БУЛДОЗЕРИ РИПЕРИ, Наръчник на строителя, Земекопни машини, Наръчник на строителя
БУЛДОЗЕРИ
Булдозер-риперите са оборудвани с единични и тризъби хидравлично задвижвани задни рипери. Оборудването за разкъсване е окачено на гъсенични булдозери с трактори от класове 10, 25, 35, 50 и 75 с мощност 118,636 kW.
Основният параметър на булдозерите-рипери е класът на сцепление на основния трактор.
Риперите са закрепени към рамата на основния трактор или към корпуса на задния му мост. Техническите характеристики на булдозерите-рипери са дадени в табл. 1 и 2.
Булдозерите-рипери се използват за предварително послойно разрохкване и движение на плътни каменисти, замръзнали и скалисти почви при изграждане на строителни площадки, изкопаване на ями и широки окопи, както и разбиване на пътни настилки. Разрушаването на почви и скали става по време на транслационното движение на машината и едновременното принудително задълбочаване на зъбите на работния орган до предварително определена маркировка. В процеса на разрохкване почвената маса се разделя на парчета (бучки) с такива размери, които са удобни за последващото им ефективно развитие, товарене и транспортиране с други машини.
Разхлабването се извършва чрез паралелни срезове по две технологични схеми: без завъртане на ръба на площадката с връщане на машината в първоначалното си положение на заден ход (совалкова схема) и със завъртане на разрохквача в края на всяко преминаване (схема на надлъжно завъртане). Схемата на совалката е най-рационална за малки обеми работа в тесни условия, схемата за надлъжно завиване - в дълги участъци. Максималната дълбочина и ширина на разрохкване, работните скорости и броя на зъбите на разрохквача се определят от класа на сцепление на базовата машина.
Най-малката дълбочина на разрохкване при едно минаване трябва да бъде с 20,30% по-висока от дебелината на почвените стружки, разработени от земекопните машини, в комбинация с които работи риперът. Разхлабването на почви с висока якост се извършва, като правило, с един зъб.
Работното тяло на рипера се състои от носеща рама, зъби, окачване и управляващи хидравлични цилиндри. Зъбите имат сменяеми върхове, чиято предна повърхност е защитена от износващи се пластини за защита от абразивно износване. За да се засили процеса на разхлабване, на зъбите на разрохквачите са монтирани уширители, които позволяват унищожаване на големи обеми материал с едно преминаване и изтласкване на каменни блокове на повърхността. Уширителите осигуряват по-стабилно движение на основния трактор и работата на разрохквача, почти пълно разрушаване на материала между съседните бразди и намаляване на общия брой проходи.
Зъбите са направени невъртящи се, твърдо фиксирани в джобовете на рамката и въртящи се в план (под ъгъл от 10, 15 ° в двете посоки) поради инсталирането им в специални скоби - ветропоказатели, шарнирно закрепени към рамката. Ротационните зъби са в състояние да заобиколят препятствията, срещани в земята. Окачване на рипера към базовата машина - четирираменно (успоредно) с регулируем ъгъл на разхлабване. Този дизайн на оборудването за разхлабване осигурява оптимални параметри на разхлабване, както при задълбочаване, така и при равномерно разхлабване.
Работен капацитет, m 3 / h, монтиран рипер
където V е обемът на фунт, разхлабен за цикъл, m; TC - продължителност на цикъла, s; kv - коефициент на използване на машината по време:
където B е средната ширина на лентата за разхлабване, в зависимост от броя, стъпката и дебелината на зъбите, ъгъла на наклон (15,60 °) и коефициента на припокриване (0,75.0,8) разфасовки, m; hav - средна дълбочина на разрохкване при дадени почвени условия, m; l е дължината на пътя на разхлабване, m.
Със совалковата работа на разрохквача
където Vp и vx са скоростите на машината, съответно, по време на разхлабване и работа на празен ход (обратен ход), m / s; tс - време за смяна на предавката (tс ? 5 s); t0 - време за спускане на разрохквача (t0 ? 2,5 s).
При разработване на участък с надлъжни проходи със завои в края на времето на цикъла се добавя tr - продължителността на оборотите на трактора в края на участъка и се изключва времето на празен ход.
По-нататъшното развитие на монтираните разрохквачи е насочено към създаване на машини с повишена единична мощност, подобряване на параметрите на оборудването, повишаване на ефективността на работа, устойчивост на износване, надеждност и експлоатационен живот на върховете на зъбите, хидравлично фиксиране на пренареждане на зъбите на работния орган; създаване на работни органи, които активно въздействат върху разрохканата почва с помощта на удар, експлозия, вибрация и др.
Булдозерът-рипер (фиг. 1) се състои от основен трактор 2, булдозерно оборудване с нож 1 и оборудване за разкъсване. Оборудването за разкъсване се състои от опорна рамка 3, здраво закрепена към задната ос на основния трактор, прът 4, работна греда 6 с неподвижно фиксиран сменяем зъб 7, долна рамка 8 и два хидравлични цилиндъра 5 за управление на разрохквача. Зъбът се състои от стойка, сменяем лят връх 9 с устойчива на износване подплата. В стелажа има отвори, които ви позволяват да промените надвеса на зъба спрямо работната греда, когато променяте дълбочината на разхлабване. Върху зъба могат да се поставят експандери. Хидравличните цилиндри за управление на разрохквача работят от хидравличната система на основния трактор и осигуряват спускане, принудително задълбочаване и фиксиране на зъба в определено работно положение, както и повдигането му при прехвърляне на транспортапозиция.
Булдозери-рипери от клас на сцепление 10 са базирани на трактори TO10M, T-10S и са предназначени за разхлабване с последващо придвижване до мястото на полагане на замръзнали почви със сезонно замръзване, срутващи се скалисти почви, почви с повишена якост, както и напукване на асфалтови настилки на пътища и улици.
Ориз. 1. Булдозер-рипер
Булдозерно-разкопчаващите агрегати от класове на сцепление 15 и 20 са базирани отговорно на трактори Т-15.01 и Т-20.01 и са предназначени за разработване на замръзнали почви и натрошени скали. Агрегатите са оборудвани със сферични (U), полусферични (SU), прави (S) ножове с хидравлично изкривяване и тризъби разрохквачи с регулируем ъгъл на разхлабване.
Булдозери-рипери от клас на сцепление 25 се агрегират с гъсенични трактори DET-250M2 и T-25.01 и са предназначени за разработване на замръзнали почви с голям брой каменисти включвания и счупени скалисти почви.
Булдозер-рипер DET-250M2B1R1 (фиг. 2) се състои от основен трактор DET-250M2 2, булдозерно оборудване 1 и задно оборудване за изрязване.
Ориз. 2. Булдозер-рипер DET-250M2B1R1
Оборудването за разкъсване с един зъб на булдозер DET-250M2B1R1 с окачване с четири звена се състои от горните 3 и долните 7 пръти с кутийно сечение, работната греда 4, с твърдо фиксиран сменяем зъб, механизмът за промяна на надвеса на зъбната стойка и два диагонално разположени хидравлични цилиндъра за управление на рипера 6. Хидравличният цилиндър nders се задвижват от хидравличната система на базовия трактор и осигуряват спускане, принудително задълбочаване и фиксиране на разрохквача в определено работно положение, както и повдигането му при прехвърляне в транспортно положение.
За окачване на оборудване за разрохкване, корпусът на задния мост на основния трактор скапси за закрепване на долния прът и две скоби за закрепване на горния прът.
Зъб 5 е удължена опашка със сменяем и формован връх с износваща се капачка и фиксатор на капачката на върха. Стойката на зъбите е фиксирана в кутията на работната греда 4 с помощта на фиксиращ щифт.
Булдозер с рипер на трактор Т-25.01 (фиг. 3, а) има невъртящо се булдозерно оборудване в полусферичен или сферичен дизайн с хидравлично изкривяване и компенсационен механизъм под формата на напречен прът.
Оборудването за рипер в еднозъбни и многозъбни версии (фиг. 3, б) се състои от унифицирани опорни скоби, долна връзка, хидравлични цилиндри за повдигане и спускане и регулиране на ъгъла на разхлабване.
Работната греда на модификация с един зъб има един централен отвор за монтиране на зъб с увеличена максимална дълбочина. Зъбът има четири отвора със стъпка 0,23 м, което позволява регулиране на максималната дълбочина на зъба в широк диапазон. Стелажът се премества в един от отворите с помощта на механизъм, управляван от кабината на водача. Лятите защитни накладки на зъбите са унифицирани и за двете модификации на оборудването за разкъсване.
Ориз. 3. Булдозер-рипер на базата на трактор Т-25.01: а - общ изглед; b - оборудване за разхлабване; 1 - булдозерно оборудване; 2 - трактор; 3 - оборудване за разхлабване; 4 - опорна скоба; 5 - хидравличен цилиндър за повдигане и спускане на рипера; 6 - хидравличен цилиндър за промяна на ъгъла на разхлабване; 7- работна греда; 8 - буферно устройство; 9 - зъб; 10 - защитна подложка; 11 - връх; 12 - механизъм за пренареждане на зъбната стойка; 13 - долна връзка
Булдозерното и разкопчаващото оборудване се управляват от два секционни разпределителя. хидравлични цилиндриповдигането и спускането на булдозерното оборудване и накланянето на ножа се управляват от един хидравличен разпределител, а хидравличните цилиндри за повдигане и спускане на разкопчаващото оборудване и регулиране на ъгъла на разхлабване се управляват от другия. Хидравличните цилиндри на булдозера са оборудвани с клапани за краен ход и бързо спускане.
Булдозери-рипери с теглителен клас 35 на базата на гъсенични трактори T-35.01 са предназначени за разработване на тежка замръзнала и скалиста почва при температури на въздуха до -60 ° C.
Ориз. 4. Булдозер-рипер на базата на трактор Т-35.01: 1 - булдозерно оборудване (полусферично острие); 2 - трактор; 3 - опорна скоба; 4 - хидравличен цилиндър за регулиране на ъгъла на разхлабване; 5 - работен лъч; 6 - буферно устройство; 7- зъб; 8 - хидравличен цилиндър за повдигане и спускане на рипера; 9 - долна връзка
Булдозерът-рипер на базата на трактора T-35.01 (фиг. 4) има булдозерно оборудване с неподвижно острие с полусферична (или сферична) форма, хидравлично изкривяване и механизъм за компенсиране на изкривяването, подобно на булдозерното оборудване на трактора T-25.01. Оборудването за разхлабване с регулируем ъгъл на разхлабване е подобно на оборудването за разрохкване на трактора T-25.01.
Булдозерният разкопчаващ агрегат с клас на сцепление 50, базиран на трактора T-50.01, е предназначен за разработване на тежки скалисти и замръзнали почви при ниски температури на околната среда. Уредът е оборудван с полусферичен нож с хидро-наклонени, едно- или тризъби разрохквачи с регулируем ъгъл на разхлабване.
Булдозерно-разкъсваща единица от клас на сцепление 75 има булдозерно оборудване с полусферично фиксирано острие и еднозъбно разкъсващо оборудване с регулируем ъгъл на разхлабване, което е монтирано на базата на трактор Т-800. Устройството е проектирано да развива особено тежки замразени паунда искали при ниски температури.