Дизелови и хибридни мотокари серия STILL, спецификации, снимки и видео

дизелови

Купуването на мотокари е доста лесно, тъй като има огромен брой производители, които имат официални представителства в много страни по света. Всяка компания се опитва да се открои с нещо, независимо дали е гъвкавост, висока мощност, височина на повдигане или простота и надеждност на дизайна. Все пак има компания, която се стреми да прави своите мотокари с възможно най-нисък разход на гориво и удобно работно място за водача. Такива товарачи се произвеждат под марката STILL.

Мотокари

Производството се извършва от фирма STILL, която вече 90 години произвежда мотокари и резервни части за тях. Сега международната компания се счита за един от световните лидери в производството на складово оборудване. Заводите са общо 7 и се намират основно в Европа, но има и завод в Южна Америка. Широката дилърска мрежа дава възможност за използване на оборудване по целия свят. В България централният офис се намира в Москва, три клона са разположени в Калуга, Екатеринбург, а също и в Санкт Петербург, където се намира и складът. Така оборудването е не само лесно за закупуване, но и можете да получите бързо и качествено обслужване.

Възможности

Като всички мотокари, те са предназначени за транспортиране на различни товари, които са на палети. Въпреки това, за разлика от повечето аналози, те могат да бъдат оборудвани с кабина под налягане, което ще ви позволи да работите дори при трудни условия с неблагоприятна външна среда. Това може да е замърсяване с фини твърди частици, пръски или изпарения от течни химикали. връзки, искри от рязане на метал, високи или ниски температури и т.н.

Особености

Има няколко серии товарачи, от които да избирате, които се различават основно по използвания задвижващ агрегат, както и по кабината. Можете да избирате между дизел, бензин/газ или хибрид. Кабината може да бъде както отворена, така и затворена, което има за цел да създаде по-безопасна и комфортна среда за оператора.

Механизмът за повдигане работи като всеки друг - хидравличната помпа черпи енергия от основния двигател (дизел, газ, бензин) или от допълнителен (електрически повдигач).

Схема на хидравличното задвижване на мотокар STILL

мотокари
1 и 2 - резервоари; 3 и 4 - помпи; 5 и 6 - филтри; 7 - свързващ тръбопровод; B - повдигащ цилиндър; 9 - еднопосочна дроселна клапа; 10 - макарен клапан; 11 - цилиндри за накланяне; 12 - цилиндри на сменяеми грайфери; 13 - сервоуправление; 14 - дренажен тръбопровод.

Всички камиони са оборудвани с огледала за обратно виждане, габаритни светлини, хидравлично или електрическо кормилно управление и хидравлични спирачки. Скоростната кутия е автоматична (двигатели с вътрешно горене) или скоростта се управлява от контролер (електромотори).

Всички товарачи комбинират ниска консумация на енергия, малък размер, добра стабилност, висока маневреност, отлична производителност, надежден дизайн и грижа за безопасността на оператора.

Дизеловите мотокари са представени от няколко серии: RC 40, RC 41, RX 70. По-нататък в таблицата представяме техническите характеристики, както и характеристиките на всяка серия дизелови мотокари, но тъй като следващият модел има предимствата на предишния, се вписват само нови подобрения.

Снимка дизелов товарач STILL RC40

дизелови

Техническиспецификации на дизелови мотокари Still:

Хибридните технологии са оборудвани предимно с най-мощните, но и най-скъпите товарачи. Те са в състояние да осигурят нисък разход на гориво. Характеристиките и функциите са описани само с оглед на новите технологии, които следващите серии имат.

Снимка на мотокар STILL RX 70-20 с хибриден двигател

мотокари

Спецификации на хибридния мотокар Still: