Кой трябва да възстанови асфалта след ремонтни дейности
Възниква интересен въпрос кой контролира организациите, които извършват земни работи. В крайна сметка, ако можете да го погребете и всички безопасно ще забравят за него. И тогава всички се чудят къде са изчезнали тротоарите и пътищата. Един другар, живеещ близо до къщата, където след "ремонта" имаше дупки, реши да включи администрацията в този въпрос. Получен е отговор със следното съдържание: „Разрешение за разкопаване не е издавано, не е възможно да се установи отговорното лице за разкопаване и възстановяване на благоустрояването“. Въпросът е приключен. И това, което беше разрушено и остана.
Работата по възстановяването на подобрението доведе до следното: изкопаната яма за отстраняване на аварията беше просто запълнена с кал и развалини и само 2 седмици след приключване на работата. Тротоарът не беше възстановен, бордюрите останаха да лежат на платното, жителите сами трябваше да ги премахнат. След такива "ремонти" улиците и дворовете на града изглеждат като след бомбардировка или археологически разкопки, останки от едрогабаритни отпадъци. Колко интересно администрацията приема това и затваря поръчки. А за щателна проверка на качеството и гаранция може би не си струва да споменаваме, защото ако пътищата се ремонтират както трябва, спазвайки нормите и технологиите, тогава те ще издържат поне пет години и ако някак си, както обикновено се случва в нашия град, кръпките са само за един сезон, но строителите на пътя имат работа всяка година, което означава пари. Точно така работят пътните служби на нашия град от години, безкрайно ремонтиращи пътища. Всичко се прави на tyap-гаф, нослужителите, които се транспортират, не виждат нищо през стъклата на затъмнените коли.
В памет на улицата, където разкопките в трошен камък покриват: Володарски, Лидия Базанова, 15 години октомври, Москва, Коноплянникова, Мичурин, булевард Шмид, Волинская, Екатерина Фарафонова, Ротмистров, Резинстрой, Гвардейска, Озерная, Авеню на победата, Лукина. Ако шофирате или се разхождате по тези улици, определено ще намерите „зимния вариант“ на озеленяване или дупки, останали след отстраняването на аварии. И тогава можете да имате кола там
За България е актуална фразата„Ако се слага нов асфалт, значи скоро ще се сменят тръбите“. Но обратното не работи.