Блок за управление на електрически прозорци

Здравейте на всички. В моята кола нямаше, как да кажа, не блок за управление на електрическите стъкла (BUS) и така един бутон за електрически стъкла дори не беше двоен за пътника отпред и изглеждаше така

и накрая го взех за евтин АВТОБУС за 4 стъкла със стъкло и брави за врати

Свалих моя и го сложих до мен

и мисля, че това е готино, ще вмъкна същите чипове и всичко ще работи))

но не всичко е толкова лесно. Когато го свързах и разбрах, че нищо не работи, започнах да се ровя из схемите в книгата Доста бързо намерих прозореца си

на диаграмата маркирах в червено контактите в чипа, които превключих, тоест тези, които бяха в скоби на моите перли.

но все още не съм разбрал резервния бутон на пътника ... добре, как да вдигна бутона се повдига, но не иска да го свали, премина през всички възможни опции, не работи, трябва да свържете специалисти ... бутонът AUTO е постоянно включен, въпреки че изглеждаше, че е изгаснал преди и още нещо по-рано, когато изключите колата и отворите вратата, колата започва да скърца, давайки сигнал, че ключът е в запалването и сега изключвате колата и дори ако вратата не е отворена, всичко е точно скърцане, дава същия сигнал, че ключът е в запалването, ключът го издърпвате, вкарвате тишина ... накратко, все още трябва да копаете малко и да го завършите, но вече съм много доволен))

сега има + 2 бутона в случай, че забогатея и искам да сложа задни стъкла))

Нисан АД 2001г., бензинов двигател 1.3л., 87л. стр., Предно задвижване, Автоматично — електричество и електроника

Коментари 21

Esp 4 дава плюс 10 щифта за спускане на вратата от дясната пътническа страна ина теория в този пин вече имаш постоянен плюс от акумулатора (предполагам че десния пасажер ако стоеше също нямаше да слезе), а на пин 9 esp 4 дава плюс като свали десния пасажер esp и блока ти вече има плюс ign1 там.

---