Монтаж на контактна мрежа на железниците, NKA-StroyService

Монтаж на контактна мрежа и въздушни линии на железопътни линии и други съоръжения е един от видовете услуги, предоставяни от нашите специалисти. Монтаж на контактна мрежа е вторият етап от изграждането на контактни мрежи (КС). Предшества се от изграждането на контактна мрежа от железопътни линии - монтаж на фундаменти, опори и напречни греди от твърди напречни греди. Ние, поради спецификата на дейността на компанията, ще разгледаме въпросите за инсталиране на железопътната контактна мрежа.

Комплексната инсталация на контактната мрежа на железниците се състои от следните видове работи:

  • опорна армировка,
  • разточване на кабелите на верижното окачване и тяхното регулиране,
  • монтаж на CS в изкуствени конструкции,
  • разделяне на COP,
  • монтаж на фидер,
  • монтаж на връщащи линии,
  • монтаж на преносни електрически мрежи - за нетягови консуматори,
  • монтаж на RC - заваряване на релсови съединители, монтаж на тягови джъмпери.

Директният обхват на работата по инсталирането на контактна мрежа и въздушни линии се определя от конкретен стандартен проект, работни чертежи и оценка за електрификацията на конкретна железопътна линия, като се вземе предвид времето за започване на електрически работи и пускане на съоръжението в експлоатация.

Няма смисъл да разглеждаме подробно всички тънкости и въпроси относно инсталирането на контактна мрежа, защото специалистите вече са запознати, но неспециалистите, ако се занимават с подобни проблеми, тогава просто чрез специализирани специализирани институции, например, като се свържете с нас. Затова ще анализираме накратко 2 основни момента по време на инсталирането на COP.

Монтаж на конзоли върху CS опори

мрежа

  1. Разположение на конзоли на полукомпенсирани закачалки за контактна мрежа:
  2. перпендикулярно - на прави участъци от пистата,
  3. радиално спрямо оста на пътя – наизвити зони.

Преместването на края на конзолата по пътя се регулира от монтажните маси и не трябва да надвишава 50 мм.

  • Положението на носещия елемент на хоризонтални конзоли с натоварени наклонени пръти е хоризонтално. Допустимо отклонение от хоризонталата на края на стрелата за конзоли с дължина до 5 метра - до 100 mm, над 5 m - до 200 mm.
  • Допустимо отклонение между точките на закрепване на петата и конзолния прът върху опората от проектната: ±100 mm.
  • Подпорите се монтират на конзоли преди разточването на телта.
  • Докингът на носещи напречни кабели на гъвкави напречни греди е неприемлив. Дължината на струните на гъвкавата напречна греда е най-малко 500 mm.
  • Монтирането на фиксиращи скоби върху опори се извършва хоризонтално.
  • Монтажът на конзолите се извършва с машини с шарнирна стрела, монтажни платформи за мотриси или мотриси. Използването на преносими лебедки и верижни подемници е приемливо.
  • Конзолите са подсилени с изолатори за окачване на работната площадка. Укрепването с прътови изолатори се извършва в специални точки с помощта на динамометрични ключове. В този случай изолираните конзоли, предназначени за транспортиране, трябва да бъдат положени върху специални стелажи за превозни средства, така че изолаторите да не влизат в контакт с нищо и да не се повредят по време на транспортиране.

    • Разточване и монтаж на проводници KS

    монтаж
    Преди разточването на проводниците върху подвижната платформа се монтират барабани с носещ кабел и контактен проводник. Когато се навива „отгоре“, валцованата тел трябва да излезе от горната част на барабана.

    Ред на монтаж “отгоре”:

    1) Монтаж на части за закрепване на тел върху анкерни опори. 2) Закачане на ролките или куките на бутела на конзолите. 3) Разточване на носещия кабел, докато го полагате в навиванеторолки/куки. 4) Издърпване и закрепване на носещия кабел според монтажните таблици. 5) Прехвърляне на кабел от ролки/куки към седла. За средни закрепвания и, ако е необходимо, окачване на допълнителен кабел върху съединителите на анкерните секции. 6) Монтаж на струни и електрически връзки на носещия кабел. 7) Разточване и закрепване на контактния проводник с окачване върху струните на носещия кабел. 8)Регулиране на окачването на пистата:

    • средна анкерна инсталация,
    • монтаж на струнни скоби на контактни проводници,
    • регулиране на височината в съответствие с таблиците за монтаж на контактния проводник на струни с изместване на струните,
    • изправяне на завои, ако е необходимо - коригиране на позицията на фаската на контактния проводник,
    • монтаж на скоби и монтаж на зигзаг,
    • монтаж на електрически съединители.