Център - гравитация - продукт - Технически речник Том VII
Центърът на тежестта на продукта по време на прилепване трябва да бъде разположен възможно най-ниско и в центъра на готовата повърхност, докато продуктът ще бъде балансиран. Понякога се използват специални противотежести за балансиране на продукта. Схема за улавяне на продукта. Поради факта, че центърът на тежестта на продукта е твърде далеч от носещия диск, се образува момент, който преобръща продукта надолу. Когато лицевата плоча е наклонена и центърът на тежестта на продукта е изместен, стойността на допустимото му тегло намалява. Частите за заваряване се закрепват към лицевата плоча с помощта на универсални или специални приспособления. Съвременните машини за динамично балансиране определят изместването на центъра на тежестта на средни продукти спрямо оста на въртене до 0,001 mm. Схеми за изчисляване на точността на сглобяване в приспособленията. При проектирането на въртящи се устройства с хоризонтална ос на въртене, центърът на тежестта на продукта може да промени позицията си, тъй като към него са прикрепени части. Положението на оста трябва да бъде избрано така, че моментът на въртене да е най-малък, а сумата от работа за въртене на въртящата се част на приспособлението през всички преходи на сглобката е минимална. Местоположението на шевовете е възможно най-близо до осите, минаващи през центъра на тежестта на продукта, или върху самите оси. Номиналният въртящ момент M, товароносимостта P и ексцентрицитетът на центъра на тежестта на продукта спрямо оста на въртене e са свързани помежду си чрез зависимостта L1 Re. Под ексцентричност на центъра на тежестта се разбира разстоянието от центъра на тежестта на продукта, монтиран на манипулатора, до оста на неговото въртене. Общ изглед на манипулатора тип конзола. Номиналният въртящ момент M, товароносимостта P и ексцентрицитетът на центъра на тежестта на продукта спрямо оста на въртене e са свързани помежду си чрез зависимостта M - Pe. Подексцентрицитетът на центъра на тежестта е разстоянието от центъра на тежестта на продукта, монтиран върху манипулатора, до оста на неговото въртене. Шевовете трябва да са разположени възможно най-близо до осите, минаващи през центъра на тежестта на продукта, или върху самите оси. Типични диаграми на пиевмосистемите на устройството на ASO. При проектирането на устройство, базирано на ALD, трябва да се обърне специално внимание на подравняването на центъра на тежестта на продукта и геометричния център на ALD. Аз. Структурна схема на пръстеновидния наклонач Изходните данни за изчисляване на манипулаторите са: теглото на продукта, разстоянието от центъра на тежестта на продукта до оста на въртене и повърхността на масата, броят на оборотите на лицевата плоча в минути. Схема на ролков ротатор. Въртящият момент и мощността на ролковия ротатор се определят от условието, че оста на въртене преминава през центъра на тежестта на продукта. Препоръчително е да се използват противотежести, чието тегло се различава малко от теглото на продукта, а разликата в позициите на центровете на тежестта на продукта и на противотежестта по височина също е малка. Ролкова стойка с подвижни ролкови лагери. 1 - задвижващ ролков лагер. 2 - релси. h - незадвижван ролков лагер. Въртящият момент на задвижването и мощността на ролковата стойка се определят от предпоставката, че оста на въртене минава през центъра на тежестта на продукта. Най-простите техники за сглобяване за заваряване. В този случай оста на въртене (фиг. 4.24, k) често е разположена по такъв начин, че да минава близо до центъра на тежестта на продукта, монтиран на лицевата плоча. Устройството на центрофугата. По този начин настройката на центрофугата, за да се зададе дадена стойност на амплитудата на ускорението, може да се извърши чрез промяна както на скоростта на въртене на центрофугата, така и на разстоянието между центъра на тежестта на продукта и оста на въртене на платформата. I, успоредно на който е монтирана еластична пружина. Центърът на тежестта на продукта е разположен върхуос на амортисьора, като последният е здраво закрепен към амортисьорния продукт и към долната платформа - източникът на вибрации. В двата края на цилиндъра няма радиални и усукващи движения на точки. Приемаме наследствената теория на Болцман - Волтера, както и линейни геометрични (връзка между компонентите на вектора на преместване на точките на цилиндъра и компонентите на тензора на деформацията) и физически (връзка между деформации и напрежения) зависимости за материала на цилиндъра. Законът за движение на амортизирания обект подлежи на определяне. Номиналният въртящ момент M, товароносимостта P и ексцентрицитетът на центъра на тежестта на продукта спрямо оста на въртене e са свързани помежду си чрез зависимостта L1 Re. Под ексцентричност на центъра на тежестта се разбира разстоянието от центъра на тежестта на продукта, монтиран на манипулатора, до оста на неговото въртене. Номиналният въртящ момент M, товароносимостта P и ексцентрицитетът на центъра на тежестта на продукта спрямо оста на въртене e са свързани помежду си чрез връзката M - Pe. Под ексцентричност на центъра на тежестта се разбира разстоянието от центъра на тежестта на продукта, монтиран на манипулатора, до оста на неговото въртене. Електрическите вериги на балансиращите машини обикновено имат лампови усилватели, понякога честотни филтри, които елиминират влиянието на външни вибрации върху показанията на инструмента. Съвременните машини за динамично балансиране определят изместването на центъра на тежестта на средни продукти спрямо оста на въртене до 0,001 mm. Обобщавайки - e сили на съседни участъци, получаваме последователности jp, - концентрирани масови сили, Fyj компоненти на напречното натоварване, Fri сили от управляващите органи. Сумата от всички елементарни масови сили трябва да бъде равна на теглото на ракетата, а точката на приложение на резултата трябва да съвпада с центъра на тежестта xz на продукта.
Известно е, чевсеки дисбаланс може да бъде компенсиран чрез въвеждане на два вектора, разположени в две равнини, перпендикулярни на оста на ротора и разположени на известно разстояние един от друг. Големината и посоката на балансиращите вектори за даден дисбаланс зависят от положението на корекционните равнини спрямо центъра на тежестта на продукта. Според вида на носещия елемент на базовото шаси на автомобилите се разграничават рамкови и безрамкови резервоари. По-голямата част от танковете са направени с помощта на твърда рамка на базовото шаси на автомобили. Безрамковият (носещ) дизайн има редица значителни предимства: ви позволява да променяте дължината на продукта и неговата основа; центърът на тежестта на продукта е разположен отдолу; по-малко потребление на метал на продукта.