Какво да направите, ако статорът ви се размагнити, новини, ревюта и ремонт на автомобили
„Веднъж, далеч от града, батерията в Ява беше разредена“ с количка, пише В. Доброволски от Кишинев до редакцията. След неуспешни опити да запаля двигателя „в движение“, посъветвах водача да свърже кабелите, отиващи към акумулатора на мотоциклета му, към „масата“ на моя Ковровец и към проводника на лампата на фара. Скоро двигателят на Java стартира и моят Ковровец спря. Много трудно и почти без светлина се прибрах.След разглобяване на генератора и проверка на всички връзки положението не се подобри. Как да накарам електрическата система на моя мотоциклет да работи? – пита шофьорът.
След стартиране на двигателя на мотоциклет с DC тон генератор, статорът на AC генератора на вашия мотоциклет се е размагнитил. Последицата от това е недостатъчно напрежение в мрежата за запалване и осветление. Най-лесният начин да намагнетизирате статора е от добре зареден 12-волтов автомобилен акумулатор. За да направите това, изключете всички проводници на лъча от генератора, така че да не се създават паралелни вериги. Свържете батерията през превключвателя за осветление на генератора. Не забравяйте, че единият край на намотката е свързан към корпуса на генератора. Монтирайте ротора така, че неговите полюси да са под полюсите на статора. Затворете превключвателя за една секунда. Невъзможно е да го държите включен повече от секунда, тъй като през намотката на осветлението протича ток от около 35 A, който може да го изгори. Повторете активирането два или три пъти. Оставете намотката да се охлади. Завъртете ротора на 180 градуса и отново включете превключвателя два или три пъти, всеки път за не повече от секунда.
Ако няма други повреди, генераторът ще се магнетизира и ще работи нормално.