Черен кон начело на КАТ, Open City
Черен кон начело на КАТ
- 512 0
- източник: www.gazeta.ru
Експерти говориха за задачите, които стоят пред новия шеф на КАТ Михаил Черников
Новият шеф на КАТ в България Михаил Черников, според Gazeta.Ru, ще бъде официално представен на подчинените си едва в понеделник, девет дни след официалното назначение, и реално ще започне да изпълнява новите си задължения. Експертите посочиха, че засега няма какво да се кара на главния пътен полицай на страната и обсъдиха целите и задачите, пред които е изправено ведомството в съвременните условия.
Черников напусна КАТ през 2011 г., отивайки в Ставропол за повишение, но в Красноярск все още се помни от местните автомобилни активисти.
„Много от нас сега го помнят добре. Преди всичко това се дължи на факта, че по време на управлението на Черников имаше много качествени промени, - каза за Газета.Ru Павел Стабров, координатор на клона на Федерацията на собствениците на автомобили в България (ФАР) в Красноярск. - Например под Черников се появи моторен взвод с добри мотоциклети BMW, а сега няколко патрула активно работят през топлия сезон.
Болният проблем с уличните състезатели беше решен. По инициатива на пътната полиция те получиха свободно време на една от селските писти, за да могат хората да карат там, а не из града, и повечето от „състезателите“ наистина се преместиха там.
Според активиста ФАР и КАТ са направили и промени в знаците, поставени на пешеходните преходи.
„Преди имаше табели без жълт фон, но по негово време масово се появиха със светлоотразителни елементи. Имаше инициативи, които смятахме за малко странни.Например,
имаше такава функция на КАТ - "Станете видими на пътя." Тогава Черников каза, че е добре пешеходецът да вдигне едната си ръка, когато пресича пътя, за да привлече допълнително вниманието на шофьора.
Това забавлява мнозина, но, разбира се, има рационално зърно в това. Имаше много други действия на пътната полиция, насочени към облекчаване на стресовата ситуация по пътищата: те подариха цветя на шофьорите на 8 март, организираха някакви състезания - като цяло беше направено така, че хората да не вдигат шум, докато шофират, а да се усмихват повече.
Стабров смята, че Черников трябва да се справи с новата отговорна работа. „Тук е важно да подберем екип, който да подкрепя и насърчава инициативите му. Но той има достатъчно опит и представянето му е добро, така че мисля, че всичко ще бъде наред.
У нас общо взето всеки оценява положително своята дейност и дейността като цяло“, отбеляза той. - Аз лично мога да кажа, че след неговото идване и занапред нито един пътен полицай в нашия регион не ми е искал пари, както се говори. В същото време в съседните региони това явление, да речем, се случва.
Стабров отбелязва и добрите комуникативни умения на Черников, който често правеше пресконференции по различни поводи и „добре се изказваше“.
„Черников е човек на системата, той е израснал в нея и не трябва да очаквате кардинални промени веднага“, казва активистът. „Просто се надявам той да се огледа и да вземе правилните решения. Основният проблем, който трябва да се реши, е самата пътна безопасност.
Говорейки за възможностите на ведомството, Стабров отбеляза, че "Пътна полиция далеч не е всемогъща организация".
„Местните власти я слушат доста слабо. Държавната инспекция по движението може да пише на служители за лоши пътища и да изисква да ги поправи, ноте просто не слушат.
Научиха се да ги ритат с всякакви реплики, а КАТ понякога дори се обръща към нас, към ФАР, за да активираме по някакъв начин и тази дейност “, каза той.
„Много бих искал да пожелая на новия шеф да се опита да работи на основата, на първо място, за подобряване на безопасността при шофиране на автомобил и да започне от това в различни области на своята дейност, включително, например, в обучението на шофьори. Вторият аспект - трябва да се отървете от думата "ченге". Всички знаем, че това е система, и то отдавна установена, но досега бяха "ченгета" и си останаха. Тоест служителите на КАТ трябва да мислят преди всичко за автомобилистите, а не за близките си и собствените си джобове “, отбеляза активистът.
Президентът на Експертния център за движение за сигурност Наталия Агре в интервю за Газета.Ru изрази надежда, че новият шеф на КАТ ще успее да запази най-важната тенденция за намаляване на смъртните случаи по българските пътища.
„Много важно ще бъде да поддържаме взаимодействие с други министерства, да засилим позицията на ДАИ като координираща агенция, която определя политиката в областта на пътната безопасност. Необходимо е също така да продължим да повишаваме културата на шофьорите, защото голяма част от катастрофите се случват именно заради човешкия фактор“, каза тя.
Според Агре при назначаването на Черников на толкова важна длъжност ръководството на МВР е имало няколко ключови фактора. „На първо място, човек е добре познат. Черников служи в Красноярск под ръководството на Александър Горовой, който сега е първи заместник-министър на МВР, така че те са наясно кого назначават.
Освен това е радостно, че човек с много богат опит вДържавна КАТ на всички нива. Той познава цялата кухня отвътре и отвън. Е, фактът, че той е работил на други длъжности в системата на МВР, смятам, ще позволи КАТ да не бъде толкова отдалечен от работата на другите отдели на министерството, както се е случило в историята“, каза Агре.
„Ако трябва да назнача на такава длъжност, бих избрал и сред хора, които познавам лично. Защото разбирам как се работи с този човек.
Не познавам лично Черников, но фактът, че той е семеен човек, активен, поддържа физическата си форма, предполага, че той ще бъде доста активен шеф “, каза ръководителят на експертния център.
Известният автомобилен активист, координатор на Сините кофи Петър Шкуматов също не казва нищо лошо за новия шеф на КАТ у нас. „Често босове от това ниво имат някаква скандална биография зад гърба си, но в случая с Черников тук всичко е наред - нищо подобно не се знае за него.
Но тук не личността на новия шеф е много по-важна, а задачите, които ще се изправят пред него. А задачата, както редица медии вече разкриха принципно, е КАТ да се слее с патрулната служба.
Точно тази идея ме притеснява, защото по принцип КАТ с усилията на бившите шефове Нилов, Кирянов се промени към по-добро през последните години. И ако в резултат на това на „мирните хора“ се позволи да съставят протоколи по пътни теми, тогава ми се струва, че всичко това може да завърши тъжно от гледна точка на здравия разум.
Според активиста плановете за разпускане на КАТ са доста сериозни: „Като един от основните аргументи, реформата ще позволи оптимизиране на персонала, като премахне известно дублиране на правомощия.
В същото време изборът на кандидатурата на Черников, според мнението наактивист, в контекста на предстоящата реформа е съвсем логично.
„Той е работил дълги години в КАТ, но от 2011 г. вече заема командни длъжности не в ДАИ, а в районните управления на вътрешните работи и, мисля, че успя да проучи много добре спецификата на работата на всички полицейски звена“, каза Шкуматов.