Brake REAR (задни спирачки)
Проблем № 1 - жилото на ръчната спирачка не държи (не държи дясното колело) Проблем № 2 - дясното колело драска (парче жило е залепнало за главината) Проблем № 3 - спирачният цилиндър тече Проблем № 4 - накладките са много износени
Е, накратко, откачих. Взе пари за настройка и купи резервни части
Това е момчета!
Емисионна цена: 2 800 ₽
Лада 2108 2002г., бензинов двигател 1.5л., 100л. стр., Предно задвижване, Ръчно — настройка
Коментари 4
Същият боклук, само лявата ръчна спирачка не държи. Колко трудно се сменят жилата на ръчната спирачка, защото все още има скоби по купето, продават ли се безплатно? Колко струва този кабел? Купих специален гаечен ключ тип пръстен, за спирачни тръби, той все още е затегнат с болт, докато го поставяте, в резултат на това се подхлъзна, колкото по-силно започна да се затяга болтът, той се разпадна. Пробва газ, няма полза. Докато карам така, мисля да карам до сервиза, трябва да имат доказани схеми за отвиване на фитингите)
левият фитинг беше развит със специален ключ. с дясната е по-трудно - трябваше да сменя спирачната тръба. Кабелите на ръчната спирачка струват 300-400 рубли. И на тялото има само кукички, откъдето да започнете кабела. има и скоби на задната греда, но те почти винаги гният там, можете да го направите сами от метални плочи, калай и самонарезен винт. Основното е, че на кабела има гумена обвивка, а върху нея все още има пластмасови парчета, които се движат по кабела. ВИНАГИ забивайте тези части в скобите на кабела по цялото тяло. Ако не направите това, кабелът ще се избърше по време на работа, ще попадне мръсотия, влага и всичко това ще потече вбарабан) Между другото, при изпомпване се опитах да развия фитингите пред цилиндрите, напоих ги със спирачна течност, накиснах ги. Той откачи и смени и цилиндрите отпред))))) Всъщност той смени цялата спирачка, с изключение на VUT на главната спирачка и спирачните дискове) И всичко започна с просто надраскване на задното колело ...
Добре, благодаря, ще погледна. Но сега поне съм сигурен, че ще спрете навреме, за презаредените басейни това не е маловажно.)
да, няма нищо) добре, засега има достатъчно спирачки и там вече вентилирани дискове ще бъдат поставени на муцуната) Между другото, относно накладките, препоръчвам NIPPON - и отпред, и отзад са много добри) За парите, нормите, в противен случай ATE и TRW напълно се повишиха в цената ...