Subaru Forester sf5 Зелен крокодил › Бордови дневник › Турбина
Как всъщност да проверя състоянието й? Машината е стара, бих искал да знам дали турбината е огъната там Разбира се, бих искал сам да проверя състоянието й. Ако някой знае, да ми каже
Subaru Forester 1997 г. 2.0 л бензин 250 к.с. стр., AWD задвижване, Автоматично — ремонт на собствените си ръце
Коментари 9
ако разклатите с върховете на пръстите си, когато турбината е свалена и почувствате, че центърът луфти, тогава той на теория ще задвижи маслото. Турбината ми свърши веднъж напълно, когато се появи звънът в нея. Искам да видя и моята. Карам от година и нещо не е наред. сцеплението е слабо.
…да, аз също бих искал да знам как е моят охлюв
Премахнете и вижте, най-доказаният начин!
Да Иска ми се да знаех как да го снимам
Там, като цяло, всичко е просто, ако не се досещате, прочетете го във форума или ръководството)
Има ли TCS на колата? Ако няма, тогава можете да направите следното: проверете за емисии на масло, чисто визуално, на изпускателната тръба, на скобите на междинния охладител, ако всичко е повече или по-малко чисто, след това свалете охладителя и погледнете вътре, колкото повече масло, толкова по-зле.
check the turbine for addition: throw off the hose from the actuator, plug the vacant holes (securely plug) and drive along an empty road but very carefully and not for long, just once accelerate to 5000 rpm, if there is a boost sensor, then there will be values of 1.3-1.4, if not, then there will simply be unusual sensations of flight (this is if the turbine is in order) drive the same as always
тестът с изключване на задвижващата тръба трябва да се извършва само на добър 98-ми бензин и да не се увлича
наличието на масло в охладителя не е добре, но това не означава, че турбината няма да излезе на работно налягане.
ако има TCS, тогава е по-трудно да се провери, има два соленоида за управление на налягането и за да проверите нормално, ще трябва да преминете през почти всички маркучи и да залепите предпазител, за да изключите TCS по време на теста