Плетене на машината без проблеми, Дефекти в плетивото
Плетенето на машина дава много творчески емоции, особено ако работата върви гладко. Но понякога всякакви уроци и курсове за обучение по технология за плетене няма да помогнат, ако се повреди. Трябва да знаете как да коригирате неизправност и дефект в платното, но такива знания не се дават в курсовете. Предлагаме безплатно няколко препоръки за отстраняване на дефекти, възникнали по време на плетене на машина. Струва си да се отбележи, че падането на бримката, счупването на иглата, улавянето на бримката и други дефекти в плетенето могат да се появят както в обикновени ръчни едноконтурни машини, като "Северянка", "Нев 5", така и в двуконтурни с електрическо задвижване, като "Сребро", "Брат".
Няма нищо по-обидно, когато плетенето приключва и внезапно спира, като целият продукт изпада от иглите. Машината се нулира, обикновено поради просто невнимание, но понякога има по-важни причини: неправилно инсталиране на водача на конеца на каретката, четки на каретката или повреда на иглите. По време на плетене може да нулира контурите на ръба, да се разтегне (рошав ръб), ако каретката надхвърли крайните работни игли или обтегачът на конеца не издърпа излишъка си и конецът се издърпа от калерчето. Регулирайте напрежението на конеца така, че разстоянието между хоризонталната линия и ръба на връвта да е 10-20 см. Не забравяйте, че циферблатът за плътност на каретата засяга само дължината на илика.
Наборът от бримки е силно удължена бримка с една или повече напречни бримки (пресови бримки), тоест старите бримки остават върху иглите. Плетачната машина къса старите бримки, когато са твърде дълги. Наборът от бримки може да се появи, включително на няколко игли едновременно. Причината за масивния набор от бримки е силното напрежение на конеца, доставен към иглите;недостатъчно напрежение върху тъканта или грешен избор на плътност на плетене. Плетене на бримки на отделни игли е възможно поради неизправност на самата игла - при плътно въртене на езика старата бримка се задържа върху нея и не се изплъзва.
Дупки при плетене на тъканта се образуват поради счупване на бримките поради рязко увеличаване на напрежението на конеца поради възел на конеца или прорез на частите на машината. Неправилно инсталиране на водача на конеца; наличието на игла със счупен език или пета; плетиво без парафин за прежда; иглите влизат плътно в жлебовете на иглената бара - всичко това са причините за счупването. Плетивото може да се счупи, ако системата за вдяване не е правилно навита; запушване на носещите нишка очи; наличието на прорези, прорези в водача на конеца и ушите на водача на конеца.
Плетенето на машината трябва да се извършва в равномерни редове от бримки. Причини за неравномерно плетене: скокове в напрежението на конеца в процеса на напускане на калерчето (чиле) или при смяна на калерчето (напрежението на конеца се влияе от диаметрите на краищата на калерчето и плътността на навиване); промяна в плътността на преждата върху калерчето; неравномерно разтягане на платното с товари; случайна промяна в позицията на клиновете.
Възникват напречни ивици, разредени или уплътнени бримкови редове в резултат на образуването на бримки с различна дължина в тях, поради различната дълбочина на изрязване на различни клинове на каретката; неравномерно разстояние между иглените легла; редки или уплътнени бримкови редове; наличието на различен тон конец върху калерчето.
Надлъжна лента, т.е. редки или уплътнени колони с бримки, поради наличието на увеличени или намалени бримки в колоните, които се образуват поради различната работна дължина на иглите; неравномерно движение на иглите в жлебовете на леглото на иглата (стегната или свободна игра); задействане на счупващ се зъб; плътно въртенеезик; изкривяване на главата на иглата.
Изкривените части се появяват, като правило, ако плетенето се извършва с различна плътност вертикално от единия ръб до другия; поради неправилно монтиране на иглени легла и водачи на шейни; неправилно закрепване на части по редовете на бримките; детайлът се печели на неравен брой игли от (0) в двете посоки.
Счупени иглени куки. Конецът не отговаря на класа на плетачната машина (твърде голяма дебелина); иглите на двете иглени легла се допират една в друга поради неправилно монтиране на иглените легла. Счупени или огънати иглени куки. Водачът на конеца, четките са неправилно монтирани.
Плетенето на машина понякога е засенчено от клиновидни карети. Причини: непрокарване на възела на преждата; затягане на резба в системата за подаване на резба; набор (захващане) на цикли; прорез на леглото на иглата; каретата удря петите на повдигнатите или спуснати игли; нишката не отговаря на класа на машината; силно напрежение на нишката в системата за подаване на нишка; висока плътност на плетене; замърсяване на жлебовете на иглите; недостатъчно смазване.
Изисквания към иглата. Иглите за плетене трябва да са добре полирани. Наличието на остри ръбове, прорези, пукнатини, ръжда води до прекъсване на влакната на нишките и затруднява движението на бримките по иглите. Езиците на иглите трябва да се въртят свободно около оста си. При затваряне на главата езикът трябва да приляга плътно към края на куката. Петите трябва да са в същата равнина като щангата. Иглите трябва да се движат свободно в жлебовете на иглената бара успоредно на ръбовете на жлебовете. Размерът на иглите трябва да съответства на размерите, посочени в инструкциите за този модел плетачна машина.
Всеки ден, преди да започнете да плетете на машината, трябва да вкарате иглите в PNP, да почистите жлебовете с твърда четка, да извадите каретката, да премахнете пуха, който се е утаил между клиновете, и да смажете работните части на клиновете. На машини с ръчно резбанеобходимо е да държите каретката по протежение на леглото на иглата, уверете се, че всички висящи плочи се връщат в първоначалното си положение. В случай на окачване на отделни плочи е необходимо да се почисти жлебът под плочата и при необходимост да се извади от жлеба. В зависимост от общото време за плетене на машината и вида на преждата, почиствайте клиновете на каретата веднъж на всеки две седмици. Веднъж на всеки 2,4 месеца - смазване на иглите (с изключение на машини с вдлъбнати жлебове в жлебовете на иглите), почистване на скобите или пружините, затягане на винтовете за закрепване на клиновете, водач на конеца, водачи, проверка на състоянието на четките (с изключение на машините Neva-2. Веднъж на 12 месеца - почистване на иглената бара на машината с премахване на иглите и подмяна на пружината или шнура под иглата.
Почистването на машината започва с изчеткване на устройствата и частите, разположени отгоре на машината. Почистването се извършва с четка за метене и чист, сух парцал (отпадък без мъх). Пухът се отстранява първо от обтегача на конеца и ушите на водача на конеца, след това от водача на конеца, каретката и от зъбците на иглата на иглената бара. След това водачът на конеца, каретката, иглените легла, водачите се почистват с парцали от мръсотия и използвано масло. Препоръчително е измиването на машината да се извършва два или три пъти на ден, когато машината се използва интензивно. При цялостно почистване на машината с отстраняване на иглите, каналите се почистват основно. При машини с ръчно нарязване на резбата жлебовете на хълмовете се почистват, иглите и хълмовете се измиват с керосин. Непланираното почистване на машината се извършва веднага щом има повишено усилие при преместване на всички игли, както и при преминаване от плетене на тъмни видове прежда към светли.
Смазването се извършва с масло за шевни машини. Честотата на смазване на клиновата част на каретката зависи от интензивността на работа на машината. Работните повърхности на клиновете (включително клина за повдигане на платината) трябва постоянно да се смазват. Жлебовете, иглените легла не подлежат на смазванетези машини с ръчна резба, в жлебовете на които са поставени метални канали. Наличието на масло в жлебовете на тези машини намалява живота на иглената бара, увеличава износването на жлебовете. Жлебовете и иглите на други машини се смазват, като във всеки жлеб на предния водач се вкарва капка масло от страната на петите, като иглите трябва да са в ZNP. Водачите се смазват чрез поставяне на една капка масло на 3,4 точки по дължината на водачите. Петите на иглите и клиновете се намазват с четка. При смазване на каретката със свален капак се впръсква капка масло по оста на въртящите се клинове и лостове. След смазване, за да се избегне замърсяване на продуктите, е необходимо да се извърши пробно плетене на машината с отпадъчен конец 10-15 реда по цялата дължина на иглената бара.
