Резервен термостат за 2 бр
Смяна на термостат за 2.0 бензин 2002г
СъобщениеCateika » 15 ноември 2015 г., 23:03
СъобщениеБабич Виталий » 15 ноември 2015 г., 23:37
СъобщениеМощност » 15 ноември 2015 г., 23:58
Съобщениеahrutsky » 16 ноември 2015 г., 07:20 ч.
СъобщениеГост » 18 ноември 2015, 22:09
Съобщениеahrutsky » 20 ноември 2015, 06:35
СъобщениеБабич Виталий » 22 ноември 2015 г., 20:53
Добър ден на всички. Намерих термостат на нашия местен базар за резервни части за автомобили! Честно казано, в Кишинев няма много магазини за този модел кола.
Изпратено след 26 секунди: Ето етикета
Изпратено след 3 минути 2 секунди: Както виждате пише произведено в Чехия
СъобщениеБабич Виталий » 22 ноември 2015 г., 21:03
СъобщениеБабич Виталий » 23 ноември 2015 г., 19:20 ч.
Съобщениеahrutsky » 23 ноември 2015 г., 23:03
здравейте на всички, на студен стартер върти бързо и пали нормално, напрежението на батерията е 12,7, фабрично 8,5, на работа 14 след пътуването, когато двигателят загрее малко, може да започне нормално или едва върти няколко секунди и мълчи и след час всичко е наред.
второ при каране на празен ход оборотите падат до 700 и иконата за маслото светва
при загряване има вибрация на тялото. но това.
като цяло проблемът се върна Сложих втори стартер от работеща кола, всичко е същото, добре, проверих го, изчистих масата на двигателя, стана по-добре, но не много, но днес го изключих и започнах да запаля, едва се чуваопитвам се да ударя маховика, но нифига! и след това само метални щраквания, а след това само щраквания на реле и тишина ... Вторият стартер тихо си тръгна след първия ... :(