Как да поставите коне на ZS-GE Beams Tuning
Как да поставите коне на 3S-GE греди.
Флаер 01 септември 2006 г
Маркер 01 септември 2006 г
Яр 01 септември 2006 г
Маркер 01 септември 2006 г
CRaZyLeLiK 01 септември 2006 г
Яр 01 септември 2006 г
Игнат 01 септември 2006 г
Юри 01 септември 2006 г
01 септември 2006 г
01 септември 2006 г
Бродига 01 септември 2006 г
Маратхи 06 септември 2006 г
6 септември 2006 г
Лабрадор 06 септември 2006 г
Лабрадор 07 септември 2006 г
първо главата на yamaha е за всички 3s-ge а не тока за греди но по същество - смени на 3s-gte. swoop, знам че няма туника за греди.. има и валове и така чисто специфично. и как наистина да премахнете повече от 200 плешиви от два литра. това вече е много добра стойност
Honda F20C1 - 2 литра 240 к.с без турбо. Въпреки че 200 коня не е лошо.
Лабрадор 07 септември 2006 г
какъв вид чип? какво дава на гредите?
Chipovka или чип тунинг - настройка на блока за управление на двигателя на други работни параметри. Това няма да даде калазално увеличение на мощността (коне 5-10), но в случай на глобална настройка понякога е необходимо да смените напълно контролния блок.
CRaZyLeLiK 07 септември 2006 г
какъв вид чип? какво дава на гредите?
Chipovka или чип тунинг - настройка на блока за управление на двигателя на други работни параметри. Това няма да даде калазално увеличение на мощността (коне 5-10), но в случай на глобална настройка понякога е необходимо да смените напълно контролния блок.
Увеличение в района на 12% от общата мощност, която в този случай ще бъде около 24 к.с.
Лабрадор 07 септември 2006 г
Най-бързият и най-евтиният от значителните печалби на мощност е NOS.
Самата система си заслужава. И мокрото, и сухото не са евтини удоволствия, но фабрично, не са подготвенида се монтират двигатели над 25 коня е убийство на двигател. Трябва да се забъркваш с нея. Момент на запалване, подаване на гориво, различни сензори и др. + Увеличете октана, настройте мозъка и много повече.
CRaZyLeLiK 07 септември 2006 г
най-бързият и най-евтиният от значителните печалби на мощност е NOS.
Самата система си заслужава. И мокро, и сухо не са евтини удоволствия, но в заводски, неподготвен двигател, качването на повече от 25 коня на балон е убиване на двигателя. Трябва да се забъркваш с нея. Момент на запалване, подаване на гориво, различни сензори и др. + Увеличете октана, настройте мозъка и много повече.
НОСЪТ на системата може да се сложи до 50-70 сили на почти всяка кола без последствия да я видите под формата на кофа с ядки.
Цената на системите NOS е от порядъка на 800-1000 cu. Една от най-безопасните и рентабилни опции за настройка. Основният блок, който може да умре бързо, е автоматичната скоростна кутия.