Променен S-MAX на S-MAX
Защо Ford S-MAX? Няма да крия, че работя за белия български вносител Форд. Следователно изборът на марка беше очевиден. Но защо избрах S-MAX и защо смених S-MAX преди стила с актуализиран модел - ще ви разкажа подробно.
Имам голямо семейство, често ходим в страната, обичаме да пътуваме в чужбина и да пътуваме. Имах Фолксваген Пасат Б5 комби, така че съм свикнал с голям багажник. И така реших да пробвам минивана. Първият S-MAX беше закупен просто "на проба", за да се види колко комфортен ще бъде този тип кола. След това поръча нов, вече обновен.
Това е версията Titanium. Като цяло почти всичко, от което имах нужда, вече беше в него. Между другото, съветвам всички, които избират Ford и поръчват опции за него - поръчайте пакети с опции веднага. Това го прави по-евтин. Допълнително поръчах тониране, сензори за паркиране, гласово управление на бордовата електроника, ксенон.
Сега знам със сигурност, че миниванът е идеална семейна кола. Никое комби не може да се сравни с него
Първо, имам седемместна версия. Задният ред седалки, които обикновено имам, е труден, оказва се голям багажник с напълно равен под. Ако трябва да отидете шест или седем, излагам „галерията“. Второто предимство в сравнение с комбито, което имах преди, е високата позиция на седене зад волана. Карам служебна кола (Ford Mondeo седан) и S-MAX - разликата е много осезаема. Седите високо в този миниван, виждате добре всяка неравност, по-лесно е да предвидите ситуацията на пътя.
Харесва ми трансформацията на салона. Ако сгънете всички седалки с изключение на предните, лесно можете да носите големи товари, чак до хладилника. Просто ми трябваше бързода донесе хладилник в дачата - взеха го заедно, вкараха го в колата, закараха го до дачата, разтовариха го. Няма проблем.
Имам дете, голяма детска седалка. Ако го сложите в C-MAX, тогава двама души вече няма да седят един до друг, ще бъде претъпкано. А S-MAX е малко по-широк, така че двама възрастни плюс дете се побират удобно на седалката. За мен лично това е много голям плюс - когато пътуваме с родителите си, не е нужно да караме две коли. И багажникът остава голям.
За моето семейство S-MAX е кола за всички поводи
Много хора питат за комфорта на третия ред седалки. Ще кажа следното: ако пътувате на разстояние до 100 км, ще бъде удобно за възрастен. И децата нямат никакви проблеми. Там им е много удобно. Не е нужно да слагате краката си твърде много. Така че ние спокойно пътуваме на дълги разстояния в шест и седем. В този случай наемам багажник на покрива - има различни размери, до 1000 литра. Тъй като колата не е малка, дори и с бокс не усещам никаква вятърност. Много удобно.
Имам 2.3л бензинов двигател с автоматична скоростна кутия. Аз съм доста доволен - 160 к.с. Консумация - около 12 литра в режим "град-магистрала". Ако карам из града, наливам 92-ри бензин, ако е дълъг път - 95-ти. Консумацията от 95-та е малко по-ниска, ускорява малко по-енергично. Зареждам основно в Белнефтехим.
Веднага трябва да кажа, че не карам бързо, рязко. Миниванът по принцип не е благоприятен за такова пътуване. В скоростната кутия има спортен режим, пробвах го - да, превключва по-бързо, по-живо. Но съм напълно доволен от това как кара в нормален режим.
Всички модели на Ford са с комфортно окачване и S-MAX не прави изключение. И поради размера си се чувства като лимузина на пътя. Колегата също има S-MAX, но поръча отспортно окачване, тук е по-твърдо. Но в същото време ролките са по-малко. Въпреки че не харесвам тези настройки на окачването, предпочитам комфорта.
Искам да обърна внимание на много полезни промени в S-MAX след рестайлинг. Прави впечатление, че заводът събра отзиви от собствениците и се опита да коригира недостатъците и да направи този миниван още по-удобен. Забелязах, че стана по-удобно да превъртате показанията на бордовия компютър. Аудиосистемата вече се управлява от волана дори при изключено запалване - когато стоите дълго време на митницата, не е необходимо да протягате ръка към централната конзола всеки път.
Жабката, която беше в горния център на предния панел, беше премахната. Вместо това сега е високоговорител. И го махнаха правилно, никога не съм го използвал, защото е неудобно, разтяга се далеч. По-нататък. В първия S-MAX отделих доста време за закачане на допълнително огледало, за да гледам детето в детската седалка. Сега такова панорамно огледало е монтирано фабрично. Водачът разполага и с бутон за заключване на задните прозорци и врати. Също така е много по-удобно от механично заключване на самите врати.
На първия S-MAX имах неоригинален парктроник - не работеше много адекватно. На този - оригиналния работи много чисто, паркирам и обръщам на най-тесните места.
Поръчах ксенонови фарове по-скоро, защото колата в този цвят изглеждаше по-органична. И така мога да кажа, че обикновените халогени (те бяха на моя „първи“ моят S-MAX) светят страхотно.
Поръчано тониране на стъкла и задни пердета. Каква е целта и на двете? Ако детето заспи по пътя към дачата, при пристигането свалям стъклото, но оставям завесите вдигнати, така че слънцето да не изгори.
Бързо свикнах с големия дисплей на таблото - много удобноуправлява всички функции.
Силно препоръчвам и опцията - специално покритие на предното стъкло, отразяващо ултравиолетовите лъчи. Помогна ми много миналото лято. Обикновено в минивановете големите им предни панели почти светят под слънцето. И панелът ми практически не се нагрява и затова дори при силна топлина след 10-15 минути е удобно и хладно в кабината. И, разбира се, препоръчвам отопляемо предно стъкло - сега се предлага на много модели на Ford, а за S-MAX в пакет Titanium е стандартно оборудване. Много ми харесва - дойдох, запалих двигателя, включих парното, изчаках малко, изчетках разтопения лед с четки и потеглих.
P.S. Подробности за техническите характеристики, оборудването и цените на Ford S-MAX - в каталога на новите автомобили Domkrat.by.
След рестайлинг в багажника се появи много удобна вертикална щора с джобове
Гърлото EasyFuel няма да ви позволи да напълните резервоара за гориво с дизел вместо с бензин
Радвам се, че инженерите на Ford изоставиха неудобния механизъм за отключване на капака с ключ. Сега както преди - отваря се с дръжка от салона