Актуализацията на Tesla Autopilot е една стъпка по-близо до пълна автономност, използва хардуер на Nvidia

по-близо

Автономните автомобили, които се движат сами, не са сложни устройства, радари и лазери за милиони долари. Съвременните системи за контрол на AI се превръщат в болка в задника за софтуера и големите данни. Докато повечето компании за автономно шофиране пускат стотици превозни средства на пътя, за да събират данни, Tesla пое по различен път.

Компанията на Илон Мъск започна да пуска нова актуализация на автопилота във всички модели на Tesla, приближавайки се все по-близо до голямата демонстрация - напълно автономно пътуване от Ню Йорк до Лос Анджелис.

От началото на годината Tesla постепенно въвежда все повече функционалности и променя конфигурацията на своите автомобили. В крайна сметка те трябва да доведат до факта, че автомобилите ще получат пълна автономност, разчитайки на софтуер от следващо поколение и анализ на големи данни.

От есента на 2016 г. Tesla обновява хардуера на автопилота с осем камери наведнъж, които осигуряват 360-градусов изглед и обхват на разпознаване до 250 метра. Въпреки това Tesla все още е оборудвана с един радар. Подобрената производителност обаче ви позволява да виждате дори през дъжд, мъгла, прах и др. кола отпред.

Ултразвуковите сензори (12) също са модернизирани, откривайки твърди и меки обекти почти два пъти по-далеч.

Новите модели на Tesla използват бордовия компютър Drive PX2 на Nvidia, който има 40 пъти по-голяма изчислителна мощност от изходящия модел.

За съжаление, тези възможности не са евтини. Сега този комплект струва $5000 повече. Мъск обаче очаква надграденият пакет Autopilot на стойност $8000 да бъде напълно автономен до края на годината.

В същото време автопилотът вече е в състояние да изведе Tesla от гаража до входа, оборудван савтоматични спирачки, предупреждение за челен сблъсък и шепа други функции.