Кратък анализ на авиационни инциденти и сериозни авиационни инциденти, страница 20

Основният дял от авиационни произшествия, дължащи се на сблъсъци на въздухоплавателни средства с Република Молдова, попадат в зони на междуетнически конфликти, където в условията на трудни географски и климатични условия няма пълноценна авиационна техническа, метеорологична, радиотехническа и авиационна инженерна поддръжка за полети. Полетите в условия на голяма надморска височина се характеризират със значителни особености в пилотирането на хеликоптери, работата на техните силови установки. По правило летателни екипажи, командировани от вертолетни части, базирани в различни географски региони на страната, които имат достатъчен опит в полети в планински терен и често не са преминали пълна теоретична и практическа подготовка за тях, участват в производството на полети в райони на антитерористични операции, което води до голям брой погрешни действия в техниката на пилотиране. От друга страна, отслабването в бойни условия на постоянен контрол върху изпълнението на полетите от полетния екипаж често води до проява на синдрома на "бойната страст" при пилотите, който се проявява в желанието да демонстрират своите умения и повишена арогантност, което увеличава вероятността от погрешни действия, нарушения на правилата за полети, процедурата за управление на самолети. Като намаляват вероятността от възможни щети от пожар, екипажите се излагат на неоправдан риск, летейки на неприемливо ниски височини.

Анализът на авиационни събития, свързани със сблъсък на самолет с радиомачта в планински район, показа, че характерните опасни фактори, които са ги причинили, са:

- наличието на наземни препятствия в непосредствена близост до зони с ограничен размер извън летищата по време на подход и кацане (излитане) върху тях;

- кацане (излитане) със страничен или попътен вятър на високопланински обекти с ограничени размери;

- неправилно определяне от екипажите на начина на излитане на вертолета в зависимост от състоянието на повърхността на площадката, нейния размер, наличието на препятствия по избрания курс за излитане, метеорологичните условия и натоварването на вертолета;

Повреди на самолета:

Всяка година в държавната авиация на България поради откази на АТ се случват средно по 5 произшествия, което е около 30%от общия брой произшествия. Броят на АИС по тази причина е повече от 70% от общия им брой.

Повредите в AT е по-малко вероятно от други фактори да доведат до бедствия. Като правило, след проява на повреда или неизправност, на екипажа се предоставя цялата информация, необходима за навременна и правилна оценка на ситуацията, вземане на решение за използване на други или резервни системи, докладване на наземни пускови установки, оценка на необходимостта от продължаване на полетната мисия или, в краен случай, необходимостта от използване на средства за аварийно бягство от самолета.

Повечето произшествия са настъпили поради повреди на самолетни двигатели и двигателни системи. Сред тях най-характерните са:

- отказ от умора на работещите лопатки на двигателните турбини (две катастрофи - самолет L-39);

- разрушаване на главната скоростна кутия;

- повреда на системата за автоматично управление на двигателя

Други причини за AP са:

- разрушаване на точката на закрепване на острието HB.

В два случая конкретната причина за АП не е установена.

Най-голям брой от всички авиационни събития възникват поради повреди и неизправности на системите на корпуса и оборудването на самолета, сред които се открояват най-честите повреди:

- разрушаване (напукване) по време на полетостъкляване на кабините на екипажа на самолети Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ил-76 и Ту-154;

- нарушение на херметичността на хидравличните системи на самолета, основните причини за което са разрушаване на тръбопроводи и хидравлични маркучи, образуване на пукнатини в свързващите елементи. Подобни повреди възникнаха на самолети L-39, Ан-12, Ан-72, Ан-30, вертолети тип Ми-24;

- повреди на изпълнителните звена на автоматизацията на системите за пожароизвестяване, пожарогасене и предотвратяване на пожар на самолет Ил-76;

- повреди на електронни системи за автоматизация на самолети Ту-134;

AltGTU 419
AltGU 113
AMPGU 296
ASTU 266
BITTU 794
BSTU "Voenmekh" 1191
BSMU 172
BSTU 602
BSU 153
BSUIR 391
БелГУТ 4908
BSEU 962
БНТУ 1070
BTEU PK 689
БрСУ 179
ВНТУ 119
VGUES 426
ВлГУ 645
VMEDA 611
ВолгГТУ 235
ВНУ им. Далия 166
VZFEI 245
ВятГША 101
ВятГГУ 139
ВятГУ 559
GGDSK 171
GomGMK 501
GSMU 1967
GSTU im. Сухой 4467
ГСУ им. Скарина 1590г
GMA им. Макарова 300
ГДПУ 159
DalGAU 279
DVGGU 134
DVGMU 409
DVGTU 936
DVGUPS 305
FEFU 949
ДонГТУ 497
DITM MNTU 109
IVGMA 488
IGHTU 130
ИжГТУ 143
KemGPPC 171
KemGU 507
KSMTU 269
Киров АТ 147
KGKSEP 407
KGTA им. Дегтярев 174
КнАГТУ 2909
КрасГАУ 370
КрасГМУ 630
KSPU им. Астафиева 133
KSTU (SFU) 567
КГТЕИ (СФУ) 112
PDA № 2 177
КубГТУ 139
КубСУ 107
KuzGPA 182
КузГТУ 789
MSTU им. Носова 367
МГУ ги. Сахарова 232
IPEC 249
МГПУ 165
МАИ 144
МАДИ 151
MGIU 1179
MGOU 121
MGSU 330
Московски държавен университет 273
МГУКИ 101
MGUPI 225
MGUPS (MIIT) 636
МГУТУ 122
MTUCI 179
ХАЙ 656
TPU 454
NRU MPEI 641
НМСУ "Горни" 1701
ХПИ 1534
НТУУ "КПИ" 212
НУК тях. Макарова 542
HB 777
NGAVT 362
NSAU 411
NGASU 817
NGMU 665
NGPU 214
NSTU 4610
НГУ 1992г
NSUE 499
NII 201
OmGTU 301
OmGUPS 230
СПбПК №4 115
PGUPS 2489
ПСПУ им. Короленко 296
ПНТУ им. Кондратюк 119
RANEPA 186
ROAT MIIT 608
RTA 243
RSHU 118
РГПУ им. Херцен 124
РГППУ 142
RSSU 162
"МАТИ" - РГТУ 121
РГУНиГ 260
REU ги. Плеханов 122
РГАТУ им. Соловьова 219
RyazGMU 125
RGRTU 666
SamGTU 130
СПбГАСУ 318
INGECON 328
СПбГИПСР 136
СПбГЛТУ им. Киров 227
СПбГМТУ 143
СПбГПМУ 147
SPbGPU 1598
СПбГТИ (ТУ) 292
СПбГТУРП 235
Държавен университет в Санкт Петербург 582
GUAP 524
СПбГУНИПТ 291
СПбГУПТД 438
СПбГУСЕ 226
СПбГУТ 193
СПГУТД 151
SPbGUEF 145
Електротехнически университет в Санкт Петербург "LETI" 380
ПИМаш 247
NRU ITMO 531
СГТУ им. Гагарина 114
СахСУ 278
SZTU 484
СибАГС 249
СибГАУ 462
СибГИУ 1655 г
СибГТУ 946
SGUPS 1513
СибГУТИ 2083
СибУПК 377
SFU 2423
SNAU 567
SSU 768
TRTU 149
ТОГУ 551
TGEU 325
TSU (Томск) 276
TSPU 181
ТулГУ 553
УкрГАЖТ 234
UlGTU 536
UIPCPRO 123
USPU 195
USTU-UPI 758
UGNTU 570
USTU 134
ХГАЕП 138
KhSAFC 110
HNAGH 407
HNUVD 512
KhNU им. Каразина 305
ХНУРЕ 324
KhNEU 495
Процесор 157
ЧитГУ 220
SUSU 306

Пълен списък на университетите

За да отпечатате файла, изтеглете го (във формат Word).