облегалките на седалките има странични въздушни възглавници, а надуваемите завеси предпазват главите на пътниците в купето. Escalade има по-малко въздушни възглавници - само предни и завеси.

Номера и награди

От 2002 г. насам в САЩ се продават около 30-36 хиляди нови SUV Cadillac Escalade годишно. След като пикапите EXT пристигнаха при дилърите в края на 2001 г., продажбите на модела се увеличиха до 50 000 годишно. Когато през 2003 г. излезе модификацията с дълга база на ESV, американците започнаха да купуват по 60 000 Escalades годишно.

През същата година Cadillac Escalade стана най-завладяващата луксозна спортна кола в проучване на J.D. Power and Associates.

Номиниран за "Най-добър автомобил 2002" от списание Motor Trend Sport.

През 2004 г. той спечели титлата Most Wanted Large SUV („Най-търсеният пълноразмерен SUV“) от ръководството за потребителите Edmunds.