Bugatti Veyron SuperSport
Основният проблем на легендарния Bugatti Veyron SuperSport беше задачата за охлаждане на двигателя. В крайна сметка W16 с 4 огромни турбини винаги се нуждае от много въздух, във връзка с това е оборудван с 12 радиатора наведнъж. В тази кола дори мощността зависи от температурата, така че мощността варира от 986 до 1051 к.с. с. Super Sport е подсилил въздухозаборниците в предната броня и е добавил още 2 вентилационни отвора на покрива. Можете да видите и специални алуминиеви джанти (с диаметър 20 инча отпред и 22 инча отзад) и повдигнати изпускателни дюзи.
Салон Bugatti Veyron SuperSport
Воланът с 3 спици в новия модел е декориран с велур. Във всички останали аспекти интериорът се е променил малко. Наричането на интериора Spartan не се оказва, защото е проектирано на нивото на най-добрите туристически модели и много по-добре от повечето истински "спортни коли". Фотьойлите и интериорът на широкия тунел са щедро декорирани с висококачествена черна кожа с ярки оранжеви акценти.
Седалките Bugatti Veyron SuperSport 2012 са с карбонова рамка. Те са много удобни и чудесни за дълги пътувания, но в същото време, като менгеме, задържат основата на колата при високоскоростни завои. Интересно е също, че електрическото задвижване позволява да се променят само вертикални и хоризонтални настройки, но изгледът на облегалката ще трябва да се регулира ръчно, по същия начин като кормилната колона. Това решение е взето за намаляване на теглото.
Дизайн на Bugatti Veyron SuperSport
Дизайнът на този автомобил е разработен, като се вземе предвид постигането на най-големите аеродинамични параметри, заедно с естетиката на външния вид. Толкова издължен Super Sport силуетдобре разпознаваем. Двигателят на автомобила поема въздух от 2 NACA канала, които са интегрирани в покрива на купето.
Предните въздухозаборници беше решено да се разширят и променят. Преработена задна част на автомобила, която днес изглежда много по-спортна благодарение на двупосочния дифузьор и централно монтираната изпускателна функция.
Каросерията на тази кола, изцяло, е изработена от въглеродни влакна под формата на монокок.
Предната подрама е изработена от композитни материали и алуминий, задната подрама е от неръждаема стомана. В резултат на това каросерията на Bugatti Veyron 16.4 SuperSport е балансирана, за да подобри аеродинамичната ефективност и да поддържа перфектен баланс във всички ситуации. Плюс това, най-новата монококова конструкция от една част може да осигури най-висока устойчивост на усукване, най-леко тегло и пасивна безопасност.
Бяха монтирани нова двойна модифицирана изпускателна система и дифузьор, които също се отразиха добре на аеродинамиката на този суперавтомобил. А използването на голямо количество въглерод намали теглото на Bugatti Veyron Super Sport с 55 кг.
Оборудване Bugatti Veyron SuperSport
Основното оборудване включва климатроник, камера за задно виждане, много скъпа аудио система и конектор за свързване на MP3 плейър. В списъка с оборудването няма да намерите навигационна система, дори като допълнително оборудване. Въпреки това можете да поръчате небоядисана каросерия, за да накарате купето да блести с чист карбон.
Естествено, няма да намерите 2 еднакви Veyrons никъде, тъй като всяка кола се прави по поръчка. Купувачът може да поръча по собствен вкус и качество дори и на най-малките детайли на екстериора и интериора, освен това има способността да реализира почти всеки свой каприз - всичко ще бъдефокусирайте се само върху парите. В това отношение Veyrons се появиха с дискове, обсипани с диаманти (по този начин се открояват американските рапъри), салони с много кристали Swarovski (това е прищявка на модните дизайнери) и двигатели, покрити със злато (арабските шейхове използват такива странности). За много пари на автомобил Bugatti Veyron SuperSport могат да гравират името на клиента. Не е изненадващо, че цената на "допълнителната работа" в някои случаи може да надхвърли цената на стандартния Veyron.
Продажба на Bugatti Veyron SuperSport
Както всички вече знаят, пускането на първата партида от този модел беше 30 копия. Първите 5 коли бяха боядисани в черно и оранжево и нямаха ограничител на скоростта. Цветовете на други автомобили от тази серия бяха избрани, вероятно за конкретен клиент и имаха ограничение на скоростта от 415 км / ч. В допълнение, ограничението на скоростта е определено само за защита на гумите от ранно разрушаване, причинено от прекомерно прегряване.
Между другото, същата съдба очаква следващата партида на Bugatti Veyron SuperSport. Компанията също планира да пусне 30 модела Veyron. Освен това само първите 5 суперавтомобила ще получат почетната титла Black Carbon и ще се превърнат в истински ексклузив. Цената на модела Bugatti Veyron Super Sport Car е 2 800 000 долара и 2 156 000 евро.
