BAW Tonik (33463) характеристики и цени, снимки и преглед
BAV 33463 Тоник: характеристики и цена в България. Преглед на бордовия и ван "Тоник" със снимки.
BAW Tonik (заводски индекс "33463") е уникален представител на китайската автомобилна индустрия. Малък камион с товароподемност до 1,0 тона и с много компактни размери се отличава с: „голяма” издръжливост, непретенциозност в поддръжката и добра адаптация към българските климатични условия – което му позволи бързо да намери своята ниша на нашия пазар.
От 2010 г. монтажът на BAW Tonik 33463 се извършва в Уляновск, но досега производството на „малкия трудолюбив“ е спряно и дилърите продават автомобили, сглобени през последните няколко години.
Дизайнът на камиона е направен в семпъл стил без никакви украшения и грациозни линии. Екстериорът е доминиран от прости, предимно правоъгълни форми с гладка повърхност на панелите на каросерията.
Кабината е единична, изцяло метална, но не се накланя, което значително усложнява достъпа до двигателя за рутинна поддръжка и ремонт на пътя. Трябва да използваме специални люкове в кабината, но техните размери не са достатъчно големи. Като „компенсация“ производителят предлага много голяма остъклена площ, която подобрява видимостта във всички посоки, и широка врата с голям ъгъл на отваряне на вратата за улесняване на влизането.
Вътре в купето всичко също е доста строго и дискретно. Интериорният дизайн е малко остарял, но доста ергономичен, но очевидно няма достатъчно свободно пространство в кабината, така че е по-добре да не мислите за пътувания на дълги разстояния. Има само две седалки за BAW-33463 - и двете седалки са тапицирани с плат и иматстандартни настройки, но геометрията им трудно може да се нарече успешна, което ясно се усеща след няколко часа непрекъснато шофиране.
BAW Tonik се основава на мощна занитена рамка, чиято издръжливост ви позволява да вземете на борда много повече товари от декларираната товароносимост от 1,0 тона. Всъщност рамката е в състояние да издържи натоварване на нивото на камиони с товароносимост до 1,7 тона, но все още не се препоръчва да се правят чести претоварвания, тъй като пружинното окачване тук не е толкова мощно, колкото това на по-големите колеги.
Общата дължина на BAW Tonik е 4735 mm. Ширината се вписва в рамките на 1720 мм, а височината е ограничена до 2150 мм, но това не включва тентата. Междуосието на камиона е 2515 мм, а следата на предните и задните колела е съответно 1425 и 1350 мм. Собственото тегло не надвишава 1740 кг, а общото тегло е 2730 кг с разпределение на осите от 1190 до 1540 в полза на задния мост.
Тази модификация е оборудвана с изцяло метална товарна платформа със сгъваеми страни. Височината на страните е 450 мм, а предната страна е допълнена със защита на рамката, която предпазва кабината от контакт с товара. Осигурява платформа и възможност за монтиране на сенник. Освен това платформата може лесно да се отстрани и освобождава място за монтиране на всякаква надстройка, като термо кабина.
Друго важно предимство е ниската товарна височина от само 880 mm с отворени страни.
Като двигател на BAW Tonik "33463" е инсталиран бензинов агрегат, произведен в Китай. Двигателят на модела G4AC е редови 4-цилиндров, работен обем 1,3 литра и степен на компресия 9,7. Моторът е оборудван с разпределена система за впръскване и електронно запалване, максималната му мощност е 70,0 к.с., а въртящият момент припикът е 106 N/m.
В рамките на града средният разход на този агрегат е 12,8 литра на 100 километра. Въпреки ниската мощност, моторът доста уверено дърпа дори натоварена кола, което ви позволява да се движите доста удобно в градския трафик.
Ключова роля за това играе 5-степенната механична скоростна кутия G4AB-1700100, която е с 1-дисков сух съединител и добре подбрани предавателни числа. Единственият недостатък на тази скоростна кутия е обърнатата схема на превключване на предавките, с която трябва да свикнете при първата работа.
Както бе споменато по-горе, BAW-33463 има окачване с листова пружина, докато хидравличните амортисьори от телескопичен тип също са монтирани отпред и отзад, но техните възможности очевидно не са достатъчни при шофиране по много груб път. В същото време няма проблеми с манипулирането. Кормилният механизъм е направен по схемата "винтова топка-гайка-зъбчат сектор" и е допълнен с хидравличен усилвател. Допълнителен плюс са компактните размери на камиона, така че маневрирането в тесни улици не е проблем за BAW Tonik.
Що се отнася до спирачките, производителят инсталира двуконтурна хидравлична система на този камион, допълнена от вакуумен усилвател. Колелата на предния мост получават подсилени дискови спирачки, задните са оборудвани с класически барабанни механизми. Ръчната спирачка е изпълнена на базата на механично кабелно задвижване.
Основното оборудване на BAW Tonik "33463" включва: регулируема кормилна колона, първоначална аудио подготовка, фарове за мъгла, нагревател, подобрена топлоизолация на кабината, странични огледала с широк ъгъл на видимост, сервоусилвател на волана, платнени седалки. Цената на "новите" камиони (произведени през 2015 г.) варира при различните дилъри от 600 000 до 750 000 рубли (според данни за 2017 г.). Аизползван BAW Tonik в добро работно състояние може да бъде закупен за приблизително 400 000 рубли.