Купчина работа

Отдел продажби:

  • +7 (495) 134-55-67 (Москва)
  • 8 (800) 555-64-48 (федерален)

Доставка, настройка и консултация БЕЗПЛАТНО

Лицензиран SN-2018, TSN-2001, Руски железници, TSNB-2001, FER-2017

30% отстъпка за седмични курсове

Стандартизирано в сб. 05 „Набивна работа. Капка кладенци. Фиксиране на почвата”, сек. 01 "Колче".

Нормите и цените са диференцирани в зависимост от вида на пилотите, тяхната дължина, начина на потапяне, групата на почвата.

Колекцията съдържа норми и цени за различни видове пилоти, използвани в съвременното строителство: стоманобетонни с правоъгълно сечение плътни и с кухини, кръгли тръбни сечения, черупкови пилоти, колонни пилоти, сондажни пилоти, метални шпунтови пилоти и дървени пилоти.

Дължината на забиваните пилоти, предвидена в нормите, е: стоманобетон до 5, до 8, до 12, до 16 и до 20 m; пилотни обвивки - до 12, до 16 и над 16 m; стоманени шпунтови пилоти - до 5, до 10, до 15 и до 21 m; дървени шпунтови пилоти - до 5 и над 5м.

За натрупване са предвидени различни методи и оборудване:

забиване с чук (дизелов чук на задвижваща машина на базата на трактор или багер, дизелов чук върху гъсеничен пилот, релсов чук);

вибрация и вибрационно потапяне (вибратори);

Сондажни кладенци за сондажни пилоти чрез ротационен (кофа и шнек), ударно въже, ротационен метод;

  • съвременни технологии за монтаж на сондажни пилоти (агрегати като "Bauer BG 25", "Yunttan PM 26").

Класификация на почвата.

Според трудността на забиване на пилоти се разграничават две групи почви.

А. Когапотапяне с чук:

Б. при потапяне от вибратори:

При забиване на пилоти в различни почвени групи количеството работа се изчислява отделно за всяка група. Ако една от групите е най-малко 80% от общата дълбочина на пилота, обхватът на работата се приема за основната група почви.

Обемът на работата за изчисляване на разходите за забиване на пилоти и шпунтови пилоти се изчислява съгласно проектните данни в следния ред:

а) плътен стоманобетон - по проектните размери на пилоти в m3;

б) стоманобетонна куха - по външни размери без кухини в m3;

в) метал - по масата на пилотите в тонове, определена в заданието за проектиране;

г) дървени трупи от трупи - по обем в m3, изчислени от диаметъра на трупа в горния разрез и цялата дължина на трупа, включително заострения край;

д) дървен шпунт - по проектните размери на шпунта, като се отчита дължината на заострения край; обемът на направляващите и фаровите пилоти не е включен в обема на шпунтовите пилоти и не се взема предвид отделно;

е) сондажни пилоти - според проектния конструктивен обем на пилоти, изчислен по външния диаметър на обсадната тръба.

Обемът на стоманобетонните пилоти за определяне на цената на самите пилоти се взема според обема на бетона, изчислен според проектните размери минус празнините с увеличаване на загубите в следните размери:

а) черупкови пилоти с 1%;

б) пилотите са твърди и с кухини, когато са потопени в почви от втора група с 2 (3)%;

в) пилотите са твърди и с кухини, когато са потопени в почви от първа група с 1%;

г) пилоти, забити с вибратор с 1,5 (2)%.

Масата на металните шпунтови пилоти за изчисляване на цената на самата шпунтова купчина се взема според проектната маса с увеличение на загубите от 1%.

Ако проектът предвижда извличане на шпунт с последващото му използване, потреблението на шпунтова стомана, в зависимост от броя на оборотите на шпунта, предвидени от проекта, се взема в следните размери (за 1 тон стоманени шпунтови пилоти, които трябва да бъдат задвижвани), т.е.:

  • 0,65 - при два оборота;
  • 0,4 - при три оборота;
  • 0,25 - при четири или пет оборота;
  • 0,22 с повече от пет оборота.

Освен това се изчисляват обемите на свързаните работи, предвидени от проекта:

  • подреждане на фуги на композитни пилоти (брой фуги);
  • рязане на бетон от арматурната клетка на пилоти (брой пилоти).
Стоманобетонно сечение до 0,1 m2 и над 0,1 m2; кухи стоманобетонни пилоти с диаметър до 0,8 m и повече от 0,8 m, черупкови пилоти с диаметър над 2 до 3 m.

  • устройството на стабилна основа за ходови коловози на пилотно и краново оборудване - съгласно съответните колекции;
  • Инсталация на дренаж за непроницаеми завеси - обхватът на изкопа се определя въз основа на ширината на изкопа, взета в съответствие с ширината на режещия ръб на кофата на багера.
Обхватът на работата по инсталирането на сондажни пилоти при нормиране на отделните процеси се определя: сондиране на кладенци - от дължината на кладенците в m; монтаж на армировъчна клетка - според броя на кладенците; бетониране - по проектен конструктивен обем на пилоти в m3.

Цената на монтажа на скарата се определя съгласно съответните норми № 6 "Монолитни бетонни и стоманобетонни конструкции" за монтаж на подобни фундаменти, например скари на единични пилоти или пилотни групи за отделни колони - съгласно нормите за основите на съответнитеобем за колони, скари под формата на плочи по пилотното поле - съгласно нормите за фундаментни плочи, скари под формата на лента по редове от пилоти - съгласно нормите за ивични фундаменти и др.

За групата компании

Медийната група компании АВИС е един от най-старите доставчици на бюджетни програми в България.

Групата от фирми продава, внедрява и поддържа разчети, доставя необходимите разчети.