Как безопасно да стартирате двигателя дори при силни студове

Българската зима е добре позната не само на жителите на необятната ни родина, но и в чужбина. Именно съчетанието на тези думи – „българска зима“ се характеризира със силни студове, влажен климат и обилен снеговалеж. За "нашия" човек такива метеорологични условия не представляват особени затруднения - винаги можете да облечете нещо по-топло, да изпиете чаша кафе или по-силна напитка от студа. Но тази статия не е за хората, а за машините - нашите първи помощници както в бизнеса, така и в ежедневието. Как можем да им помогнем при такива тежки студове и как да осигурим безопасната работа на специалната техника и камиони? Ще ви разкажа за това подробно от собствения си опит.

Само преди няколко години беше много често да се срещат шофьори на камиони КАМАЗ и МАЗ, които използваха отворени горелки за загряване на горивопровода, маслото, охлаждащата течност и двигателя. Сам по себе си този метод определено е най-ефективният, а понякога и единственият възможен, особено когато сте на пистата и наблизо няма топъл гараж, няма електричество или други условия на цивилизацията. По правило такива ситуации възникват, когато дизеловото гориво замръзне или водата влезе в горивния филтър. За щастие, в днешната конкуренция между големите производители на гориво качеството е основният фактор, следователно в бензиностанциите на сериозни доставчици, включително дизелово гориво, качеството на този продукт е доста високо. По правило още при първите слани бензиностанциите се опитват да продадат вече зимно дизелово гориво, което не замръзва до 30 градуса под нулата. И въпреки че струва малко повече от лятото, но този факт е повече от компенсиран от неговото качество, незамръзване при силни студове и липса на вода. Както се казва: "Скъперникът плаща два пъти". Ето защо, най-основното правило за безопасностартирането на двигателя на специално оборудване или камион при тежки студове е висококачествено дизелово гориво. Има и огромен брой различни нагреватели на филтри и горивни тръбопроводи, но те са по-предназначени за използване на лятно дизелово гориво при зимни условия и не осигуряват голямо предимство. Дизеловото гориво, освен че се сгъстява при замръзване, може да съдържа и вода, която замръзва във филтъра и блокира потока на гориво към дюзите. В този случай дори отоплението не спестява.

Гъстото масло може да бъде друга причина да не стартирате двигателя през зимата. По правило при тежки студове минералното масло се сгъстява много, т.к. има много висок начален вискозитет, а при замръзване става още по-дебел. Напълно синтетичното и полусинтетичното масло, разбира се, е по-скъпо, но вероятността то да се сгъсти при силни студове е много по-ниска. За подгряване на маслото през зимата може да се използва сонда с вграден нагревателен елемент, която се захранва от мрежа 220 волта и поддържа постоянна температура в основата на двигателя през цялата нощ, предпазвайки маслото от замръзване. Има и нагреватели от тип колан, които могат да се увият около масления съд и да изпълняват същата функция като пръчка за измерване с нагревателен елемент. Най-често срещаният метод за загряване на масло в картер е горелка с открит огън - 30 минути и сте готови. Въпреки че този метод не е безопасен, той също разваля маслото поради неравномерно нагряване. Друг стар метод е да добавите чаша бензин към маслото вечер, което предотвратява сгъстяването на маслото, но този метод работи само при леки студове. Несъмнено има обстоятелства, при които не е възможно да стартирате кола при силен студ, дори като използвате всички горепосочени методи. Но винаги има вариант изобщо да не останеш без кола. В такива ситуации можетеизползвайте услуги за коли под наем.

Горните методи за предотвратяване на студен старт на двигателя са по-скоро пасивни и по-скоро подобни на предотвратяването на най-честите причини за нестартиране или студен старт на двигателя през зимата. Но има и активни методи за превенция, или по-добре казано, подготовка за стартиране на двигателя през студения сезон. Има методи, граничещи с безумието, като да не гасиш колата цяла нощ или да ставаш и да палиш колата на всеки 2 часа. И има методи, които съществуват благодарение на съвременните разработки, и има няколко такива метода и всички те са доста ефективни и дават 100% резултат.

Един от безопасните и ефективни методи за активна подготовка на двигателя за стартиране през зимата е инсталирането на нагревател на охлаждащата течност. Днес това е най-разпространеният и безопасен метод. Принципът на този метод е да се инсталира нагревател с различни конфигурации в прекъсването на охладителната система. Най-простите устройства от този тип имат нерегулиран нагревателен елемент и охлаждащата течност при нагряване на едно място причинява естествената циркулация на охлаждащата течност. В рамките на един час, под въздействието на циркулацията на охлаждащата течност, температурата на двигателя се повишава, маслото се втечнява, дюзите се загряват - всичко това ви позволява безопасно да стартирате двигателя. По-модерните устройства (но в същото време по-скъпи) ви позволяват да регулирате температурата и да извършвате принудителна циркулация на охлаждащата течност с вградена помпа. Този метод е по-ефективен и загрява двигателя по-бързо. Има и нагреватели от типа Webasto, които имат автономен мини двигател и помпа за циркулация на охлаждащата течност. Тази опция за отопление е много ефективна, но в същото време е и много скъпа.

Друг начин за активна подготовка на двигателя за стартиране през зимата е автомобилна аларма с вграден автоматичен старт по температура или таймер. Модерният програмно неутрален алгоритъм за разпознаване ви позволява да инсталирате такива аларми дори на ръчни трансмисии. Въпреки че в тази ситуация винаги има известен риск, например замръзване на маховика към диска на съединителя или подобни случаи. В този случай е необходима работеща ръчна спирачка.

Разбира се, най-идеалният вариант би бил паркирането на специално оборудване или камион в отопляема кутия. Но това е скъп вариант и не навсякъде има места, където можете да поставите например 30-тонен камион кран. В допълнение към дизеловото гориво и гъстото масло, много други малки фактори също влияят върху стартирането на двигателя на автомобила през зимата: акумулатор, стартер, място за паркиране (ниска или висока планина), износване на двигателя и дори важен човешки фактор.

По-добре е да се погрижите за подготовката на колата за зимата предварително, например през есента или дори през лятото, и повярвайте ми, ако направите всичко правилно, тогава колата ви ще ви се усмихва през целия студен сезон! Той ще озари скучното ежедневие и ще ви развесели дори в най-тежките студове!