Борба с яденето на каучук
Някъде около 45-46 000 пробег забелязах, че външните ръбове на протектора на предното колело започнаха да "ядат".
Снимката показва в червено какво имам предвид. Заслужава да се отбележи, че по вътрешните ръбове и по двата ръба на задните колела с гума всичко е наред. Гумите са стандартни (монтирани са на Chiron от завода, поне през 2011 г. - Kumho Road Venture 235/75 R16).
Реших да направя колапс на подобие Обадих се на дилърите и разбрах, че не съм намерил записа, а удобно време. Сложих болта ... Протекторът продължи да яде ...
При 49 000 тиражи реших и се регистрирах не с дилър, а с добре позната и добре реномирана услуга сред Kayronovodov в Москва и региона, услугата Newproxima на Болшая Почтовая (Бауманская).
Направиха ми реглаж и според майстора джантите ми бяха с положителен камбер така да се каже. Не знам как успях да карам някъде, така че да се изправят така ... Но направих подравняването на колелата за последен път през зимата (преди 15 хиляди години) в същата Newproxima, когато укрепиха стойката на предния мост. След това нито зимни, нито летни гуми "ядоха" ...
Преработено. Всичко стана наред и за 1,5 хиляди изглежда, че нищо не "яде" ...
Пътьом в сервиза се оказа, че са ми останали съвсем малко предни и задни накладки. Препоръчаха да го сменим. Съответно го смених там. Не помня името на тези, които бяха инсталирани, но на цена струват както отпред, така и отзад около 2000 рубли на комплект.
Колата започна да забавя определено по-добре!
P.S. На фона на Chrysler от 80-те години, който стои на територията на сервиза, можем да наблюдаваме рамката на Kyron.