Автоматично отоплениепокривало за двигателя (изолация)

Поздрави, скъпи любители на автомобили. Загрейте двигателя? И защо да правя това, двигателят може да замръзне при работната си температура, която стига до 900? Това е напълно логичен въпрос, възникнал в човек, който е далеч от познаването на принципите на работа на двигателя. Освен това сега всеки капак на добре сглобена кола е оборудван със стандартна шумо- и топлоизолация. И днес изолацията на двигателя е гореща тема за истинските ценители на техните автомобили.

Стандартното автоматично отопление на самия двигател на автомобила е проектирано да работи при средна температура на въздуха от -10 по Целзий. И какво да направите и как да изолирате двигателя на колата си, ако температурата зад борда е значително по-ниска от средното ниво, за което е предназначена топлоизолацията. И като добавим момента, когато колата не е в подземния паркинг или гараж през нощта, а на открито на паркинга.

Ледът върху капака влияе неблагоприятно върху боята.

Струва си да загреете двигателя поради няколко причини, които са описани по-долу:

Дългото загряване на двигателя през студения зимен сезон може да доведе до преждевременно износване на частите на двигателя и прекомерен разход на гориво;
Леденият слой, който лежи върху капака, влияе неблагоприятно на състоянието на боята на каросерията. Защо отново да плащате много пари за повторно полиране на тялото?

Защо е необходимо да изолирате двигателя на вашия автомобил?

Защо възникват проблеми и трудности при стартиране на замръзнал двигател? И което е най-интересното, тези проблеми може да не са забележими на пръв поглед за вас и мен, но те се налагатотрицателен отпечатък. Разбира се, ние не разкриваме никакви военни тайни, вие сами знаете много добре, че при студ и ниски температури свойствата на техническите течности се променят драстично: всяко гориво и двигателно масло.

Сгъстеното масло (високо ниво на вискозитет) прониква почти във всички отдалечени точки на системата за смазване на двигателя по-дълго от обикновено. Тоест, за известно време операционната единица изпитва "маслен глад", което се отразява негативно на триещите се части. Най-вече в първите минути търпят загуби цилиндрите, цилиндровите блокове, буталата, които работят почти на сухо.

Бензиновото гориво се изпарява много по-зле при ниски температури и това съответно се отразява на качеството на приготвената гориво-въздушна смес. И можете да добавите към това такъв индикатор, когато способността на батерията да даде пълен капацитет на зареждане намалее рязко. И какво получихме в резултат - трудности при запалване на автомобил през студените сезони (все пак в някои райони на България зимата продължава много повече от 3 предписани месеца).

Поради климатичните условия е по-трудно да запалите неизолирана кола през зимата.

И дори използването на специален антифриз с нисък индекс на вискозитет, горивни смеси, които са силно запалими, не винаги помагат за решаването на проблема с бавното стартиране на двигателя. И така, какъв е изходът? На помощ идва съвременната автомобилна индустрия, високите технологии и опита на хората. Помислете какъв вид автоматично отопление може да помогне на нашия двигател.

Процесът на загряване на автомобилен двигател: различни решения на проблема

Въпросът как правилно да изолирате двигателя на вашия автомобил има няколко доказани метода. Техният избор и използване зависи от вас - как щеудобно за вас и вашия портфейл. Всеки от предложените методи има своите плюсове и минуси, така че избирайте разумно. Или можете да експериментирате. Както искаш.

Одеяло на двигателя

Ще започнем с един ефективен и популярен вид изолация. Това, разбира се, е автоматично загряване на двигателя на автомобила. Можете да закупите автоматично отопление за изолация на двигателя в промишлена версия (има от какво да избирате) или да направите одеяло със собствените си ръце, разбира се, ако имате определен материал.

Одеялото за двигател на автомобил ще ви помогне при стартиране на двигателя в студено време.

Структурата на такова одеяло за затопляне на двигателя на машината се състои от материали като мулитно-силициева вата или фибростъкло, както и вътрешен пълнител. Такива материали се използват за промишлена изолация на различни газови и маслени проводници, в огнеупорни щитове. Този ресурс е напълно негорим, има минимална топлопроводимост. Също така не е подложен на химическото влияние на технически смеси и течности, този материал може да издържа на температури до 12000. Одеялото помага много при стартиране на двигателя, цената за него е малка. И ако решите да направите това одеяло, тогава автоматичното отопление за двигателя ще ви струва само стотинки.

изолация на капака на автомобила

Идеалният вариант за затопляне на качулката е, разбира се, филц. Но за съжаление днес не е толкова лесно да се получи, колкото бихме искали. Затова най-често двигателят се изолира с полипропиленова пяна, обвита с фолио. Тук можете да го направите сами. Всичко, от което се нуждаете, е лист изолация с определена форма и размер, както и скоби. И след като изрежете изолацията на капака до желаната форма, просто я монтирайте вместо или директно върху стандартната изолация. INтопло време такъв нагревател може лесно да се отстрани. Тази автоматична топлина се прави доста просто, но не трябва да очаквате специални резултати.

Подгряване на двигателя - разширена опция

Сега е време да разгледаме една усъвършенствана опция по отношение на техническите действия - отопление на двигателя на автомобила. Най-често срещаните начини да предпазите двигателя на любимата си кола от „замръзване“ са: отопление на двигателя с автономно предварително загряване и електрическо отопление на двигателя.

Използва се и електрически нагревател на двигателя.

Електрическият нагревател на двигателя за лек автомобил има не само подчертан недостатък, но и странна характеристика. Той постоянно изисква в близост до мястото, където се съхранява колата, да има източник на захранване от 220 волта. Освен това е необходимо да активирате електрическия нагревател, за да го стартирате в ръчен режим. Времето за загряване на двигателя, или по-скоро на охлаждащата течност, отнема около 20 до 40 минути, времето зависи от вида на устройството.

Предварителен нагревател, който функционира автоматично, струва много, но има много предимства, за които си струва да се плати. И най-важното от тях е възможността да настроите устройството на командата „включване / изключване“ няколко пъти на ден или нощ и автономност. Само не забравяйте, че колата на паркинга винаги е поставена в неутрално положение или в положение "parkinch" за автоматична скоростна кутия.

Описахме най-ефективните и подходящи методи, които ще ви позволят да изолирате двигателя на автомобила. Изборът е твой. Препоръчваме да обърнете внимание на одеялото. Изберете одеяло за двигателя на първо място заради цената. Да, и такова одеяло издържа дълго време.