Преглед на тема - Японски батерии
STiAMV » 18 януари 2013 г., 23:51 ч.
Японски батерии. Декодиране на обозначения.
Статията се появи в резултат на преосмисляне на резюме, написано по време на семинар, посетен от Furukawa Batteries. Цялата информация по-долу е официална.
Според японския стандарт JIS (държавният стандарт на Япония, (нещо като българския ГОСТ), батериите могат да имат ТРИ вида клеми (официалните им JIS обозначения са дадени по-долу):
T1 - Клеми с диаметър на положителен извод (+) - 14,7 mm, с диаметър на отрицателен извод (-) - 13 mm във формата на пресечен конус. Тези. казано на общ език, това са познатите ни тънки японски терминали.
T2 - Клеми (+) - 19.5mm, (-) - 17.9mm. Това са клеми за батерии с голям капацитет.
T3 - Специални клеми, - плоски щифтове с дупка (например на батерии тип А19. Вижте по-долу за разбивка.) Вторият тип клеми са най-често срещаните на българския пазар, това са стандартни клеми, които се предлагат на всички видове европейски и български батерии. Терминалите T1 са много "японските" тесни терминали, които са често срещани сред колите с "дясна ръка".
Често потребителите имат много въпроси относно етикетирането на батериите, тъй като етикетирането на японските батерии не отговаря на нито една от европейските и на пръв поглед е безполезен набор от букви и цифри. Нека разгледаме този въпрос по-подробно.
И така, най-често срещаният модел батерия е 55B24R (L) (без етикет).
Батерия Super Nova от Furukawa Batteries с параметри 55B24L
55 - електрически капацитет, производителност на батерията при студен старт. Параметърът, честно казано, е виртуален. Проблемът е, че това е сравнителна характеристика, която зависи от многофактори. Тези. сравнявайки този параметър с европейската батерия, се оказва, че японската 55 съответства на европейската 45.
Силата на тока на японската батерия се измерва на 5 часа, европейската на 20 часа, оттук и разликата в маркировката. Например, говорейки за същия 55B24R, чийто капацитет е 36 A / h, той се проверява по следния начин. Като знам, че батерията трябва да работи 5 часа, 36/5 = 7,2, тя е натоварена с 7,2 А, след което трябва да е още стабилна и жива. Капацитетът на батерията в Ah можете да разберете от FB каталога. Между другото, веднага, с помощта на просто уравнение, можете да намерите европейски познат аналог - просто умножете японския капацитет по 1,25, - например 36 * 1,25 = 45 A / h. Така че 55B24 = европейски 45!
Стрелките показват частта от батерията, свързана с маркировката B (т.е. ширината на батерията)
B - маркировка за клас на батерията. Означава действителната ширина (не дължина) на акумулатора. Казано по-просто и за по-лесно запомняне, B означава БЕНЗИН. Декодирането е ГРЕШНО от гледна точка на японците, но приемливо, ако просто трябва да запомните.
Буква: "B" е "форм фактор" или размер на страничната повърхност на батерията. Има 8 групи - от А до Н.
Ширина x Височина в мм.
A - 125X160 B - 127X200 C - 133X204 D - 170X200 E - 173X209 F - 180X210 G - 220X210
Батериите с адаптер B са най-разпространени, тъй като се намират в 90% от японските автомобили на БЕНЗИН. Има и други означения - A, B, C, D, E, F, G, H. Клас А батерии не ни интересуват, тъй като са много малки (явно се слагат на мокики и мотоциклети), клас C почти не се среща на българския пазар, клас D (ето още една удобна мода за запомняне) се поставя на мощни, обикновено ДИЗЕЛОВИ коли, E-H класовете са рядкост за нашата страна и есентатук най-често заедно с машини от клас лифтове KATO.
Стрелките показват частта от батерията, обозначена с цифрите 24, т.е. действителната дължина на батерията.
24 - ДЪЛЖИНА на батерията в най-дългата й част в САНТИМЕТРИ. Японците веднага уточняват, че това е ПРИБЛИЗИТЕЛНА дължина в сантиметри. Грешката може да бъде около 3 мм, но на общия фон това не е критично.
R (L) - тук всичко е точно дясно - ляво. Това е друг проблем при избора на батерия - не всеки потребител знае как да различи едната от другата. Лесно е да направите грешка и правилното инсталиране на грешната батерия често е невъзможно. Сега ще се опитаме да обясним как да определите "дясната" батерия пред вас или "лявата".
Моля, обърнете внимание, че отрицателната клема не е цветно кодирана! Така имаме "лява" батерия.
Как да различим "дясната" батерия от "лявата".
1. Взимаме батерията и я поставяме с клемите КЪМ СЕБЕ СИ, т.е. клеми в края на батерията, който е най-близо до вас.
2. ТЪРСЕНЕ КЪДЕ ОТРИЦАТЕЛНАТА КЛЕМА! От коя страна е минусовата клема (обикновено не е маркирана с цвят), такъв е и поляритета. Тези. клема отдясно, - батерия ДЯСНА, клема отляво, - батерия ЛЯВА!
Понякога има батерии БЕЗ маркировка. Това означава, че клемите са разположени от едната им страна. Тези батерии се използват главно за камиони. Батериите без маркировка вече са клас F и нагоре.
Re: Японски акумулатори Обозначение за декодиране.
STiAMV » 18 януари 2013 г., 23:51 ч.
Стандартен размер на батерията 65D23L 52Ah
Абсолютно същият размер 75D23L 65 Ah (монтиран на Mazda 3 и нещо друго) L W H 233x173x225. Полярността е обърната. В същия размер furikawa 85D23L (56A/H) и син Panas 95D23L (58A/H) Можете да поставите европейска обратна батериятип полярност 6-ST-55 (242x175x19), но ще трябва да закупите комплект за монтаж на батерия от Zhiguli (две шпилки с куки), тъй като европейските батерии са 3 метра по-ниски и 1 cm по-дълги. За справка:
Добавено след 2 минути 25 секунди [url="http://akbmaster.ucoz.ru/index/opredelenie_goda_vypuska_akb/0-19"]ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ДАТАТА НА БАТЕРИЯТА[/url] BOSCH, VARTA [url="http://akbmaster.ucoz.ru/_si/0/90358601.jpeg"][/url][url=" http://akbmaster.ucoz.ru/_si/0/64561069.jpg"][/url] Дата на производство на батерията и производителят могат да се определят по маркировката, пробита върху капака на батерията.
Първата буква означава производителя:
A - Австрия C - Чехия G - Испания F - Франция H - Германия-Хановер
2 - втора смяна
TUDOR [url="http://akbmaster.ucoz.ru/_si/0/89528474.jpeg"][/url][url="http://akbmaster.ucoz.ru/_si/0/55989628.jpg"][/url]
Втората буква е годината:
N - 2000 O - 2001 P - 2002 Q - 2003 R - 2004 S - 2005
MUTLU [url="http://akbmaster.ucoz.ru/_si/0/89278761.jpg"][/url][url="http://akbmaster.ucoz.ru/_si/0/56647219.jpg"][/url]
1-ва цифра - номер на ред 2-ра цифра - година 3, 4-та цифра - месец
5, 6-та цифра - номер Пример за маркиране:
TOPLA [url="http://akbmaster.ucoz.ru/_si/0/24104801.jpg"][/url]
1, 2-ра цифра - година
3, 4-та цифра - седмица [FONT=Georgia]Пример за маркиране:
F 11106 00941864
STECO [url="http://akbmaster.ucoz.ru/_si/0/84138323.jpeg"][/url]
1-ва цифра - ред 2, 3-та цифра - седмица 4-та цифра - ден от седмицата 5-та цифра - година на производство 6-та цифра - тип батерия
TITANIUM, TITANIUM ARCTIC[url="http://akbmaster.ucoz.ru/_si/0/00873178.jpg"][/url][url="http://akbmaster.ucoz.ru/_si/0/59294779.jpeg"][/url]
1, 2-ра цифра - ден 3, 4-та цифра - месец 5, 6-та цифра - година
7-ма цифра - фабрична линия
Panasonic, батерия Furukawa (SuperNova)
Кодът на продукцията се намира на етикета в горната част (на капака). Освен това при батериите Panasonic кодът се нанася с боя, а при батериите Furukawa Battery той се изстисква. Маркира се на принципа ЧЧ.ММ.ГГ
Forse, FB, Fireball, Uno, Dominator
Кодът за маркиране се прилага върху капака на батерията и включва:
дата на производство на батериите,
информация за батерията и производствените условия.
Кодът се състои от две групи цифри: първата група има четири цифри, втората група има шест цифри: 1234 567890.
Схема за маркиране: 1 - номер на бригада
3.4 - капацитет на батерията
8 - пореден номер на месеца в полугодието Първа половина на годината Втора половина на годината Пример за маркиране:
Български производители [url="http://akbmaster.ucoz.ru/_si/0/84801233.jpg"][/url][url="http://akbmaster.ucoz.ru/_si/0/10400238.jpg"][/url][url="http://akbmaster.ucoz.ru/_si/0/83944470.jpg"][/url][ url="http ://akbmaster.ucoz.ru/_si/0/48259797.jpg"][/url][url="http://akbmaster.ucoz.ru/_si/0/62656727.jpg"][/url]
те не са много умни - обикновено показват четири цифри на корпуса или капака на батерията: две цифри са последните цифри на годината, а две показват месеца.
Вярно е, че понякога те редуват датите по различни начини (или първо се посочва годината, след това месецът), така че винаги се консултирайте с продавача за декодирането на датата на конкретна батерия.