Autodrome на - петте най-добри как да положите изпита в КАТ от първия път
За да получите книжка и да станете шофьор, не е достатъчно да завършите автошкола. Необходимо е също така да положите изпит в КАТ, където ще трябва да демонстрирате теоретичните и практически умения, придобити по време на обучението.
Виктор Михеев, инструктор в автошкола Далягляд, разказа на екипа на проекта TAM.BY как да преодолеят всички трудности и да избегнат досадни грешки на изпита.
- Изпитът в КАТ се състои от три последователни етапа. На първо място, трябва да преминете теорията: отговорете на въпроси относно правилата за движение по пътищата, - обяснява Виктор. - След това бъдещият шофьор ще има практическа част: автодромът и изходът към града.
На всеки етап тестваният може да срещне определени трудности, но не трябва да се страхувате. В крайна сметка положителното отношение, спокойствието и самочувствието вече са половината от успеха на изпита.
Как да преминете теорията?
Теоретичната част на изпита в КАТ се състои от 10 въпроса по Правилата за движение по пътищата, на които трябва да се отговори за 15 минути. По време на теста можете да направите една грешка.
Когато се подготвят за изпита, учениците от автошколите използват програми за обучение на дискове. Компютърните симулатори са полезни: те ви позволяват да решавате билети за изпит предварително. Но механичното запаметяване на отговорите може да изиграе жестока шега на бъдещия шофьор.
Билетите за изпита в КАТ често съдържат незначителни промени във формулировката на въпроси, на които изпитваният не обръща внимание и поради това отговаря неправилно.
- За да предадете теорията на пътната полиция, трябва да проучите задълбочено текста на правилата за движение, да се справите с всеки спорен или неразбираем момент. След това трябва да отговорите на всички въпроси в програмата за обучение на диска и да повторите отново правилата от книгата в навечерието на изпита. По време на тестването трябва да стеизключително внимателен: не забравяйте да прочетете всички въпроси до края, дори ако изглеждат познати. Не се притеснявайте: има достатъчно време!
Най-добре е да преминете от просто към сложно. Прегледайте всички въпроси и първо отговорете на тези, в които сте сигурни. След това преминете към по-трудните.
Ако сте направили грешка още в първия въпрос, не се паникьосвайте и не се отказвайте.
Как да преминете автодрома?
След успешно положена теория, бъдещият шофьор го очаква практическата част от изпита. И тръгва от пистата. На сайта трябва да завършите два елемента от четири възможни. Това е надлез, гараж, диагонален паркинг и „двора на тъщата“.
Какви елементи ще трябва да се изпълнят, ще разберете едва в деня на изпита. Това решение се взема от изпитната комисия на КАТ преди началото на изпита. В по-голямата част от случаите бъдещият шофьор трябва да премине надлез и гараж или диагонално паркиране. Но рядко се избира "двора на тъщата".
На всеки елемент имате право на една грешка. Ако елементът не е бил изпълнен правилно първия път, се прави втори опит. За всяко от тях има ограничение във времето – трябва да спазите 3 минути.
Ако при изпълнение на някой от елементите водачът създаде аварийна ситуация и това принуди проверяващия да натисне спирачките, тогава тестът незабавно се прекратява и „ученикът“ се изпраща на повторно полагане.
Надлез
Надлез - елемент на автодрома с изкачване (най-малко 16%), хоризонтална платформа и спускане. За да издържите изпита, трябва да спрете на изкачване с помощта на крачната или ръчната спирачка, след това да потеглите, така че колата да се преобърне не повече от 30 см и да преодолеете надлеза.
- При изпълнението на този елемент е много важно колелата на колата да са прависпрямо надлеза още преди началото на изкачването - на стартовата линия. В противен случай, при изкачване или слизане от надлеза, колата може да се блъсне в неравностите, което е еквивалентно на създаване на аварийна ситуация.
Също така е важно да използвате правилно педала на съединителя. Ако го пуснете твърде рано, колата ще спре и ще загубите един опит. Ако освободите съединителя твърде късно, когато вече сте свалили колата от „ръчната спирачка“ или сте освободили напълно крачната спирачка, колата ще се превърти твърде много назад – минус още един опит.
- Можете да излезете от надлеза, като задържите колата нагоре с помощта на крачната или ръчната спирачка. Не експериментирайте на изпита и изберете начина, по който сте свикнали, докато сте учили в автошкола.
На самата естакада също трябва да се уверите, че воланът не е усукан в никоя посока. Колелата на машината все още трябва да са нивелирани. В този случай ще можете безопасно да слезете от подиума и да завършите елемента.
Гараж
На този етап трябва да отидете на заден ход в импровизиран гараж, разположен под прав ъгъл спрямо траекторията на движение. В този случай не можете да закачите нито една от "стените" на кутията.
- За да изпълните този елемент, трябва бавно да се придвижите до кутията под ъгъл от 90 градуса, докато останат 1,5-2 метра преди да влезете в гаража. След това трябва да развиете волана към гаража, да влезете в него, ръководени от огледалата, и да изравните колата.
Основното нещо е да разберете във всеки момент на движение в каква посока трябва да завъртите волана. В противен случай можете да поставите колата в позиция, от която вече няма да е възможно правилното изпълнение на елемента.
- Също така е важно, след като поставите колата в гаража, да можете да „затворите портата“. Това означава, че машинататрябва да е вътре в кутията, тоест да премине линията между предните колони, но да не се натъква на задните ограничители на кутията, обяснява Виктор.
Ако колата спре на който и да е етап от движението, обектът губи един опит. Ето защо е важно да не бързате и последователно да изпълнявате всички действия. Вие също не можете да бъдете твърде бавен. Не забравяйте, че трябва да спазите 3 минути, определени за един елемент. Това време е достатъчно за безопасно паркиране на колата в гаража.
Диагонално паркиране
Този елемент симулира ситуацията, когато водачът трябва да постави колата си между две паркирани коли. За успешно преминаване на изпита елементът ще трябва да бъде изминат на една задна предавка.
- Диагоналното паркиране трябва да се извършва, като се съсредоточава върху "отметките", които инструкторът е показал по време на уроците в автошколата. Те се различават в зависимост от вида на купето на автомобила. Основното нещо е да не шофирате твърде бързо, в противен случай можете да пропуснете една от „марките“ и да паркирате колата неправилно или да съборите задната колона.
След като спрете на диагоналния паркинг, не забравяйте да се проверите. Без да изключвате предавката, отворете прозореца и вижте къде е лявото предно колело на колата. Само когато сте сигурни, че се намира зад ограничителната линия, можете да изключите предаването.
Как да предадем града?
Ако изпитваният е издържал успешно всички тестове на автодрома, изпитът продължава по пътищата на града. На този етап могат да се допуснат и 2 грешки, но те не трябва да предизвикват авария.
Основното нещо е внимателно да слушате инструкциите на проверяващия и да извършвате всички маневри на най-близкоторазрешено място за това. Необходимо е да се спазват пътни знаци, сигнализациясветофари и маркировка.
- Много предмети си мислят, че ако карат из града бавно, но без грешки, ще минат изпита. От гледна точка на изпитващия това изглежда като липса на самочувствие. Ето защо трябва да се движите в изпита, като изберете режим на разумна скорост, като вземете предвид пътната ситуация, уверено извършвайки маневри, препоръчва Виктор.
В навечерието на изпита в КАТ повторете Правилата за движение, но не ги тъпчете цяла нощ. Вместо това е по-добре да се наспите добре и да дойдете на теста със свежа глава. Също така, не пийте седативни лекарства: те ще намалят концентрацията и скоростта на реакцията, което може да доведе до грешки. Настройте се на доброто и отидете на изпита - и можете да го издържите без никакви проблеми.
