Спойлер на капака (мухобойка) Архив - Renault Sandero Club

Sobsno, купих мухобойка в магазин за логан. 30707

Комплектът включва три планки и съответно три болта с външни гайки. 30708

От вътрешната страна са залепени 6 квадратчета двойнозалепващо тиксо. 30709

И три дупки според броя на пластините и болтовете. 30710

Въпрос: КАК да поправя всички тези глупости?? :) Необходимо ли е пробиване на капака на капака? Може би някой го е настроил? Моля те кажи ми. Интересува ме само техническата страна. P.S. Като цяло мухобойката беше инсталирана безболезнено. Снимките на закрепването на ТОВА устройство са по-долу в темата, изведнъж някой ще попадне на този тип закрепване.

Sobsno, купих мухобойка в магазин за логан. 30707

Комплектът включва три планки и съответно три болта с външни гайки. 30708

От вътрешната страна са залепени 6 квадратчета двойнозалепващо тиксо. 30709

И три дупки според броя на пластините и болтовете. 30710

Въпрос: КАК да поправя всички тези глупости?? :) Необходимо ли е пробиване на капака на капака? Може би някой го е настроил? Моля те кажи ми. Интересува ме само техническата страна. P.S. Като цяло днес мухобойката беше инсталирана безболезнено. Мога да кача снимки как е закрепена на всеки, който има нужда, внезапно някой ще се сблъска с този тип закопчаване. Ако не, тогава можете да изтриете нишката.

Публикувай снимка на Сандеро с мухобойка!

Peresvet Слагал ли си болтове и на спойлера на капака? Виждам, че болтовете стърчат, трябваше ли да дупчиш? Изглежда стават без пробиване.

Самият спойлер е закрепен само с метални планки, а гайките на болтовете (което се вижда отвън) са със заоблени глави (виждат се в ляво на втората снимка). Плочите се закрепват със самонарезни винтове към капака на капака в кухата част.

Къде другаде мога да поръчам и за колко?

Поръчан тук(http://logan-shop.ru/). Има няколко възможности за избор. В момента, когато поръчах, имаше само една опция.

Да, разбираемо. Така че ще трябва да направите дупки по всякакъв начин.

Не и ако изберете с други стойки.

jinoman, Например, тук, 2 вида: СПОЙЛЕР ЗА КАПАКА SANDERO НА AVENUE TAPE (http://www.logan-shop.ru/products/spoiler_kapota_sandero_na_skotche_avenue__) СПОЙЛЕР НА КАПАКА SANDERO НА TAPE ANVAIR PLEXI GLASS (http://www.logan-shop.ru/products/spo iler_ka pota_sandero_na_skotche_orgsteklo_anvair ) Доставка (http://www.logan-shop.ru/kak-kupit)

Бях на фокус, след като получих няколко стружки по предния ръб на капака през първия месец. Нормално е с този спойлер, не е нужно да пробивате нищо, нищо не драска и не ръждясва, ако залепите 3 слоя тиксо или тиксо под крепежните елементи. Само измиването на капака е малко по-трудно, пропълзяването под този спойлер е трудно, просто внимателно с парцал :)

Въпреки че няма да залагам на Стьопка, все още не съм получил никакви чипове. Ако се появят, ще помисля дали да не сложа спойлер, или да покрия целия капак с карбоново винил.

Например тук, 2 вида: СПОЙЛЕР НА КАПАКА НА SANDERO НА AVENUE TAPE

Точно така, първият спойлер има същия монтаж, вторият не знам, трябва да се консултирате директно с логан магазина.

Може би ще има чипове, но все пак ще има по-малко от тях. Тези двете може и да нямаше, ако дефлекторът на капака стоеше, т.к. те са точно там.

Владимир, аз също не съм привърженик на всички тези "мулеки", според мен всичко трябва да е умерено, но тук е по-скоро необходимост. Предпочитам да се примиря с това нещо на капакаотколкото ще намеря всички нови чипове. - те, знаете ли, като сърп на едно място ((

Какво след филма, какво след чиповете все още боя.

Точно! И ако вземете предвид, че тегленето на целия капак с филм не е евтино удоволствие. Затягане наполовина, IMHO не е красиво - при слънчево време го видях на една кола (при съсед) - границата, където филмът завършва, е много ясно видима, особено когато прах, мръсотия се задържа на тази „стъпка“.

Не съм монтирал протектор на капака. Пробег 9 т.км. Предимно работа и вкъщи. Ходих 2 пъти в Москва и 1 път в Санкт Петербург. Наскоро измих колата със собствените си ръце, видях 4 малки чипа на капака (така наречената битка с камъни). Точно на мястото, където е поставена защитата. Точно така! При някои автомобили, зад радиаторната решетка, капакът отива почти плосък, а при някои, като при Sanki и Stepki (Ford Fusion, Ford Focus 2 и др.), Предният ръб на капака продължава линията на радиаторната решетка и се превръща радиално в по-плоска. Точно на този "lobeshnik" чиповете от камъни се появяват като синини по челото от пукнатини. Най-много такива се появиха на същата машина за първия месец на работа. Още не на Стьопка, така че още не мисля за това. Външният вид на мухобойката може да се промени по различни начини, понякога боядисва кола, понякога обезобразява, но върши работата си - предпазва и по-малко мокра мръсотия лети от пътя към предното стъкло, поради турбуленцията, която се появява пред него. Докато бях на почивка в Крим, забелязах, че много хора там поставят специални защити на капаците на колите, подобни на кожени капаци с омекотяващ ефект, някаква подплата отвътре. Като цяло изглеждат като някаква престилка на качулката, но всичко е направено спретнато. Не бих сложил такова нещо, IMHO радиаторът от двигателя е счупен, като кожено палто отгоре. Да, и изобщо не е естетически приятно според мен, като входвратата е покрита с изкуствена кожа, като цяло, колективната ферма. Тук е интересно да прочетете и видите за начините за предотвратяване на чипирането за тези, които искат да се предпазят:

Филма: Фолио против чакъл на капака. ASWF (http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/cruze/cruze/pegas-ml/journal/288230376152852534/) - според мен изглежда доста естетично, тоест почти не се вижда, ако филмът е прозрачен. Филм против чакъл от VentureShield (http://www.extracar.ru/info/plenkinakuzov/) и цена (http://www.extracar.ru/info/price_list/reklamanaavto/) на техните услуги - Качулка (цяла) - от 3000r. - IMHO това е много приемливо. Фолио против чакъл за автомобили (http://www.tonirovanie.com/page/about_ton_5) Фолио против чакъл за автомобили (http://www.brand-car.ru/antigravynaya-plenka-zaschita.htm) и цената на тяхната работа - Цената на защитата от чипове (защитни филми KPMF) (http://www.brand-car.ru/cena-zashchity-ot-skolov-z като hchitnye-plenki-kpmf.htm) Защитно фолио против чакъл VentureShield (3M) (http://garagedima.ru/zashita-kuzova.html) Фолиа против чакъл 3M (http://www.bigzone.ru/shop/exterer_tuning/antigravijjnye-plenki-3m/) Технология на защитно покритие срещу чакъл 3 М филм (http://www.insafe.ru/page/Tehnologiya_naneseniya_zashchitnoy_antigraviynoy_p lenki_3M.html)

Химия: Прозрачен антигравитационен LEKAR (http://www.avtocosmetics.ru/avtocosmetics/category/product/49-antigraviy/127-lekar-antigraviy-prozrachniy-aerozol-520ml.html) Просто не знам какви могат да бъдат последствията от такава защита, боята може в крайна сметка да загуби външния си вид, да пожълтее, да стане мътна ... и тогава как да премахнете тази материя от боята?

Всеки решава за себе си, но според мен, за да защити качулката, мухобойката е най-бюджетната иуниверсална опция, ако самата мухобойка е с нормално качество и правилно настроена. Ако желаете, той може да бъде премахнат по всяко време без последствия, връщайки всичко в предишната си форма. Защитното фолио е по-естетичен вариант, но и малко по-скъп. Смятам, че други опции изобщо не трябва да се разглеждат.

Тук например хората също обсъждат кое е по-добро: http://www.lkforum.ru/blog.php?b=3419 http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=61627

Лично впечатление. Всички мухоловки са един куп лайна и потенциален източник на корозия. Не е ли по-лесно да нарисуваш няколко камъчета?

Ходих 7 години на 15-ке с "мухобойка". Свален преди продажба за оглед. Нямаше корозия. На 5 милиметра е поставена мухобойка от капака, за да не се задържа прах и пясък под нея.