Ремонт на турбини на автомобили
Турбокомпресорът или турбината на автомобила е един от най-сложните технически механизми. Целта му е да повиши ефективността на двигателя.
Естествено, всички проблеми с този механизъм незабавно засягат работата на други системи на превозното средство, от намаляване на мощността на силовия агрегат до повреда на двигателя с вътрешно горене и трансмисията.Турбината се сменя, ако не може да бъде ремонтирана.
Причините за повредата на турбокомпресора могат да бъдат различни, на първо място това е:
- Естествено износване.Не е тайна, че декларираният живот на турбината, 150 000 км, може да не отговаря на условията на реална експлоатация;
- Влизане на чужди замърсители в турбо системата. Това може да се случи както от страната на въздушния филтър, така и от страната на двигателя;
- Разхерметизиране или запушване на въздуховодната система и въздушния филтър. Проблеми с турбината могат да възникнат поради некачествен въздушен филтър, прекомерно замърсяване или нарушаване на целостта на въздуховодите или техните връзки;
- Недостиг на масло или използване на масло с лошо качество. Турбината е много чувствителна към качеството на използваното масло и навременната му подмяна, а недостигът на масло може да бъде причинен от намаляване на производителността на маслената помпа на двигателя и запушена тръба за подаване на масло;
- Също така повредата на турбината на автомобила може да бъде причинена от оперативни причини. По време на екстремно шофиране или дългосрочно шофиране с висока динамика, турбинният механизъм може да претърпи сериозно прегряване.
За диагностика на турбина и още повече за ремонт на повредена турбина са необходими специални знания, умения ивисоко прецизно оборудване, тъй като скоростта на въртене на ротора на турбокомпресора може да достигне 200 000 об / мин.
Специалистите на нашия автосервиз на Леонова ще извършат целия необходим набор от диагностични мерки и ремонт на турбината на автомобила.
Ремонтните работи на турбината се извършват на свален, измит и разглобен механизъм:
- Проверка на средния корпус на турбокомпресора;
- проверка на кривината на турбинния вал, шлифоването му и калибриране на каналите за маслоотливни пръстени;
- Смяна на втулки на опорен и плъзгащ лагер;
- Смяна на маслоотливни пръстени на турбинния патрон;
- Смяна на колелото на компресора и баланс на турбината.
Измиването и пясъкоструенето на обслужваемите части на турбината е важна технологична процедура за диагностика и ремонт. Ако това се пренебрегне, тогава натрупаните сажди и сажди по време на работа на автомобила могат да попаднат в лопатките на ротора на турбината, което ще доведе до незабавната му повреда.
Ако причината за повредата на турбокомпресора е сериозна повреда или критично износване на частите на централната обвивка на турбината (лагери, ротор или компресорно колело), тогава сервизният специалист може да предложи замяна на модула на патрона. В същото време се извършва диагностика и измерване на останалите части на турбината, за да се уверим, че турбината ще работи правилно и правилно след смяната на повредения централен корпус.
След цялата извършена работа сглобеният турбокомпресор се подлага на окончателно балансиране и калибриране на специален стенд.