Голям проблем остава сервизното обслужване на въоръжение и военна техника - от - Информационен новинарски сайт
Oboronservis потъна в забрава, но бизнесът му продължава да живее. По-скоро трябва да живее, но има нюанси. Задачите за ремонт и поддръжка на оръжие и военна техника, които бяха възложени на опозорения отдел, все още трябва да бъдат решени.
Това беше обсъдено в Държавната дума на заседание на Експертния съвет към Комитета за развитие на индустрията и предприятията на РЕП. Въпросът надхвърли първоначално очертаната рамка, когато стана ясно, че управлението на жизнения цикъл на продуктите, доставяни на войските, е необходимо за всички предприятия на отбранителната промишленост, а не само за радиоелектронната промишленост.
Какво се случва с танк, оръдие, електронно оборудване по време на работа и в края на живота му? Кой и как трябва да отговаря за поддръжката, ремонта, изхвърлянето? Министерството на отбраната например за трети път си поставя задача за преминаване към пълен жизнен цикъл при поддръжката на техниката и въоръжението. Както каза Евгений Кривошеин, представител на Главното управление на съобщенията на въоръжените сили на България, във войските все още има много радиоелектронна техника, произведена в Съветския съюз. Сега е време да го отпишете и да го смените с по-модерен. Но кой ще го направи? Трябва ли военнослужещи да участват в ремонта на техниката и ако да, до каква степен на сложност?
С танк в живота Снимка: radioskot.ru
Предполагаше се, че ремонтът на някои не най-скъпи модели оръжия и военна техника изобщо не е необходим. Вече има примери на Запад, когато оборудването се обслужва до определени граници и след това просто се изхвърля.
Има искове към Министерството на отбраната и предприятията от отбранителната промишленост. Те, както се оказва, не винаги са уверени в надеждността на договорните отношения. Това, по-специално, беше обсъдено от заместник генералния директорУралвагонзавод Вячеслав Халитов. Например неустойките за танк Т-72Б3 за нарушение на условията на договора възлизат на пет процента от цената на превозното средство. Това, разбира се, е много, особено след като условията на работа на Т-72 и Т-90 са различни. В завода е създадена група за разработване на наредба за управление на жизнения цикъл на оръжията и военната техника. Оказва се, че на федерално ниво няма такива документи, а този ще бъде първият, който ще създаде методология и концептуален апарат, които в бъдеще могат да залегнат в основата на правни документи.
„По принцип е трудно да се говори за пълния жизнен цикъл, тъй като за някои образци на оръжие и военна техника, например танк, той е 40-50 години“, казва Халитов. - Затова е необходимо да се въведе понятието "следпродажбено обслужване".
Сега Уралвагонзавод приема ремонтни заводи от структурите на Оборонсервис в корпорацията. Досега много от тях са били в неопределеност, което означава, че сервизната поддръжка на оборудването е в застой. Затова въпросът трябва да се постави по-широко и да се мисли за създаването на регионални сервизни центрове за поддръжка на въоръжение и военна техника.
Необходимо е да се определят максималните условия на договорите с пълен жизнен цикъл. Тази ситуация възникна по време на изпълнение на договора за поддръжка на ACS 2S19M2. Парите бяха изразходвани за реставрационни работи, но не останаха пари за следпродажбено обслужване. Още един по-пресен пример. Генадий Капралов, генерален директор на НПО "Квант" (Велики Новгород), съобщи, че през 2013 г. предприятието е доставило първата партида мобилни системи за радиоелектронна борба "Красуха-4" на Министерството на отбраната на България. Но по някаква причина военният отдел не поръча нито един комплект резервни части, което поражда съмнения относно компетентната работа.
Необходимо е да се дебюрократизира изпълнението на договорите, да се реши проблемът с ценообразуването. Например опитите на Уралвагонзавод за конструктивноза взаимодействие с Правен отдел на Министерство на отбраната на България не намира отговор. А взаимните претенции и спорове в съда само пречат на качествената поддръжка на оръжията и военната техника. Изводът е прост: нормативната уредба не отговаря на действителността.
Отбранителната индустрия и Министерството на отбраната трябва да станат равноправни партньори. Междувременно, както призна Константин Костромин, директор на отдела за управление на жизнения цикъл на продуктите на United Aircraft Corporation, дори същността на договорите се разбира от производствените работници и военните по напълно различни начини.