ЦЕНТУРИОНСКО ТАНГО
Ръководството CENTURION TANGO v.2 за автоалармата съдържа страници на български език.
Размер на файла: 534.10 kB. Състои се от 20 страници.
Можете да изтеглите pdf файла на това ръководство:Изтеглете PDF
при отваряне на капака: 1) автоматично / дистанционно стартиране на двигателя е забранено; 2) ако стартът вече е направен, тогава той спира; 3) в автомобил с ръчна скоростна кутия "софтуерната неутрална" се отменя; 4) в режим на охрана, отварянето на капака ще задейства аларма (Зона 1). Белият/черният проводник може също да бъде свързан към превключвателя на спирачния педал на автомобили, където стоп светлините са ВКЛЮЧЕНИ. В този случай трябва да се монтира разделителен диод на изхода на сензора на педала на спирачката. Също така един от контактите на сензора за външна температура , който е включен в системния комплект, е свързан към бял / черен проводник. Вторият контакт е свързан към земята.2. Оранжевпроводник - изход (макс. 200mA), предназначен да блокира двигателя чрез нормално затворени контакти на допълнително реле. На този проводник се появява "земен" потенциал, когато режимът на сигурност е включен (с изключение на стартиране на двигателя от системата или функцията "турбо таймер").3. Оранжев/бялпроводник - изход (макс. 200 mA), предназначен да блокира мотора чрез нормално отворени контакти на спомагателното реле. На този проводник има заземен потенциал, когато режимът на сигурност е изключен, както и независимо от режима на защита по време на стартиране на двигателя от системата или функцията "турбо таймер".Забележка:блокирането на двигателя с NC реле е по-безопасно, но иманиска ефективност, тъй като не работи, когато системата е без ток. Блокирането с нормално отворени релета (например във веригата на запалването или горивната помпа) осигурява по-висока степен на защита срещу кражба , но в случай на неизправност на системата може да доведе до авария!4. Бялпроводник - изход (макс. 200mA) за управление на вътрешното осветление, активира се при изключване на охранителния режим (появява се сигнал "маса" с продължителност 30 секунди), както и при задействане на аларма (периодичен сигнал време за звучене на алармата).5. Сив проводник- по подразбиране: изход "Допълнителен канал № 3" (макс. 200mA) на , който се появява 1-секунден импулс на "земния" потенциал при продължително задържане на бутона (повече от 3 секунди)
ключодържател. Използва се за отключване на багажника или управление
други устройства. Може да е необходимо допълнително реле за свързване. Този изход може да бъде програмиран да изпълнява функцията за заключване на врати. Вижте "НАСТРОЙКА НА СИСТЕМНИТЕ ФУНКЦИИ - ЧАСТ 1", Функция #8за подробности. 6. Жълт/червен проводник– изход (макс. 200mA), предназначен за включване на стандартната автомобилна охранителна система. Продължителност на потенциалната импулсна "маса" 0,5 сек. се появява, когато режимът за сигурност е включен, а също и след като системата спре да стартира двигателя. Този изход може да бъде програмиран да отключва пътническите врати (вижте "НАСТРОЙКА НА ФУНКЦИИТЕ НА СИСТЕМАТА. ЧАСТ 2. Функция № 9). В този случай потенциалът "маса" ще се появи при повторно натискане на бутона на ключодържателя (в рамките на 5 секунди след първото натискане), продължителността на импулса ще съответства на текущия режим на импулса на отключване на ключалките на вратите (вижте e "ФУНКЦИОНАЛНА НАСТРОЙКА" ИЗОБРАЖЕНИЕ НА СИСТЕМАТА, ЧАСТ 2", функция 1).7. Бял/жълт проводник– изход (макс. 200mA), предназначен да деактивира режима на сигурност на стандартната система за сигурност на автомобила и се активира, когато режимът на сигурност е изключен и системата стартира двигателя. Активното ниво е "маса". Продължителността и вида на импулса са програмируеми (виж "НАСТРОЙКА НА ФУНКЦИИТЕ НА СИСТЕМАТА. ЧАСТ 3", функция 3): единична 1 сек., или равна на текущия режим на импулса за освобождаване на ключалката на вратата (виж също "НАСТРОЙКА НА ФУНКЦИИТЕ НА СИСТЕМАТА. ЧАСТ 2", функция 1).8. Бял/зелен проводник– вход (-) за забавяне на старта на дизеловия двигател за времето на подгревните свещи. Ако типът на двигателя е програмиран като "бензин / дизел с контролирано закъснение" (вижте "НАСТРОЙКА НА ФУНКЦИИТЕ НА СИСТЕМАТА - ЧАСТ 4", Функция 1), тогава по време на старт на двигателя, след включване на веригите за запалване и аксесоарите, системата няма да задейства стартера, докато белият/зеленият проводник е на земен потенциал.
Свържете този проводник към индикаторната лампа (ИЗЧАКАЙТЕ ЗА СТАРТИРАНЕ) на таблото
или намерете необходимата верига в конектора на модула за управление на двигателя (ECM).
Системата ще стартира, след като лампата изгасне.