Витебските таксиметрови шофьори не се нуждаят от държавен таксиметров парк
Витебските таксиметрови шофьори бяха скептични относно идеята за създаване на големи държавни таксиметрови паркове в страната.
Във Витебск такива сериозни събития, които улавят целия град в своята орбита, се провеждат повече от двадесет години. По време на международния фестивал на изкуствата „Славянски базар във Витебск“ градът е наводнен от хиляди туристи, а напоследък няма оплаквания от местни таксиметрови шофьори от гостите на града. И тази година, съвсем скоро, от 13 до 20 май, Витебск ще бъде домакин и на финалния етап на 5-ия корпоративен фестивал на любителските творчески колективи и изпълнители на филиали и организации на ОАО "Газпром - Факел", който ще събере повече от хиляда гости и участници от 38 региона на България. Всъщност в навечерието на тези събития клонът на транспортната инспекция за Витебска област организира среща на ръководителите на таксиметрови компании, индивидуални предприемачи и представители на диспечерски служби с всички заинтересовани отдели, които контролират тази област на дейност. Бяха разгледани актуални въпроси в областта на превозите с таксиметрови автомобили.
Днес във Витебск 427 превозвачи извършват превози с таксиметрови автомобили. От тях 312 индивидуални предприемачи и 115 юридически лица. Държавният таксиметров парк беше разформирован преди няколко години като губещо предприятие. Освен това в града работят около дузина големи диспечерски служби. Частните търговци уверено са заели своята ниша на таксиметровия пазар и се справят доста със задачата си.
Да, както подчертаха в транспортната инспекция, все още има достатъчно нарушения в работата на витебските таксиметрови шофьори. Но повечето от тях са свързани с нарушаване на изискванията за регистрация на автомобил или пътен лист. Както беше отбелязано по време на срещата, по време намащабна пролетна кампания "Gostekhosmotr" в района на Витебск не беше идентифициран нито един таксиметров шофьор, който да работи на кола, без да е преминал държавен преглед, въпреки че таксиметровите шофьори са длъжни да се подлагат на тази процедура два пъти годишно. Въпреки това все още периодично се получават оплаквания от клиенти до властите. Хората се оплакват, че таксиметровите шофьори не винаги включват таксиметъра, като посочват сумата, която ще струва пътуването от точка А до точка Б, мръсния багажник на колата или неподредените шофьори при качване. Таксиметровите шофьори бяха помолени да бъдат по-внимателни към санитарната изправност на автомобилите, като отново бяха призовани да спазват правилната регистрация на автомобила. „Това е стандартът. Жълтата лента трябва да е от двете страни по цялата дължина на автомобила. И имате разнообразие. Не излизаш на улицата с единия къс крак, а другия с дълъг“, използва красива метафора, за да убеди Николай Юнцевич, ръководител на клона на транспортната инспекция за Витебска област.
КАТ имаха и други претенции към таксиметровите шофьори. Само тази година във Витебск те са извършили 290 нарушения на пътя. Най-популярните от тях са нарушения на правилата за пресичане на кръстовища и превишаване на скоростта. Но има и шокиращи факти. Тази година в града са регистрирани 4 факта за шофиране в нетрезво състояние от таксиметрови шофьори. Още повече, че един от таксиметровите шофьори е заловен два пъти за един ден. Честно казано, трябва да се отбележи, че пияните шофьори седнаха зад волана на автомобил след работно време и не превозваха пътници.
Като цяло, въпреки доста ниската платежоспособност на населението, таксиметровият пазар във Витебск се развива и на него се появяват нови "играчи". Таксиметровите шофьори са сигурни, че няма държавни предприятия, както се предвижда да стане вМинск, Витебск не е необходимо да се създават. Държавата има по-важни задачи, за които да харчи пари.