Шлайфане на релси, коловози и железопътни конструкции
Шлифоването на релси е неразделна част от поддръжката на коловозите на почти всички железници. Използването на профилно шлифоване с отстраняване на повърхностни дефекти значително удължава експлоатационния живот на релсите и намалява разходите за експлоатация на железопътните съоръжения. Шлифоването позволява да се елиминира или забави развитието на фрикционно и вълнообразно износване на релсите (релси износена железопътна линия), дефекти с произход от контактна умора под формата на отчупване и лющене на метал върху главата на релсата.
Релсите за шлайфане могат да бъдат два вида:
- профил, при който главата на релсата е шлайфана по целия й периметър с цел отстраняване на вертикални и странични неравности с придаване на главата на очертанията на ремонтен профил; - предназначени за елиминиране на вълнообразно износване и къси неравности от друг тип върху търкалящата се повърхност на релсата, за да се намалят вибрационните ефекти на подвижния състав върху коловоза.
Новитерелси след полагане на коловоза със засилен ремонт на коловоза и непрекъсната подмяна трябва да бъдат подложени на шлифоване върху търкалящата се повърхност на главата на релсата, ако имат дълги неравности и други фабрични дефекти. Периодичното полиране на релсите по време на експлоатация е предвидено при извършване на всеки вид ремонт на коловози и планова профилактика. В този случай видът на шлайфането на релсата (профил или не) се установява въз основа на резултатите от периодична проверка на състоянието на главата, за да се установи наличието и размера на къси неравности по горната и страничните му повърхности.