Смяна на уплътнението на картера на двигателя на автомобил ВАЗ-21213, ВАЗ-21214
Извършваме работа по изкоп за наблюдение или асансьор.
Отстранете предпазната плоча на масления съд и калника на двигателя.
Развиваме гайките, закрепващи възглавниците на лявата и дясната опора на захранващия блок към скобите на напречната греда на предното окачване (вижте Премахване на опорите на захранващия блок).
Разединяваме закрепването на скоростната кутия на предния мост към скобите за окачване на силовия агрегат и блока на двигателя (вижте Премахване на скоростната кутия на предния мост).
Замествайки регулируемия ограничител под корпуса на съединителя, повдигнете захранващия блок.
За да фиксираме захранващия блок, вмъкваме дървени блокове между възглавниците на опорите и скобите за окачване.
Спуснете регулируемия ограничител.
С главата "10" развиваме деветнадесетте болта, закрепващи масления съд към цилиндровия блок.
Спускаме тенджерата.
Отстраняваме уплътнението на масления съд под всмукателната тръба на маслената помпа и водещата тръба на индикатора за нивото на маслото.
След като почистите свързващите повърхности на цилиндровия блок и масления съд, поставете ново уплътнение.
Сглобяваме в обратен ред.