Ford Focus, Контролирана картерна вентилация (PCV), Ford Focus
Контролирана вентилация на картера (PCV)
Функционална схема на системата за контролирана вентилация на картера (PCV)
1 - Всмукателен отвор 2 - Въздушна камера 3 - Корпус на дросела 4 - Всмукателен колектор 5 - PCV клапан 6 - Картер 7 - Корпус на клапан 8 - Клапан 9 - Пружина
Системата PCV се използва за намаляване на емисиите на въглеводородни съединения в атмосферата чрез отстраняване на картерните газове от двигателя. Устройството се продухва чрез нагнетяване на свеж въздух, идващ от въздушния филтър през картера, където се смесва с натрупаните изпарения и газове, излизащи от горивните камери, и се изпуска през PCV клапана във всмукателния колектор.
Основните компоненти на системата включват PCV клапан, херметично затворена капачка за пълнене на двигателно масло, всмукателен отвор за въздух и комплект свързващи вакуумни маркучи.
За да поддържа стабилни обороти на празен ход, PCV клапанът спира продухващия поток, когато вакуумът във всмукателния колектор е дълбок. В случай на неизправност на двигателя (като например, когато буталните пръстени са износени), системата отстранява излишните газове от картера през вентилационната тръба обратно към въздушния филтър и ги изгаря в горивните камери.
Приемът на картерни газове в двигателя се осъществява през тялото на дросела, което в крайна сметка започва да се покрива с отлагания от катран, особено в областта на дроселната клапа. С оглед на гореизложеното тялото на дросела трябва да се почиства от време на време.
Принцип на работа на PCV клапан
1 - Втулка за всмукване на въздух 2 - Входящ тръбопровод 3 - PCV клапан 4 - Картер на двигателя
1. Внимателно проверете всички маркучи и фитинги в PCV пътя за признаци на течове. Чрез продухване проверете проходимостта на маркучите. 2. Оценете надеждността на прилягането на капачката за пълнене на двигателно масло, проверете за признаци на развитие на течове през нейното уплътнение. 3. Изключете вакуумния маркуч от PCV вентила. 4. Извадете вентила и го избършете старателно. 5. Разклатете PCV клапана - добър монтаж трябва да издава пукащ звук при разклащане - сменете, ако е необходимо. 6. Принципът на работа на PCV вентила е обяснен на придружаващата илюстрация. Стартирайте двигателя на празен ход и натиснете с пръст отвора на клапана - вътре в модула трябва да има вакуум. Ако не се усеща вакуум, първо проверете проходимостта на вакуумния маркуч, след което (ако маркучът е в ред) сменете вентила.
PCV клапан - обща информация и подмяна
Показано местоположение на PCV клапан
Както бе споменато по-горе, системата за контролирана вентилация на картера (PCV) служи за предотвратяване на емисиите на картерни газове в атмосферата. Проблемът се решава чрез инсталиране на специален PCV клапан във всмукателната тръба.
Когато дроселът е частично отворен, картерните газове (през PCV клапана) и филтрираният въздух се засмукват директно във всмукателния колектор от дълбокия вакуум, създаден в него. При напълно отворен амортисьор, когато дълбочината на вакуума в тръбопровода е малка, част от картерните газове се изпращат към въздушния филтър и след това се засмукват в двигателя през тялото на дросела.
Принцип на работа на системата PCV
1 - Маркуч за всмукване на въздух 2 - Корпус на дросела 3 - PCV клапан 4 - Цилиндрова глава 5 -Цилиндров блок