Ремонт на предно окачване! Отървете се от почукването

Добър ден приятели! )

Много хора си спомнят публикацията ми с подробности за по-нататъшен ремонт на окачването! Така че най-накрая стигнах до сервиза и успях да реализирам всичко, което бях планирал. Ще бъда честен! Мислех, че всичко ще бъде достатъчно добре, но се оказа, че благодарение на любимия ми OD (официален дилър) получих куп "глупости"! И така. Сега, по ред! Пристигна на услугата. Вдигнаха колата. Изключих волана и се втурнах)

окачване

окачване

Е, всеки си спомня това от неопитност и глупост и защото ме мързеше да гледам нормално … купих цял ляв лост) О, добре, но това ще бъде урок предварително!

предно

ремонт

След като отстраниха проблема веднъж, те веднага инсталираха нов лост) Между другото, нямаше проблеми с лоста, но тогава приключенията започнаха ...

Тъй като OD често казваше, че те диагностицират и обработват окачването ми, тогава всъщност аз, като щастлив собственик на кола с гаранция, както се казва, карам и не се притеснявам за нищо! Нямаше го... Нашите ОД много добре си вършат работата! Затова за 2,5 години, докато колата беше в гаранция, мога да кажа излъган с усмивка... Но честно казано го направих нарочно, за да видя какво ще стане с колата, ако се обслужва само от ОД. Но повече за това в други публикации.

Преминахме към втори проблем. Това е нашата стабилизираща щанга! В резултат на това багажникът ми просто ръждяса! Всеки болт и всяка гайка. Опитахме се да го развием за около 20 минути ... Само горната част се поддаде! Но дъно няма!

предно

ремонт

Трябваше да използвам тежки оръжия)

окачване

окачване

окачване

Като цяло краят на историята е радостен) Всичко беше направеномалко кръв. Плюс сложи нов картер!

предно

В крайна сметка ще кажа, че ако бях наблюдавал състоянието на колата сам в продължение на 3 години (105 000 км), тогава мисля, че нямаше да има проблеми. И тогава ОД винаги казваше, че всичко е наред, но започнах да чувам тропане преди много време. Дори когато колата беше в гаранция ... И в резултат на това имаме тропане и скърцане на окачването + ръждясали болтове и гайки. Когато, между другото, картера беше свален ... само 2 болта се разпаднаха в ръцете им, които никога не бяха извадени от жлебовете си! Като цяло доведоха колата до желаното техническо състояние. Колата е хубава и съм доволен)

Благодаря на всички за вниманието! Коментирайте, харесвайте и не забравяйте да следвате BZ.