Пътуване - Блог Лукино
Втора смяна на детския лагер
Детски лагер в Лукино
15 снимки, които доказват, че зимата може да бъде снежна.
Четиринадесет.
Десет, двайсет, тридесет, четиридесет……. Защо не четири? Неочакван въпрос, последван от гмуркане в енциклопедията.
Според най-разпространената версия, приета за основна, думата произлиза от понятието "куп кожи" (самули, куници и др.). Пакет от 40 кожи беше мерна единица, търговия и съхранение на тези кожи, тъй като 40 кожи от самур бяха необходими за шиене на едно палто от самур със стандартен размер. Кожите се увивали в плат, който се наричал "четиридесет" от древнобългарската "риза". Интересното е, че цифровото обозначение "четиридесет" замени по-старото "четири десет".
Но за интерес: ако поискате от магазина да опаковат тридесет ябълки и четири мандарини, ще ви разберат ли?
Един от важните елементи на грижата за животните са дървените стърготини. Те отиват на легло за крави, кози и птици. Затова доставката им винаги е важно и желано събитие. Миналия петък времето беше много кишаво, така че пътищата до Лукино омекнаха до състояние „питам за трактор“. Обикновено дървените стърготини ни се доставят от Камаз, който не се страхува от никакво желе, но този път дървообработващият завод реши да убие 6 заека наведнъж и ни изпрати камион за 96кубчета. За разбиране, това са 6 камиона Kamaz по отношение на обема. И така, този камион чудо за дървени стърготини се приближи до изхода на черния път, придвижи се напред, измъкна се и застана на равна площ. Колелата, вече предназначени за асфалт, също се оказват износени до нулата, поради българска грешка. Така те се въртяха с цялото си колесно стадо красиво и глупаво. Шофьорът искаше да върне сълза, но нашият тракторист Александър пристигна навреме в Беларус 1221 (красив трактор с широко разположени колела). Първоначално шофьорът на камиона искаше деликатно да откаже, но зад него го чакаше изкачването към асфалтовия път, по който никой нямаше да го влачи със стърготини, а отпред беше неизвестното в тъмното, осветено само от фаровете на трактора и блясъка на очите на онези, които чакаха стърготини. Изборът беше направен и камионът бавно последва трактора към фермата. Всичко вървеше чудесно. Беларус, почти без да се напряга, издърпа дълга дължина, периодично усуквайки се на особено стръмни участъци от пътя. Шофьорът на колата вече се отпусна напълно и дори започна да се наслаждава на пътуването, докато реката не се появи. Той явно не беше готов за такъв обрат на събитията, защото дори забрави да ругае традиционно. Той просто надникна в брода и ме погледна въпросително, после Саша, после камиона. Не му позволявайки да дойде на себе си, Саша издърпа трактора до изхода във водата, а каруцата послушно го последва. При една от неравностите бронята на камиона се закачи за земята и леко изхрущя. Шофьорът изхлипа нещо като „по дяволите, майната му“, но предните колела вече бяха от другата страна, а задните бяха от тази. След това имаше изкачване по хълма, разтоварване, транспортиране на камиона до асфалта, но вече бяхме щастливи близо до огромна купчина дървени стърготини под навес срещу плевнята. Да живеят чистотата и редът в Лукино!
Път за Лучино
Чифликът Лукино, намиращ се на територията на майка България, има такава неразделна черта като пътищата. Когато времето е ясно или мразовито, не е трудно да стигнете до нас. Добре навит черен път ви позволява да изгаряте дори на прости градски коли. Но щом вали 2-3 дни, пътят завива в посока. Всеки, който дойде при нас в такъв сезон, можеше напълно да се наслади на непланирани дрифтове и потапяне в коловоз до най-гъделичкащия корем.
Такъв авантюризъм имаше само преди 3 години. Постепенно пътеката беше подравнена, валирана и посипана с чакъл. А преди 2 години дори направиха прав път през гората, скъсявайки пътя и лишавайки шофьорите от безплатни уроци по шофиране на танк. Доскоро имаше само кратък участък от терена с дължина само 150 метра, където все още валцувахме кирпичения пласт. И преди няколко дни се разбрахме с пътните служби да наемем мощен грейдер, за да подравним най-накрая пистите за всички, които пътуват до Лукино. Миналия четвъртък в 11 часа сутринта земята леко се разтрепери и на хоризонта се появи гигантска пътна единица с дължина повече от 15 метра с две такива лопати-остриета, че е срамно да погледнете 20-тонния си булдозер. Шофьорът Алексей сухо попита: „Какво има?“ и, след като изслуша моето плахо „за изравняване на земята“, кимна и затвори вратата на офиса (не беше възможно да наречем стаята, в която седеше на кожен стол, заобиколен от музика, климатик и контролен панел, кабина). През следващите 8 часа гледах с възхищение как чудотворна техника в способни ръце може да превърне неравния терен в писта.
Дори предложих на Алексей да направи визитна картичка„Лех. Всичко е гладко”. През деня успяхме не само да се разходимпо полския участък от пътя, но и да изравни изхода от асфалтовия път, да обръсне 2 км чакълест път и да направи почетен кръг около цялото село Лукино, превръщайки историческата писта в „почти асфалт“. Вярно, не мина без инциденти. На полето изровихме три здрави кабела, всеки един пръст дебел. Нямаше напрежение по тях (езика не щипеше), но явно не изглеждаха нито забравени, нито ненужни. Предполага се, че тези кабели са на газовата индустрия, която успя да зарови сигналните си проводници в средата на полето на дълбочина само 12-15 см.
Фактът, че земята е обработваема и всеки плуг ще разкъса тези изненади, които никой не е посочил, явно не е притеснил газовите работници. Е, да чакаме гости и новини. И така, имаме на дневен ред въпроса за полагането на пясък и чакъл в тунела, положен от Алексей, така че дори тези, които имат само спортни коли в гаража, да могат безопасно да стигнат до Лукино. Очакваме и вас!