Разделител - Трансмисия - Страница 10 от 28
- Отиди на страница:
Намалена
Момчета, кажете ми, камилата заблуждава главата си, след това изсъска малко при ниско, премина през него, изсъска, когато натиснах съединителя, отново свалих дъното на камилата, измих го, смазах го, смених гумените ленти - сложих всичко супер, измина 35 км, съска на високо ниво, че дори не се включва, въздухът съска през вентилатора. какъв е проблема?? намаляването на налягането не ограничава налягането?? как да поставите камила от нов тип, където има 2 тръби. Имам 3 туби подходящи, шукоядка нов стил за 3 туби. помогнете ми, днес ще ходя, но не мога да го намеря.
Добавено след 4 минути 58 секунди: и новият 2-тръбен въздушен дифузьор може да се завинти на камила в стар стил.
Добавено след 4 минути 44 секунди: на стария въздухоразпределител къса или пръстен на буталото - сменен 2 пъти или малък на шпулата - сменен 1 път. ако поставите нов, както разбирам, трябва да изключите тръбата или спусната, или повдигната. Пан, кажи ми, моля те
Да, сглобих всичко в момента, погледнах снимката, когато събирах fotkal!
Добавено след 8 минути 11 секунди: Да, сега събрах всичко, погледнах снимката, когато събирах fotkal!
Захар, делителя ти точно 152 ли е? А първичната? Техните също обаче. А Китай като цяло е изненадващ с размерите си.
Добавено след 2 минути: Съскане от вентилатора, вероятно поради факта, че маншетите на буталото са увити.
Всички настройки на подаването на въздух на управлението на делителя, т.е. с напълно натиснат съединител. Независимо дали е бутон за педали или флаг...
Добавено след 11 минути 17 секунди: Смисълът на настройката е, като развиете рег. оставете болтовете да влязат напълно в синхронизма и затегнете болтовете на четвърт оборот след докосване, за да разтоварите бронзовите плъзгачи на превключващата вилка :-)Обръщаме се точно на 90 °, а не един ... два завоя.
Не ме мързи да намеря: -Друга много важна настройка е настройката на границата на хода на лоста, разположен на същия вал с вилицата на синхронизатора. Лостът се задейства от пневматичен разделителен превключвател и има два регулиращи винта на тялото си. Те трябва да се развият. Включете разделителя на една позиция. След като синхронизаторът е напълно включен, докоснете регулиращия винт до упор с лоста, след което завъртете винта още една четвърт оборот. Тоест, ако не ограничим хода на лоста, вилицата след включване на предавката постоянно ще натиска синхронизатора и в резултат на това крекерите бързо ще се изтрият. След като позицията на регулиращия винт е зададена, затегнете контрагайката. След това превключваме разделителя на друга позиция и повтаряме операцията с втория винт. Тази настройка трябва да се направи след ремонта на делителя, така че не трябва да се допуска синхронизаторът да се включи непълно, това ще доведе до неговата повреда.
Добавено след 1 минута 58 секунди: С голяма стъпка на резбата, два оборота, това е 4 мм и на такова рамо изключете предавката с една четвърт .... IMHO :-)