Относно филтъра с нулево съпротивление!
Мнозина, които са решили да подобрят колата си, на първо място започват да настройват двигателя. И за да улесните влизането на необходимия въздушен поток в двигателя на автомобила, трябва да знаете как да настроите нулата. Това понякога се нарича филтър с нулево съпротивление, който пречиства въздуха, преди да влезе в двигателя. Почти всички съвременни състезателни автомобили не са оборудвани с въздушен филтър. В края на краищата, загубите във въздушното съпротивление по време на стартиране пряко влияят върху мощността на двигателя. Но е необходимо да се поддържа оптимален поток с филтърен елемент. Следователно въпросът защо е необходим nulevik не възниква за тези, които искат да направят колата по-мощна и следователно по-бърза.
Филтърният елемент е изработен от обикновена дебела хартия, а ефективността на стандартния филтър зависи пряко от порьозността на използвания материал. Колкото по-малък е, толкова по-добре работи. Следователно дизайнът на nulevik е по-сложен, тъй като в хартиените филтри, когато порите са замърсени, възниква повърхностно натоварване, тъй като голямо количество мръсотия пречи на преминаването на въздушния поток и в този случай мощността на двигателя намалява и това пряко влияе върху разхода на гориво. Nulevik се състои от няколко слоя памучен плат, импрегниран със специален разтвор.
Какво дава nulevik? Така че какво дава nulevik с този дизайн става ясно, когато осъзнаете, че мръсотията се придържа към повърхността на филтъра и по този начин става част от самия филтърен елемент. Този дизайн позволява полезно използване на повече прах на квадратен сантиметър от филтъра. Няма нужда да мислите, че въпросът е как да поставите нула подсила да се решава само от професионалисти на високо ниво. Можете да го монтирате на стандартна стойка, на мястото, където беше стандартният филтър. В някои случаи трябва да използвате изобретателност. Всичко зависи от дизайна на автомобила.
Как да инсталирате nulevik? Като правило разработчиците на такава система за филтриране предвиждат нейното инсталиране в обикновен стандартен филтърен корпус. Съответно не изисква никакви сложни промени или допълнения. Можете да намерите доста инструкции в интернет или в специализирана литература за това какво е nulevik и как да го почистите. Но, като правило, тази операция се извършва с помощта на обикновен препарат, оставяйки филтъра да се накисва малко, след което трябва да се измие под течаща вода и да се остави да изсъхне.
За възстановяване на ефективността на този филтърен елемент се използват специални импрегнации, които днес могат лесно да бъдат намерени в специализирани магазини. Процесът на филтриране, ако знаете как да зададете правилно нулата, ви позволява да увеличите интензивността на почистващата равнина поне пет пъти. Събраните частици мръсотия не влияят по никакъв начин на въздушния поток, тъй като те са спрени от слой специална импрегнация и са неразделна част от nulevik.
В зависимост от състезанията, в които ще участва шофьорът, е необходимо да изберете правилния филтър с нулев филтър. За права и овална писта опитен ездач ще инсталира точния филтър, който ще осигури най-добрия обем на входящия въздух. Трябва също да знаете какво дава нула за инжекционната система. Факт е, че липсата му създава вредни турбуленции, които при висока скорост се превръщат във въздушен шлюз, образувайки вид вакуум. Ето защо, преди да поставите нулата, първо трябваразберете какво ще донесе това на двигателя на вашия автомобил. Във всеки случай, това трябва да бъде елемент за навлизане в двигателя на пречистен въздушен поток без ударни вълни.