Volkswagen Transporter T4 -Смяна на механични части на съединителя
Търсене в навигационен изглед
Смяна на механични части на съединителя
На фиг. 326 показва устройство за задвижване на механичен съединител T4 със саморегулиращ се механизъм за свободен ход на педала. С помощта на фиг. 326 можете да свършите цялата работа по този механизъм.
Фиг. 326 Механично устройство за управление на съединителя 1 - скоба на педала, 2 - педал на съединителя, 3 - конзолна шайба, 4 - монтажна гайка, 5 - О-пръстен, 6 - обвивка на пръта на съединителя с устройство за регулиране на свободния ход на педала на съединителя, 7 - връзка, която закрепва обвивката на кабела, 8 - гумена запушалка, 9 - скоба, 10 - корпус на ъглов лост, 11, 12 - болтове, 25 Nm, 13 - гумен багажник, 14 - заключваща шайба, 15 - шайба, 16 - зъбна шайба, 17 - пружина, 18 - тласкач
♦ Преди да демонтирате корпуса на коляновия лост (10), разкачете пръта на съединителя. ♦ Преди да развиете болта (11), включете задна предавка. ♦ Монтирайте заключващата шайба (14) върху тласкача (18) на разстояние 8 mm от края му. ♦ Зъбната шайба (1) трябва да бъде заклинена в тялото чрез удряне на тръбния прът върху шайбата ( 2) ♦ Сменяйте шайбата (15) при всяко сглобяване. След като монтирате шайбата (16), проверете дали шайбата (15) се движи свободно. За да премахнете тази шайба, първо трябва да премахнете тласкача, след това в реда, показан на фиг. 327, поставете шайбата (2) в корпуса и след това назъбената шайба (1), с вдлъбната повърхност към шайбата (2). Задвижете шайбата (1) с тръбен прът, така че да е заклинена в отвора на корпуса и да не ограничава свободното движение на шайбата (12).
Фиг. 327 Монтиране на фасонната шайба на модели с механичен съединител