Удавен ... в локва
Най-накрая, три месеца след закупуването на колата, започнах своя BZ, не мислех дълго време кой запис ще бъде първият в него. Спойлер: всичко завърши като в приказка: "щастлив край".
След няколко минути към нас се приближи един човек, такъв весел, опита се да разбере как да ни измъкне, но нито аз, нито селянинът имахме кабел, така че остана само да се обадя на баща си и да получи морално пи ** йулей. Но изведнъж се появи съсед на селянин, с кабел, на хюндай санта-фе. По това време предните колела на моя акцент бяха почти напълно потопени и колата вече не запали, добре, добре, заглушената кола беше извадена от локвата, „новият стар“ проблем е, че акцентът не стартира, бензиновата помпа и стартерът не работят, за няколко часа моят приятел и аз се опитахме да бутнем колата до най-близкия асфалт, за да се опитаме да я запалим от тласкача, но нямахме достатъчно сила, имаше само опция с moral pi ** yuly ... Обаждам се на баща ми, запалвам колата от тласкача, описвам му ситуацията подробно, получавам в отговор дългоочакваната морална подкрепа, прибираме се да изсъхнем.
Температурата този ден беше около 5 градуса, следващите дни времето почти не се промени, така че стартерът започна да работи само след 2 дни и след това с изяждане и 1 път от 10. Започнах акцента трудно, загрях го за няколко часа, но това не промени много ситуацията (но поне колата стартира с по-малко трудности). В резултат на това стартерът изсъхна напълно едва когато навън стана по-топло, тоест след 2 седмици, но в кабината все още имаше мокри килими и воняше на влага, трябваше да разглобя интериора, да измия килима и да избърша дъното. След всички процедури всичко си дойде на мястото.
Тази история се случи преди 3 месеца. Между другото, следващата публикация ще бъде за стартера. Всичко най-добро и по-малко страшни локви=)