Как да увеличите резерва на мощност
Редакция, 11 ноември 2014 г., 23:40
В бъдеще подобна картина вече няма да бъде новост: кола с капачка на резервоара за гориво, зад която ще бъде скрит щепселът за зареждане.
Компактният двигател, разработен от MAHLE с технологията Range Extender през 2011 г. и след това интегриран в демонстрационното превозно средство, има изходна мощност от 30 kW и може да се използва в превозни средства с GVW до 1600 kg. За използване на агрегата в по-тежки превозни средства – среден и висок клас автомобили, микробуси или лекотоварни камиони е необходим по-мощен двигател. Моделирането на условията на работа показа, че за превозни средства с маса до 2100 kg е необходимо ниво на мощност от 40 kW, а за по-тежки превозни средства е необходим агрегат с мощност 50 kW.
И трите опции за удължаване на обхватаразличните класове на производителност, разработени от MAHLE, се характеризират с много компактен дизайн. Това ви позволява да монтирате системата почти навсякъде в електрическото превозно средство. За да се осигури висока ефективност, двигателят с вътрешно горене с отлична звукоизолация постоянно работи в оптималния диапазон на оборотите.
При разработването на версиите с по-висока мощност инженерите на MAHLE обърнаха специално внимание на компактността на двигателя, както и на възможността за използване на възможно най-много стандартизирани части – това ще направи последващото серийно производство по-ефективно.
Отправната точка и за двата по-мощни варианта беше максималното налягане в цилиндъра да се поддържа на 75 бара. Хидравличните изчисления показаха, че вече може да се реализира мощност от 40 kW с увеличаване на номиналната скорост от предишните 4000 об/мин на 5500 об/мин. От други първоначални данни следва, че втората версия на системата Range Extender с двигател с мощност 50 kW може да бъде създадена чрез увеличаване на скоростта и форсиране с налягане, което не надвишава 0,5 бара.
Двигателят Range Extender, разработен от MAHLE, беше инсталиран за тестване в демонстрационно превозно средство.
Средно тежки превозни средства: двигател 40KW RANGE EXTENDER
Въз основа на теглото и пространството за инсталиране на двигателя с 30 kW Range Extender, инженерите на MAHLE успяха да реализират необходимите високи обороти на двигателя въз основа на изчисления и симулации във версията с 40 kW чрез преработване на няколко части на двигателя, като всмукателната система, задвижването на клапаните и коляновия вал.
MAHLE Range Extender 30 kW/40 kW.
За тежкотоварни превозни средства: версия RANGE EXTENDER с50 KW
За да не се правят значителни промени в дизайна на задвижването, усилването на двигателя с вътрешно горене на най-мощната версия на системата Range Extender MAHLE се извършва с помощта на електрически компресор без междинен охладител. Липсата на строги ограничения за мястото на монтаж на електрическия компресор улеснява изпълнението на изискванията за спазване на определеното пространство за монтаж.
При компресорната версия обемът на монтажното отделение е увеличен от 65 на 85 литра, а теглото на целия модул с двигателя и генератора е увеличено с 5 кг, т.е. до 70 кг. В стандартното решение електрическият компресор може да се управлява директно чрез блока за управление на двигателя Range Extender, а силовата електроника може да бъде интегрирана в електрониката на генератора.
Текущите тестове на двигателя ще покажат въздействието, което този компактен дизайн без междинен охладител ще има както върху работата на горенето, така и върху антидетонационните показатели и цялостната ефективност на 50kW Range Extender. В допълнение, тестовете ще позволят да се разработи оптимална концепция за серийното производство на тази система за тежкотоварни превозни средства.