Правилно закачане и откачане на полуремарке ПРОИЗВОДСТВО И ПРОДАЖБА НА ПОЛУРЕМАРКЕТА, РЕМАРКЕТА И

Бордови, тралове, тентирани камиони, цистерни, самосвали

Как да закачите и откачите полуремарке

откачане

Полуремарке не може да се движи без влекач! Колкото и да се опитваш. Следователно, за да използвате този вид транспорт по предназначение, също е важно да го ... закачите правилно. И това, както се оказа, също е много специфично умение. И редът на работа тук ще бъде следният:

  1. Първото нещо, което ще трябва да направите тук, е да проверите дали върху полуремаркето има чужди, ненужни и разхлабени предмети, ако има, те трябва да бъдат отстранени.
  2. Следващата стъпка е спирането на траловото полуремарке.
  3. Сега ще трябва да следвате тази схема: вземете предпазителя за самооткачване настрани, преместете предпазителя за разединяване настрани, обърнете трактора на заден ход, така че болтът да влезе в връзката на петото колело до ограничителя, сега трябва лостът на теглича да се премести в най-задно положение, сега опорният механизъм ще трябва да се премести нагоре и да се фиксира.

така. Всъщност нищо сложно, основното е да доведете действията до автоматизма и стриктно да следвате дадената последователност.

Сега си струва да споменем как да откачите полуремарке с трактор.

  1. Спрете полуремаркето и влекача и ги натиснете. За да направите това, използвайте ръчната спирачна система.
  2. След това ще трябва да премахнете товара от трактора, за това извършваме следните манипулации: спускаме опорното устройство, като по този начин разтоварваме задните пружини на трактора.
  3. Отклоняваме електрическото и пневматичното захранване от трала.
  4. Сега преместваме лоста в крайно предно положение, благодарение на това ключалката ще се отвори и ще бъде възможнобавно се отдалечете от полуремаркето.

Ясно е, че това е само първоначално процесът на закачане и разкачване на трала и полуремаркето може да изглежда като сложна процедура, но с развитието и усъвършенстването на това умение, всичко постепенно ще премине към „автоматичен режим“ и вече няма да имате никакви затруднения тук.

Единственото нещо, повтаряме още веднъж, цялата схема на свързване и разединяване трябва да се извърши според схемата, без да се пропуска нито една връзка. От това ще зависи правилността на процедурата, вашата безопасност и състоянието на транспорта. Така че внимавай!