Дизелови и хибридни мотокари серия STILL, спецификации, снимки и видео
Купуването на мотокари е доста лесно, тъй като има огромен брой производители, които имат официални представителства в много страни по света. Всяка компания се опитва да се открои с нещо, независимо дали е гъвкавост, висока мощност, височина на повдигане или простота и надеждност на дизайна. Все пак има компания, която се стреми да прави своите мотокари с възможно най-нисък разход на гориво и удобно работно място за водача. Такива товарачи се произвеждат под марката STILL.
Мотокари
Производството се извършва от фирма STILL, която вече 90 години произвежда мотокари и резервни части за тях. Сега международната компания се счита за един от световните лидери в производството на складово оборудване. Заводите са общо 7 и се намират основно в Европа, но има и завод в Южна Америка. Широката дилърска мрежа дава възможност за използване на оборудване по целия свят. В България централният офис се намира в Москва, три клона са разположени в Калуга, Екатеринбург, а също и в Санкт Петербург, където се намира и складът. Така оборудването е не само лесно за закупуване, но и можете да получите бързо и качествено обслужване.
Възможности
Като всички мотокари, те са предназначени за транспортиране на различни товари, които са на палети. Въпреки това, за разлика от повечето аналози, те могат да бъдат оборудвани с кабина под налягане, което ще ви позволи да работите дори при трудни условия с неблагоприятна външна среда. Това може да е замърсяване с фини твърди частици, пръски или изпарения от течни химикали. връзки, искри от рязане на метал, високи или ниски температури и т.н.
Особености
Има няколко серии товарачи, от които да избирате, които се различават основно по използвания задвижващ агрегат, както и по кабината. Можете да избирате между дизел, бензин/газ или хибрид. Кабината може да бъде както отворена, така и затворена, което има за цел да създаде по-безопасна и комфортна среда за оператора.
Механизмът за повдигане работи като всеки друг - хидравличната помпа черпи енергия от основния двигател (дизел, газ, бензин) или от допълнителен (електрически повдигач).
Схема на хидравличното задвижване на мотокар STILL
1 и 2 - резервоари; 3 и 4 - помпи; 5 и 6 - филтри; 7 - свързващ тръбопровод; B - повдигащ цилиндър; 9 - еднопосочна дроселна клапа; 10 - макарен клапан; 11 - цилиндри за накланяне; 12 - цилиндри на сменяеми грайфери; 13 - сервоуправление; 14 - дренажен тръбопровод.Всички камиони са оборудвани с огледала за обратно виждане, габаритни светлини, хидравлично или електрическо кормилно управление и хидравлични спирачки. Скоростната кутия е автоматична (двигатели с вътрешно горене) или скоростта се управлява от контролер (електромотори).
Всички товарачи комбинират ниска консумация на енергия, малък размер, добра стабилност, висока маневреност, отлична производителност, надежден дизайн и грижа за безопасността на оператора.
Дизеловите мотокари са представени от няколко серии: RC 40, RC 41, RX 70. По-нататък в таблицата представяме техническите характеристики, както и характеристиките на всяка серия дизелови мотокари, но тъй като следващият модел има предимствата на предишния, се вписват само нови подобрения.
Снимка дизелов товарач STILL RC40
Техническиспецификации на дизелови мотокари Still:
Хибридните технологии са оборудвани предимно с най-мощните, но и най-скъпите товарачи. Те са в състояние да осигурят нисък разход на гориво. Характеристиките и функциите са описани само с оглед на новите технологии, които следващите серии имат.
Снимка на мотокар STILL RX 70-20 с хибриден двигател
Спецификации на хибридния мотокар Still: