Вертикално и странично износване на точки и рамкови шини

2.2.1. Вертикалното износване на релсите и лопатките на рамката не трябва да надвишава стойностите, дадени в таблица 2.[1]

Избирателен тип	Главни коловози със скорост, км/ч	Главни коловози със скорост от 40 km/h или по-малко и приемни и заминаващи коловози	Гара, достъп и други пътища
121 - 200	101 - 120	81 - 100	61 - 80	41 - 60
R 65
R 50	-

2.2.2. Страничното износване на релсите на рамката извън точката и точките извън страничната вдлъбнатина не трябва да надвишава стойностите, представени в таблица 3.

Избирателен тип	Главни коловози със скорост, км/ч	Главни коловози със скорост от 40 km/h или по-малко и приемни и заминаващи коловози	Гара, достъп и други пътища
121 - 200	101 - 120	81 - 100	61 - 80	41 - 60
R 65
R 50	-

2.2.3. Страничното износване на релсите на рамката в точката на точката не трябва да надвишава стойностите, представени в таблица 4.

Избирателен тип	Главни коловози със скорост, км/ч	Основни маршрути със скорост от 40 km/h или по-малко и маршрути за получаване и заминаване	Гара, достъп и други пътища
121 - 200	101 - 120	81 - 100	61 - 80	41 - 60
R 65	6 [2]
R 50	-

2.2.4. Вертикалното износване на релсите на рамката се контролира с помощта на релсов шублер модел ПШВ или уред за измерване на износването на релси модел 08601 в най-износеното мястопо оста на главата му.

2.2.5. Вертикалното износване на остроумието се контролира с помощта на шублер на модела PShV на най-износеното място по оста на главата му в участък, където ширината му е 50 mm или повече.

2.2.6. Страничното износване на релсите на рамката се контролира от верижен шублер модел PShV в точката на острите точки и в най-износеното място и се определя като разликата между новата и износената ширина на главата на ниво 13 mm под повърхността на протектора.

2.2.7. Проектните стойности на височината на релсата на рамката и ширината на главата, взети предвид при измерване на вертикалното и страничното износване на релсите на рамката с помощта на шублер на модела на коловоза PShV, са представени в таблица 5:

Параметър	Тип рамкова релса
R 50	R 65
Височина на релсата на рамката
Ширина на главата на релсата на рамката	72.8

2.2.8. Проектните стойности на височината на лопатките в участъка, където ширината на главата е 50 mm или повече (преди началото на изтласкването за релса с пълен профил), взети предвид при измерване на вертикалното износване с помощта на дебеломер на модела на коловоза PSHV, са представени в таблица 6:

Параметър	Остроумен тип
R 50	R 65
Wit Височина

2.2.9. Страничното износване на конците се контролира от шублер на модела PShV извън границите на страничното издълбаване.

2.2.10. Проектните стойности на ширината на главата на показалеца извън границите на странично издълбаване, взети предвид при измерване на страничното износване с помощта на нониус на модела на коловоза PShV, са представени в таблица 7:

Ширина на главата на остроумието, мм	Тип рамкова релса
ИЛИ 50	ИЛИ 65
асиметричен	65,0	68.4
симетричен	70,0	72.6

Не намерихте това, което търсихте? Използвайте търсачката:

Деактивирайте adBlock! и обновете страницата (F5)наистина е необходимо

---