Колко често трябва да се прави балансиране на колелата?
Преобладаващата част от шофьорите пренебрежително се отнасят към такава операция като балансиране на колелата, считайки я за неподходяща. Това е голяма заблуда, която често води до фатални инциденти на пътя. За да разберете защо е необходимо балансиране на колелата и колко често трябва да се повтаря процедурата, трябва да разберете характеристиките на процеса.
Балансирането на колелата трябва да се разбира като манипулации, насочени към намаляване на небалансираното въртене на колелата до приемливи нива.
Разновидности на дисбаланс на колелата
Специалистите разграничават статични и динамични форми на дисбаланс на колелата. Статичната форма се отличава с успоредното разположение на оста на въртене по отношение на оста на инерцията, което води до надлъжно биене на колелата. Диагностицирането на този проблем е доста прост процес.
Достатъчно е само да завъртите диска и гумата по оста, която се върти, и да оцените процеса на въртене. При наличие на статичен дисбаланс ще има "скачащо" въртене на колелата спрямо оста. Това ще доведе до бързо спиране на колелото.
Несъответствието на главните оси е пряк знак за динамичен дисбаланс. В този случай се изключва изместването на центъра на тежестта от оста на въртене, но в същото време се наблюдава пресичането му с оста на инерцията.
С други думи, има неравномерно разпределение на общото тегло на колелото по ширината. При статичен дисбаланс се забелязва именно неравномерното разпределение на тежестта по дължината.
При преглед на автомобил експертите често разкриват наличието и на двете форми на дисбаланс. За да се отстрани този проблем, се препоръчва да се извърши процедура по балансиране, за която се използват специални машини за балансиране.
Каква е опасността от небалансирани гуми?
Балансирането на колелата е доброволна процедура, решението за извършване на която е по преценка на собственика на автомобила. Но опитни шофьори ще потвърдят, че редовните процедури помагат за предотвратяване на редица по-сериозни проблеми, придружени от допълнителни финансови разходи.
Така че резултатите от отказ за балансиране на колела могат да бъдат:
- Повишено износване на гумите и намален живот на гумите
- Значително намаляване на безопасността на движението.
- Повишено износване на окачването.
- Преместване на вибрациите от небалансираните колела към кормилото.
Всеки собственик на автомобил е наясно колко скъпи могат да бъдат ремонтите. Ето защо, отказвайки да балансирате колелата, не забравяйте, че бъдещите разходи за последващо отстраняване на проблеми с автомобила постепенно ще се увеличат.
Балансиране на колела: колко често трябва да го правите?
Така че балансирането на колелата е наистина необходимо, за да се осигури нормалното и безопасно движение на превозните средства. Остава само да разберете колко често трябва да се свържете със специалисти за тази процедура.
При балансиране на колела специалистите монтират компенсиращи тежести на повърхността на всяка от джантите. В същото време има няколко начина за закрепване на тези продукти, всеки от които е ефективен по свой начин. Но много често резултатът от работата на превозното средство е падането на закачените тежести. Очевидно в този случай търсенето на помощ от специалисти е просто необходимо.
Друг общ фактор е неравномерното износване на протектора на гумата, коеточесто се свързва с рязко стартиране и аварийно спиране. Повреда в геометрията на дисковете също може да бъде причина за обръщане към сервиз за гуми. Най-често това се случва след шофиране по неравни пътища.
Трябва да се помни, че не е необходимо да се изисква перфектно балансиране на колелата. Но в същото време, за да се определи необходимото ниво, се вземат предвид различни фактори, представени не само от стила и характеристиките на шофиране, но и от режимите на скорост.
И така, представени са основните предпоставки за балансиране на колелата:
- Сезонна смяна на гуми или джанти;
- Удари в бокса, удряне в бордюр, шофиране с висока скорост на бетонови полицаи;
- Завършване на писти с дължина 15 хиляди километра. Водещите производители на автомобили силно се съветват да се вслушат в тази препоръка.
- Предстоящи дълги пътувания и тяхното завършване. В този случай дългите пътувания трябва да се разбират като параметри на пробег, които са най-малко 2000 километра.
Също така е необходимо да се вземе предвид такъв фактор като предпочитаната скорост на шофиране. Поради това любителите на бързото шофиране се съветват да балансират колелата си след всеки 7000 километра.
Тези препоръки не трябва да се пренебрегват, защото не само рискувате здравето и живота си, но и можете да причините нараняване или смърт на други участници в движението.