Пилоти обясняват защо не трябва да се страхувате от турбуленция - Travel Club
Защо не трябва да се страхувате от турбуленция, когато летите
За да разберете дали турбуленцията е опасна или не, трябва да разберете какви са причините за нейното възникване. Прелитайки през такава зона, пътниците в самолета може да се почувстват безпомощни и уплашени. За да успокоим хората, ще ви разкажем повече за зоните на турбулентност и ще разберем какво мислят пилотите за това.
Турбулентността е едно от свойствата на земната атмосфера. След като влезе в него, самолетът изпитва доста силно разклащане. Този ефект се дължи на промените в температурата, налягането, посоката и скоростта на вятъра. С други думи, това е нормално, напълно естествено явление в природата. И не трябва да се страхувате от това.
В такъв момент на много пътници им се струва, че е възникнала някаква неизправност в механизма на самолета и пилотите не могат да управляват. Уверяваме ви, че още на етапа на проектиране на самолета се вземат предвид всички трудности, които могат да възникнат по време на полета, дори например летящо стадо птици, светкавица, екстремни промени в температурата на въздуха, силни пориви на вятъра и, разбира се, летене през зони на турбулентност. Следователно дизайнът на самолета улеснява справянето с подобни трудности. Тялото ще остане непокътнато, няма нищопадне и самолетът няма да падне.
Освен това пилотите са готови за всичко, а най-новите инструменти, инсталирани на борда на самолетите, помагат да се види зоната на възможна турбуленция напред и да се избегне чрез леко отклонение от курса.
Има само един вид турбуленция, която не може да бъде предвидена. При прелитане над 5 - 6 км турбуленция се получава дори при ясно небе. Неговата опасност се крие във внезапното навлизане на самолет в такава зона, която се появява буквално от нищото и е почти невидима на радара. Това прави невъзможно предварителното предупреждение на пътниците да се върнат по местата си и да затегнат коланите. Единственото нещо, което трябва да изплаши пътника в такъв момент, са нараняванията, които могат да получат, ако не са закопчани и се ударят в нещо по време на клатенето или падането на разхлабен багаж от горния рафт.
„Няма абсолютно никаква нужда да се страхувате от турбуленция, съвременните самолети са проектирани по такъв начин, че да издържат и на най-силната турбуленция. Освен това дизайнът включва специални клапи, които увеличават устойчивостта на атмосферни турбуленции“, казва Кийт Тонкин, бивш пилот и директор на консултантската група за авиационни проекти.
Ние не спорим, има, разбира се, тъжни случаи. Така например през 2001 г. самолет Airbus A300B4-605R на American Airlines летеше AA587 и се разби веднага след излитане в Ню Йорк. Тогава загинаха 260 пътници, а 5 души загинаха след кацане. Предполагаемата причина за инцидента - самолетът е попаднал в зона на турбулентност. След тригодишно разследване бяха установени нови причини за бедствието. Според доклада причината за катастрофата е въздушна следа от японски Boeing 747, излетял по-рано, и високата чувствителност на волана към натискане на педалите.управление.
Има няколко причини за възникването на турбуленция във въздуха.
Първо, често се случва самолет, летящ отпред, поради посоката на краищата на крилата да предизвика турбулентност във въздуха, образувайки зона на турбулентност.
Второ, такива зони се появяват на места, където въздухът се затопля неравномерно и има различни температури - това обикновено се случва на малка надморска височина, недалеч от повърхността на земята.
И още една от най-честите причини за турбулентност е срещата на въздушни маси с различна плътност и други характеристики.
Видове зони на турбулентност
Турбуленцията не е толкова ужасна за самолетите, колкото за пътниците, които не спазват правилата за безопасен полет. Дори е съставена специална система за измерване на турбуленцията:
—лека турбуленция, почти незабележима. За да разберете, че сте в зона на турбулентност, ще ви помогне чаша вода, в която ще се забележи вибрация.
—умерена турбуленция, вибрацията вече се усеща от човек. В този момент е желателно да сте на мястото си и със закопчан колан.
—силна турбуленция, рядко. Характеризира се с мощни вибрации на тялото на самолета, разхлабени неща и незакопчани пътници.
—изключително силна турбуленция, най-страшната и опасна. Попадайки в такава зона, самолетът може просто да се разбие на земята в рамките на няколко секунди, но само ако пилотите загубят контрол.
Опитният пилот Рон Бърч разказа за срещата си с екстремна турбуленция: „Летях до Сидни през Сините планини. Имаше буря и имаше някаква турбуленция над планините. Самолетът е летял сравнително ниско, на около 3000 метра над земята. Не помня как, но ниекато удар във въздушна стена. Започнахме да се изхвърляме на по-ниска височина, носът на самолета постоянно гледаше надолу. Но успях да се справя. Вдигнах самолета на 3700 метра. Беше неописуемо преживяване, никога не съм изпитвал толкова екстремно в живота си. Слава богу, всичко приключи добре."
Какво да направите, ако самолетът попадне в зона на турбулентност
За да не се нараните и да не създавате проблеми на съседите си, трябва стриктно да спазвате правилата за безопасност по време на полет, които обикновено се препоръчват от стюардесите:
Броят на жертвите сред пътниците при авиационни инциденти е най-нисък в сравнение с други видове транспорт. А що се отнася до нараняванията, стюардесите и екипажът са най-честите жертви на инциденти, тъй като те се нараняват, докато стоят или не носят колани.
Каквито и зони на турбуленция да срещнете по пътя, не изпадайте в паника. Нека ви успокоим, в цялата история на авиацията не се е случило нито едно бедствие, причината за което да е турбуленция. Това е така, защото пилотите много добре знаят как да реагират и да се държат в подобни ситуации. Освен това днес има много параметри, стандарти, техники, които помагат да се избегне неблагоприятна ситуация по време на въздушния транспорт.