8.4 Производство и оборудване на опори

8.4.1 Производството на опори трябва да включва: а) почистване на трупи от кора, лико и фиксиране на горната част на два склона; б) производство на детайли на сложни опори, подреждане на интерфейси и закрепвания между тях; c) монтаж на сложни опори; d) монтиране на стоманобетонни закрепвания към дървени стълбове на опори; д) подготовка на стоманобетонни опори за монтаж с траверси и друга армировка.

8.4.2 При оборудването на опори и траверси трябва да се извърши следната работа: а) оборудване на опори с куки и изолатори; б) монтаж на щифтове и изолатори на траверсите; c) монтаж върху напречни опори.

8.4.3 Производството и оборудването на опори (ако техният брой е повече от 100) се препоръчва да се извършва на специално оборудвана площадка (поле) с помощта на електрически инструменти и други средства за механизация, за да се вземат опорите на пистата в максимална готовност (предварително производство), което допринася за индустриализацията на строителството, повишаване на производителността на труда и подобряване на качеството на работа.

8.4.4 Местоположението на обекта трябва да бъде избрано в зависимост от дължината на маршрута, местоположението на участъка, местоположението на жп гарата (кея), където се разтоварват входящи стълбове, стоманобетонни опори, приспособления, траверси и други материали. За оборудване на обекта се препоръчва да се създадат комплекти електрически инструменти.

8.4.5 Обработката и оборудването на опори по маршрута с малко количество работа се препоръчва да се извършва с помощта на мобилни механизационни единици. Подвижният агрегат за малка механизация е лек автомобил или двуосно ремарке, на който са монтирани средства и средства за малка механизация и е монтирана мобилна електроцентрала за осигуряване на автономно захранване. Списък на средствата за малка механизация,инструменти за оборудване на специално оборудвана платформа и подвижна механизация за обработка и оборудване на опори са дадени в таблица 8.4.

Таблица 8.4 - Списък на механизацията, инструментите и приспособленията

Наименование на машини и механизми

за специално оборудвана площадка

за подвижна механизация

Капацитет на електроцентралата? 2 kW

за захранване на електрически инструменти

за разпределение на електроенергия до потребители

за запечатване на върхове на два наклона и стълбове за подаване

Електрическа ножица със сменяема глава за обелване

за премахване на кора и лико

ръчни пробивни електрически машини с комплекти свредла за дърво, ключове за фасунги и патронници

за пробиване на отвори в опори за куки и болтове за закрепване на траверси, както и също за механизиране на работа с гаечен ключ при оборудване на траверси с щифтове и дюзи изолатори

за затягане на гайки при монтаж и оборудване на опори

Крайна фреза с монтажна рамка

за правене на разрези върху опора за траверси

задвижване на крайна фреза

Шаблони: а) за маркиране на отвори върху опората за куки; b) за маркиране на върха на опората на два наклона c) за пробиване на дупки за щифтове в дървени траверси

за ускоряване и улесняване на маркирането

Забележки 1 Производителността на специално оборудвана платформа с определен набор от средства за механизация е 20 обработени и оборудвани опори и 45 оборудвани осем-зъбни траверси на смяна (8 часа). 2 Производителност на подвижната механизация 10-12 обработени опори и 22 оборудвани траверси на смяна

8.4.6 Когапри производството и оборудването на подпори е необходимо: а) да се отстрани кората и лика от повърхността с помощта на електрическа резачка, а при отсъствие - с лопата за обелване и плуг; b) рязане или рязане на горната част на стълба на два наклона под ъгъл от 45 ° с гребен с ширина 30 mm (Фигура 8.3). Стълбовете с едностранна кривина трябва да бъдат подгънати така, че кривината на стълба да е насочена по линията. Препоръчително е да използвате верижен трион Дружба или електрически трион за рязане на върха, подрязване на стълбовете. При липса на механизация се използват ръчни триони. Препоръчително е да маркирате края на горната част на колоната с помощта на шаблон (Фигура 8.4); Шаблонът може да бъде изработен от шперплат с дебелина от 2 до 3 мм, картон или стоманена ламарина с дебелина от 0,5 до 0,7 мм.

Фигура 8.3 - Правилно Фигура 8.4 - Шаблон за маркиране

в) монтирайте стълба така, че след монтажа му гребена да е разположен: при такелаж с куки - перпендикулярно на влакното, при такелаж с траверси - според управлението на въдицата; d) препоръчително е да маркирате отворите в колоната Al за завинтване на куки с помощта на шаблон (Фигура 8.5). Отворите се пробиват с електрическа ръчна бормашина, а на пистата с бормашина. Диаметърът на свредлото или свредлото се взема с 2 mm по-малко от диаметъра на резбовата част на куката.

Фигура 8.5 - Шаблон за маркиране на отвори в стълба за куки

Дълбочината на дупките трябва да бъде с 10 mm по-малка от дължината на куката, за което се прави маркировка върху свредлото или бормашината, показваща дълбочината на дупката. Куката се завинтва първо на ръка, а след това със специален ключ, така че след завинтване разстоянието между куката и стълба да е 2 см,което може да се определи от дебелината на дланта на ръката (Фигура 8.6а). На ъглите, както и на всички опори от линии тип U и OU, куките трябва да се завинтват близо до опората (Фигура 8.6b). На ъглови опори с ъглов надвес над 7,5 m трябва да се монтират две куки на всеки проводник, разположени на разстояние 80 mm една от друга (Фигура 8.6c). Двойните куки също са монтирани на крайните опори. Оборудването на опората с куки с изолатори е показано на фигури 8.6 a, b, c и 8.7.

д) преди да прикрепите дървени траверси към стълба, те трябва да бъдат оборудвани с щифтове и изолатори. Поради факта, че щифтовете се вкарват (забиват) в отворите на дървените траверси в повечето случаи със сила, препоръчително е тази трудоемка операция да се извършва от нискоскоростна електрическа машина, оборудвана с торцов ключ за завинтване на щифтовете (Фигура 8.8). Гайките се препоръчва да се затягат с гайковерт или електрическа машина, оборудвана с гайковерт.

Фигура 8.8 - Вътрешен ключ за завинтване на щифтове на дървени траверси

Стоманените траверси за въздушни линии трябва да бъдат оборудвани с щифтове и подпори (заварени); f) траверсите трябва да бъдат прикрепени към стълба в разрезите с помощта на болтове и подпори. Ширината на прорезите трябва да е равна на ширината на монтираните траверси, като дълбочината за дървени траверси трябва да бъде 15 mm, а за стоманени траверси - 5 mm. Разрезите трябва да се намажат с креозотно масло. Отвори за траверсни болтове в колоната се пробиват на мястото с помощта на пробивна машина, на линията - с бормашина. За закрепване на дървени траверси към единични опори се използват болтове с диаметър 16 mm, дължина 300, 320 и 350 mm с дължина на резбата 100 mm; Дължина 400, 420 и 450 мм - за закрепване на двойни траверси и опори към опорите. Трябва да се закрепят стоманени траверсистълб с винтове с шестостенна глава 12x100 мм. Закрепването на стоманени траверси върху междинни опори е показано на фигура 8.9.

Фигура 8.9 - Закрепване на стоманени траверси към междинни опори

Методът за закрепване на траверси върху опори от тип PO и PON е показан на фигура 8.10.

- Болт М-16 с резба от двете страни;
- ъгъл стоманен 40x40x5; 3 - дъска 40x40x5

Фигура 8.10 - Начин на закрепване на траверсите върху опори от тип PO и PON 254

Траверсите трябва да бъдат монтирани успоредно един на друг и перпендикулярно на оста на колоната, а на наклони на линията от 20 или повече - разрези и отвори се правят под ъгъл спрямо оста на колоната, равен на ъгъла на издигане на линията; g) изолаторите на щифтовете и куките трябва да се завинтват с помощта на полиетиленова капачка с резба, завинтена в горната част на щифта или куката. При липса на капачки е необходимо да се използва кабел, който трябва да бъде навит в стегнати редове на кука или щифт. Дебелината на кабелния слой трябва да бъде такава, че изолаторът да се завинтва със сила. За завинтване на изолатори се препоръчва използването на скоростна кутия със свързан съединител и патронник, бавнооборотна пробивна машина, оборудвана с патронник за завинтване на изолатори или специален ключ. Изолаторът трябва да се завинти до повреда строго вертикално, а жлебът на главата му трябва да бъде монтиран по посока на проводника; з) междинни, ъглови полуанкерни, кабелни и други сложни опори и части за тяхното укрепване (скоби, опори, анкерни легла, пръти и др.) трябва да се произвеждат на обекта и след контролния монтаж да се транспортират до пистата сглобени и разглобени (в зависимост от наличието на превозни средства); i) стоманобетонните подпори трябва да са на площадката, преди да бъдат транспортирани до пистатаобработени съответно. Обработката се състои в отстраняване на дървени тапи от отворите или в почистване на вградените секции от стоманени тръби, вградени в отворите на опората. Отстраняването на дървени тапи от отворите на опората се извършва с помощта на електрическа бормашина със свредло с подходящ диаметър (ако не могат да бъдат избити с перфоратор). Стоманобетонните опори трябва да бъдат внимателно проверени чрез външна проверка за съответствие с изискванията на техническите спецификации (размери на черупки, вдлъбнатини, чипове, пукнатини и др.). Не се допускат пукнатини в опорите, с изключение на пукнатини от повърхностно свиване, чиято ширина не трябва да надвишава 0,1 mm; й) закрепването на стоманобетонни закрепвания към дървени подпори трябва да се извършва с помощта на скоби, изработени от поцинкована стоманена тел с диаметър от 4 до 5 mm или от тел с диаметър 6 mm. Броят на навивки на телта е от четири до осем, в зависимост от натоварването на влакното и от диаметъра на телта, използвана за скобите. Телените връзки трябва да се затегнат около опората и приспособленията с помощта на лост. Преди това дървен стълб (стойка) трябва да бъде обработен с електрическо ренде или брадва, така че да приляга плътно към ръбовете на приставките. При укрепване на опората с два префикса между тях трябва да се фиксират дървени антисептични или бетонни вложки. Укрепването на дървени опори със стоманобетонни закрепвания е показано на фигура 8.11.

а) един префикс; б) две закрепвания с дървена или бетонна вложка Фигура 8.11 - Укрепване на дървени опори със стоманобетонни закрепвания