Дистанционно управление за централно заключване Архиви - Клуб на собствениците на SEAT (SEAT) - всичко за Seat Leon, Cordoba, Ibiza, Altea

Преди около година дистанционното за централно заключване, вградено в чипования ключ, не работеше във всички ситуации. След смяна на батерията нищо не се е променило в ключа. Ситуацията се влоши с времето и сега единственият начин да отворите или затворите колата е като поставите ключа в ключалката на вратата. Ако някой знае как да поправи това, ще съм много благодарен за съвет. Услугата "Avtodor-FV" се опита да актуализира фърмуера, но не помогна.

:confused: доколкото си спомням има пневматика. може би къде въздухът трови? и електротехникът не работи?

Или може би банално. бутонът заседна. микрофонът не работи. и всичко.

Не е проверен ключодържател, работи.

Пневматиката работи и като отвориш вратата с ключа, но тук се вижда, че дистанционното не работи, т.к. на машината, размерите не работят, когато управлявате дистанционното управление.

Всичко изглежда само по себе си. Зимата машината стоя няколко дни и съгл. напълно разредена. Вратата трябваше да се отваря "механично" :) Оттогава се отваря само с ключ. Приятели казват, че машината е загубила радиоканала. Смених батерията в ключа, направиха компютърна диагностика - дори не видяха централното заключване, което е странно.

Едно от предложените решения: Купете най-евтината сигнализация, те ще ми я запоят, така че вратите, багажникът и капачката на резервоара за газ да се отварят / затварят, добре, аз също затварям прозорците и не се къпя. Но все пак е интересно да разберем как да върнем централното заключване :)

хм Всичко е по-лесно, отколкото си мислите! И така казвам!

1) Поставете ключа в запалването и включете. запалване за 5 сек макс. 2) Извадете ключа от ключалката 3) Докато държите бутона за затваряне на вратата, натиснете бутона за отваряне на вратата 3 пъти. 4) Ако всичко е наред, машината ще се затвори.

Напишете какво харесва на кого!

Направих всичко според препоръката. Като цяло спряда реагираш. Имам и счупена ключалка. така че ХАНА.

;) Същите глупости. ключа е влажен и това е. Индикаторът мига и ключалката не се отваря. колата на съпругата. Съдържа микросхема - предавател от отворен тип. Страхува се от влага и вода. имаме кола през 2002 г., но жена ми удави ключодържателя. по-скоро изтрит. Дори спешната намеса не помогна. Считам това за фабрична грешка. и тогава ларвата се разпадна. :) Ремонт 540 рубли .. ако искате да кажете. всички части са нови и ларвата е като часовник. И ключодържателят (поне за мен) не може да бъде възстановен: bk:

VAG 357 837 242 Фиксатор на дръжката на вратата - 14.92 r VAG 6K4 837 223 A Дръжка на предната врата ексцентрик - 115.01 r VAG 6N0 837 229 A Натискаща пружина - 86.38 r VAG 6N0 837 238 C Монтажно бутало - 126.80 r VAG 6N0 837 313 Фиксираща шайба - 42.35 r VAG 6N0 837 634 Втулка на механизма на дръжката на вратата - 154.95 r

Това е част от дръжките за писалка в Existe

Това е сипсокрезервни части дръжки за дръжки в екзистенциал

Благодаря ти. Но също така трябва да премахнете тапицерията на вратата, какво ще кажете за това? :fiii:

Напишете какво харесва на кого!

Същото прочетох във форума на Vag. Но по дяволите, спря да работи напълно (включи се след 3-10 пъти):evel:

Благодаря ти. Но също така трябва да премахнете тапицерията на вратата, какво ще кажете за това? :fiii:

Капакът не е необходимо да се сваля. в никакъв случай. Отстрани на вратата близо до дръжката има звездовиден болт. развийте и махнете дръжката Не е свързана с нищо вътре. просто го изваждаш. като го извадиш .. ще разбереш смисъла

ДОБРЕ! утре ще пробвам И без резервни части можете да го "вдигнете", дори и да разбера каква е причината?

Лесно. ал: извади го и виж. и изведнъж всичко ще бъде наред. След това поръчах резервни части като ги гледах на ключалката :az:

Демонтиран! Наистина: резето се счупи и ексцентрикът (частта, която включва / изключва централното заключване) падна навътре. ще поръчам :bratv:

Просто като това. когато видиш :)

Друг метод, ако изведнъж ключът не се отваря с бутон. Възстановява се синхронизирането:

1. Взимаме и двата ключа. с дистанционно управление (A) и просто (B) 2. Процесът на синхронизиране трябва да приключи в рамките на 30 секунди. 3. Използваме ключ B, за да включим запалването, и ключ A, за да програмираме. 4. Уверете се, че колата е отключена, преди да програмирате ключа. 5. Поставете ключ B в ключа за запалване и го включете. 6. Използвайте ключ A, за да заключите ръчно вратата на водача. 7. Сега отворете и затворете водата. врата, като задържите бутона "отвори". 8. Извадете ключа от запалването

ДЕЙВ, БЛАГОДАРЯ ТИ МНОГО ЗА СПИСЪКА НА ЧАСТИТЕ. КАКВОТРЯБВА ДА! НИТО ЕДИН ОТ ПОСОЧЕНИТЕ МЕТОДИ НЕ Е УСПЕШЕН ЗА ОБВЪРЗВАНЕ НА ДИСТАНЦИОННОТО. ИМА ЛИ ДРУГИ КЛЮЧОВИ МЕТОДИ ЗА СИНХРОНИЗИРАНЕ?

ВЪПРЕКИ, че СЕГА Е ЗАТВОРЕНО С КЛЮЧ ИЛИ ТОГАВА СЕДМИЦАТА Е ОТВОРЕНА ОБЩО.

ДЕЙВ, БЛАГОДАРЯ ТИ МНОГО ЗА СПИСЪКА НА ЧАСТИТЕ. ТОЧНО КАКВОТО Е НЕОБХОДИМО! НИТО ЕДИН ОТ ПОСОЧЕНИТЕ МЕТОДИ НЕ Е УСПЕШЕН ЗА ОБВЪРЗВАНЕ НА ДИСТАНЦИОННОТО. ИМА ЛИ ДРУГИ КЛЮЧОВИ МЕТОДИ ЗА СИНХРОНИЗИРАНЕ?

ВЪПРЕКИ, че СЕГА Е ЗАТВОРЕНО С КЛЮЧ ИЛИ ТОГАВА СЕДМИЦАТА Е ОТВОРЕНА ОБЩО.

Гаранционният инженер ми каза една ужасна тайна. al: Твърди се, че ключодържателят може да бъде вързан само чрез "машината" на дилъра;)

DaVe, моля преведи. на български. И при мен спря да работи. :confused:

Свързването на ключодържателя и имобилайзера към автомобила става чрез диагностичното устройство на дилъра. това е превод:) (с изключение на нови автомобили) А обикновено спира да работи след като попадне вода. Обвързването тук е без значение. Изглежда вече писах някъде, че микромонтажът на предавателя "отворен тип" се използва в ключодържателя на ключа. Е, всичко вкисва от влага. Изглежда, че ключодържателят работи (светодиодът мига). но не се отваря. Така че тук трябва да разберете защо не е яростно. :)

В МОЯ РАЗВОД ТОВА Е ДИЛЪР. WV ТОВАР БЕЗ НИКАКВА МАШИНА. ЗАПАЛВАНЕ ВКЛЮЧЕНО - ИЗКЛЮЧЕНО, КЛЮЧ ЗА ВРАТАТА 3 ПЪТИ, КЛЮЧ ЗА ВРАТАТА 3 ПЪТИ. "ОТВОРЕНО" С ДЪРЖАНИЕ КН. „ЗАТВОРЕНО“ НА КЛЮЧООБРАЗИТЕЛ, ВКЛЮЧЕНО ЗАПАЛВАНЕ.

МОЖЕ БИ ЧУВАЛ НЯКОЙ ДРУГ ВАРИАНТИ?

Имам добри отношения с търговец и инженер. особено пари отне са ме взели за това :bk. така че с "развода" е излишно. И процедурата с отваряне и натискане работи на нови коли (имам същото на HL), но някак си не работи на Ibiza 2002: bk. фиг знае. Истината е някъде близо. вероятно отзад.

ЗАПАЛВАНЕ ВКЛЮЧЕНО - ИЗКЛЮЧЕНО, КЛЮЧ ЗА ВРАТАТА 3 ПЪТИ, КЛЮЧ ЗА ВРАТАТА 3 ПЪТИ. "ОТВОРЕНО" С ДЪРЖАНИЕ КН. „ЗАТВОРЕНО“ НА КЛЮЧООБРАЗИТЕЛ, ВКЛЮЧЕНО ЗАПАЛВАНЕ.

УРА!! ОТ 25-ТИ ПЪТ БЕ УСПЕШНО С ГОРНИЯ МЕТОД. ОПИТАЙТЕ. ВЪРШИ РАБОТА.

ВКЛЮЧЕНО - ИЗКЛЮЧЕНО ЗАПАЛВАНЕ, 3 ПЪТИ ОТВАРЯНЕ НА ВРАТАТА С КЛЮЧ без да я затваряте, 3 ПЪТИ НА БУТОНА. "ОТВОРЕНО" С ДЪРЖАНИЕ КН. „ЗАТВОРЕНО“ НА КЛЮЧООБРАЗИТЕЛ, ВКЛЮЧЕНО ЗАПАЛВАНЕ.

100% работи от първия път. основното е да правите всичко бързо и да не сте глупави, не забравяйте да смените батериите в ключа.

Моля за извинение. Аз съм черница ..чисто случайно ..какъв ключ ..каква настройка. защо запор и замразяване. Само в началото и до щастливите ви дни. отворете вратата, колата и се разхождайте без въпроси. Всичко си идва на мястото в програмата. --Не.. ТРЯБВА ДА СЕ ЗАПЕЧАТЯТ, НЕ БЪДЕТЕ ТЪЖНИ. САМО ОТВОРЕТЕ ВРАТАТА, САМО СВЕТЛИНА. ЯЗИХА.. И ЗАБЪРХАХА. Всичко. ИМАТЕ ВСИЧКО ОТ КОЕТО ВИ Е НУЖНО И НЕ Е НУЖНО ДА ПАРИТЕ.

Много е лошо за човек, вай-вай (((, жалко в делириум.

Помощ съвет! Всичко това е добре, стартирайте, натиснете и т.н. как мога да вляза вътре? Централното заключване работи добре, след два дни натискам бутона за отваряне на вратите и няма реакция. Индикаторът на ключа мига и машината не реагира. Мислех, че батерията е изтощена, отворих капака отвън (раклата току-що се отвори), извадих батерията и я заредих и се оказа, че е заредена, добре, за всеки случай го държах 5 часа. Върнах го, но същата история, машината не получава сигнал. Не мога да го отворя с ключа, виждам, че ключалките на механиката са деактивирани там, не знам какво да правя. Кажете ми как да отворя салон безболезнено?

От шофьорскатаняма механика в ключалката, управлението на централното заключване от ключа (в дръжката) през контактната група, годината на колата вероятно е в рамките на 2000 г.

Наскоро аз самият се сблъсках със същия проблем (по моя вина), прерових целия интернет, опитах около 25 начина, но всички без резултат! И тогава случайно попаднах на документ на моя компютър, който реши проблема ми :) което означава, че за да възстановя работата на дистанционното централно заключване, ми трябваше само 1 ключ (който ще вържем) 1. Поставете ключа в контакта и включете запалването. по-малко. от 5 секунди. 2. Изваждаме ключа - > натиснете бутона "затваряне" (и го задръжте) - > Повече ▼. 5 секунди! Цялата тази процедура трябва да приключи в рамките на 1 минута, не бързайте, има достатъчно време! Това е! Успех! Да, и ако всичко е наред, не забравяйте да се отпишете!