Вентилаторът на пещта не се изключва

Вентилаторът на пещта не се изключва

Здравейте всички! Днес имаше проблем с печката, вентилатора й спря да гасне, дори и на загасена кола продължава да духа, явно като изгасне цялата електроника, тогава се изключва, а преди това духа постоянно. Оборотите не се регулират, когато колата работи. Свалих клемите от акумулатора, давам на контакт - известно време се регулира скоростта, след което замръзва на едно от положенията и готово. помогнете! Отивам да се обадя от операционната система, да потърся грешки

Търсих грешки, не показваше грешки. Ще ви кажа какво правя с колата напоследък. Онзи ден нулирах контролния модул на двигателя през opcom, ключът падна, колата не запали, вързах я отново, започна да пали, всичко работи добре. Сега махнах и жабката и направих такъв тест: Настроих вентилатора на 1, махнах клемата от мотора, върнах го - върти на зададената честота. Зададох ниво 5, вентилаторът все още се върти на ниво 1, махнете клемата, поставете го обратно - вентилаторът се върти на ниво 5. Имаше предположение, че може би контролният блок за този вентилатор поддържа обратна връзка за тока, консумиран от вентилатора? И може ли да има фен на четка по пътя?

Добър ден! Периодично имам подобен проблем с вентилатора на климатроника: обикновено пускам на 3 или 4 скорост, отначало върти както трябва, но след 10 минути започва да върти все едно е на 1-ва скорост. Ако превключиш скоростта на 5, без реакция, на 6 или 7-ма започва да върти рязко, както трябва на тези скорости. След това пак го пускам на 3-та - върти си нормално. Понякога на 5-та скорост върти с някакви пориви. Като цяло такава печка е доста досадна. Регистрирах се за OD, вентилаторът им работи добре, не бяха открити грешки. Кажете някой друг имал ли е такъв проблем и как да го реша?

Здравейте всички! Днес имаше проблем с печката, вентилатора й спря да гасне, дори и на загасена кола продължава да духа, явно като изгасне цялата електроника, тогава се изключва, а преди това духа постоянно. Оборотите не се регулират, когато колата работи. Свалих клемите от акумулатора, давам на контакт - известно време се регулира скоростта, след което замръзва на едно от положенията и готово. помогнете! Отивам да се обадя от операционната система, да потърся грешки

Търсих грешки, не показваше грешки. Ще ви кажа какво правя с колата напоследък. Онзи ден нулирах контролния модул на двигателя през opcom, ключът падна, колата не запали, вързах я отново, започна да пали, всичко работи добре. Сега махнах и жабката и направих такъв тест: Настроих вентилатора на 1, махнах клемата от мотора, върнах го - върти на зададената честота. Зададох ниво 5, вентилаторът все още се върти на ниво 1, махнете клемата, поставете го обратно - вентилаторът се върти на ниво 5. Имаше предположение, че може би контролният блок за този вентилатор поддържа обратна връзка за тока, консумиран от вентилатора? И може ли да има фен на четка по пътя?

Смяна на регулатора на скоростта (транзисторна верига с радиатор), извадете жабката и намерете мястото за инсталиране чрез проводници (визуално видими)